专利名称：载重汽车轮胎夹异物自动报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与载重汽车配套使用的报警器装置，特别是适用于汽车轮胎夹异物时的自动报警器。
目前载重车轮胎夹异物是常见的事，大部分是以石头和砖头为主，如果发现不及时，很可能导致轮胎爆裂或造成事故，轻则千元损失，重则不可预测，在国家大型建设项目中，施工车辆也因轮胎夹异物常出现以上现象，特别在矿山或建设中的城市，这一现象就更是屡见不鲜。但人们却忽视了这一问题，始终未见有解决这一现象的技术及产品出现。
本实用新型的目的是为弥补现有技术的不足，提供一种当轮胎夹有异物时即可自动报警的装置，它可有效地解决，因轮胎夹异物而造成经济损失或重大事故发生的难题。
本实用新型的技术解决方案是载重汽车轮胎夹异物自动报警器，由一个装有触觉臂支架、报警开关座的底盘，触觉臂，报警开关三部分组成，底盘上设有安装孔，触觉臂由两段组成，中间由弹簧连接，前端通过连接销和压力簧与触觉臂支架连接，报警开关装在报警开关座上，内装有带支撑弹簧的受力杆，与触觉臂相对应，电源导线一端与受力杆下的触点连接，一端与车喇叭或指示灯连接，将报警器按装在后轮前档泥板上，车辆行驶时，车轮胎如有异物夹带，既可达到本实用新型的目的。
本实用新型具有结构简单，安装方便，造价低廉，且经久耐用，报警灵活，适应大中小型各类载重车辆使用等特点。
本实用新型由以下附图和实施例给出。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
结合附图本实用新型的具体结构和运作情况作详细描述。
载重汽车轮胎夹异物自动报警器，由一个装有触觉臂支架3报警开关座7的底盘2、触觉臂10、12，报警开关8组成，底盘2上设有安装孔1，触觉臂10、12分两段用高强度弹簧11连接而成，触觉臂10前端通过连接销4和压力簧5与触觉臂支架3连接，报警开关8装在报警开关座7上，内装有带支撑簧的受力杆9与触觉臂10相对应，电源导线6的一端与受力杆9下的触点连接，一端与车喇叭或指示灯连接，根据车型，将报警器通过安装孔1按装在车后轮前档泥板的适当位置上，触觉臂10可做弯曲调整，当车辆行驶时，轮胎所夹异物对触觉臂12、10产生受力，通过触觉臂12、10传给受力杆9，传受力杆9向开关8里运动与触点结合，再通过导线接通车喇叭或指示灯，随时警告司机。
权利要求1.载重汽车轮胎夹异物自动报警器，由一个装有触觉臂支架、报警开关座的底盘、触觉臂、报警开关三部分组成，其特征在于底盘上设有安装孔，触觉臂分为两段用弹簧连接，前端通过连接销和压力簧与触觉臂支架连接，报警开关装在报警开关座上，内装有带支撑弹簧的受力杆与触觉臂相对应，电源导线一端与受力杆下的触点连接，一端与车喇叭或指示灯连接。
2.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎夹异物自动报警器，其特征还在于，触觉臂前端可做弯曲调整。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于各种型号载重汽车轮胎夹异物的自动报警器,由触觉臂、报警开关等组成,当轮胎所夹异物对触觉臂受力,传给受力杆碰到连接车喇叭或指示灯的触点时,即可随时警告司机,本实用新型具有结构简单,安装方便,造价低廉,经久耐用,报警灵活,且适应大中小型各类载重车辆等特点,在样品作市场调查时,得到司机们的一致好评,它可以和汽车生产厂家及国际市场接轨,具有极广阔的发展前景。
文档编号B60C19/12GK2381521SQ9921577
公开日2000年6月7日 申请日期1999年7月8日 优先权日1999年7月8日
发明者张洪昌 申请人:张洪昌