专利名称：机动车双面电灯反光镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车使用的反光镜。
现有的机动车反光镜只用正面来反照汽车后面的行人和车辆等情况。在晚上，因机动车和对面开来的机动车匀把灯打开，驾驶员因灯光照射，对方大灯以后部分光线较小，很难看清对方位置，同时，对方机动车和自己的机动车匀在运行中，所以，很容易发生安全事故。
本实用新型的目的就是提供一种正面反光、背面发光，能给对方机车驾驶员识别的反光镜。
为达到上述目的，本实用新型的机动车双面电灯反光镜由玻璃镜，支座组成。在支座上，玻璃镜的背面装有灯泡、灯头、支架、导线和透明板，灯泡安装在灯头上，支架通过螺钉将灯头固定在支座上。透明板通过螺钉安装在支座上，二根导线二头分别接在灯头和机动车电源及开关上，开关安在驾驶室内。在晚上时，打开电路开关，二个机动车双面电灯反光镜的灯泡发光，光线穿过透明板，传给对面机动车驾驶员，该驾驶员便知发光的机动车双面电灯反先镜的位置，因反光镜一般安在机动车最侧面，便知机动车的位置，所以就可以以灯光位置为让道位置。机动车双面电灯反光镜另一面则与原来的相同。
采用该结构后，反光镜不仅可以看后面物体，而且在晚上机动车对行时，可以让对方机动车驾驶员和行人知道本机动车的位置，为驾驶行车提供了方便，减少了事故发生的可能性。该机动车双面电灯反光镜增加成本不多，可提高机动车的行车安全性。
以下结合附图
和具体实施方式
，对本实用新型作进一步详细说明。
图一和图二是本实用新型的机动车双面电灯反光镜第一个具体实施方式
的附图。图一为立体结构图，图二为电器线路图。
图一所示的机动车双面电灯反光镜由玻璃镜1与支座2组成，灯泡4安在灯头7上，支架5通过螺钉6将灯头7安装在支座2上；导线8接灯头7(图一中是这样，其它部分见图2)；透明板3通过螺钉6安装在支座2上；图2中，电源10通过导线8接开关9，接灯泡4，灯泡4另一端回电源10。在晚上时，接通开关9，灯泡4发光，光线穿过透明板3，传给对方机动车驾驶员，使之知道机动车双面灯光反光镜位置，从而采取其安全措施。
权利要求1.一种机动车双面电灯反光镜，由玻璃镜和支座组成，其特征在于，在支座2上，位于玻璃镜1背面有一灯泡4和灯头7，供给灯头7的电源10接汽车电源，控制灯头7的开关9安在机动车控制板上，灯泡4安在灯头7上。
2.根据权利要求1所述的机动车双面电灯反光镜，其特征在于，灯头7由支架5和螺钉6固定在支座2上。
3.根据权利要求1所述的机动车双面电灯反光镜，其特征在于，有透明板3和支座2将灯泡4、灯头7和支架5包住，透明板3由螺钉6固定在支座2上。
4.根据权利要求1所述的机动车双面电灯反光镜，其特征在于，透明板3是由可以透明材料做成。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车双面电灯反光镜。通过安装在反光镜上的灯泡,将光线传出,使其它机动车知道发光位置,从而极大地方便了机动车晚上的行驶,该机动车双面电灯反光镜增加成本不多,可提高机动车的行车安全。
文档编号B60R1/02GK2359174SQ9923267
公开日2000年1月19日 申请日期1999年1月20日 优先权日1999年1月20日
发明者李晓亮 申请人:李晓亮