专利名称：机动车密码防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车密码防盗报警器。
目前，设置在机动车上种类繁多的报警装置，大都是靠发出警报声音来提示有关人员，这种仅以单一声音报警的形式，是不能从根本上解决机动车的防盗问题。由此，给方方面面带来了诸多烦恼。
本实用新型的目的是为解决上述不足部分，提供一种机动车密码防盗报警器，它安装在现有机动车上，它能够关闭现有机动车的供燃油系统，使发动机无法启动，并采用密码操作控制电路来驱动供燃油系统的工作，从根本上解决了防盗问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的它有电磁阀B，触发电路E与密码设定电路F相接，密码设定电路F与电磁阀B相接。
为进一步实现本实用新型的目的还可以通过以下技术方案来完成触发电路E中电源V+串联电阻R1、按键N1-2后接地，N1-2节点与开关管D1控制极相接的同时串联电解电容C1接地，V+接D1正极，D1负极串联电阻R2、按键N3-4接地，N3-4节点串联电解电容C2接地，V+接开关管D2正极，D2控制极接N3-4节点，D2负极接开关管D3正极；D3正极串联电阻R3、按键N5接D3控制极，D3控制极串联电解电容C3接地；D3负极串联电解电容C4接地，D3负极串联电阻R4接三极管G基极，V+串联继电器J线圈接G集电极，G发射极接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J1所形成的常闭触点以及振动报警器A后接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J2所形成的常开触点以及电磁阀B后接地。
密码设定电路F单元可以为若干个并联在开关管D3正极或负极与地之间。
本实用新型的优点一、设计合理，它将本实用新型中的电磁阀安装在现有机动车的供燃油系统中，并采用密码操作控制电路来驱动电磁阀的工作，从根本上解决了机动车的防盗问题；二、结构简单、容易制作、成本低廉、使用方便可靠。
说明书附图
为本实用新型的电路原理图。
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型机动车密码防盗报警器，它有电磁阀B，触发电路E与密码设定电路F相接，密码设定电路F与电磁阀B相接。
触发电路E中电源V+串联电阻R1、按键N1-2后接地，N1-2节点与开关管D1控制极相接的同时串联电解电容C1接地，V+接D1正极，D1负极串联电阻R2、按键N3-4接地，N3-4节点串联电解电容C2接地，V+接开关管D2正极，D2控制极接N3-4节点，D2负极接开关管D3正极；D3正极串联电阻R3、按键N5接D3控制极，D3控制极串联电解电容C3接地；D3负极串联电解电容C4接地，D3负极串联电阻R4接三极管G基极，V+串联继电器J线圈接G集电极，G发射极接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J1所形成的常闭触点以及振动报警器A后接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J2所形成的常开触点以及电磁阀B后接地。
密码设定电路F单元可以为若干个并联在开关管D3正极或负极与地之间。
制作时，按上述要求组装各种元器件即可。使用前，将本实用新型的电磁阀B安装在现有机动车的供燃油系统的管路上，并将本实用新型的电源V+及地分别与机动车上电源正、地相接即可工作。为防盗效果更好一些，可在开关管D3正极或负极与地之间并联若干个密码设定电路F单元。
工作状态时分别按下按键N1、N3、N5，继电器J动作，其动、静触点J0、J2导通，电磁阀B动作，即供燃油系统开启；防盗状态时，先按下按键N4，继电器J释放，其动、静触点J0、J1闭合，振动报警器A接通电源，若机动车被盗产生振动时则报警，同时，电磁阀B断电，即供燃油系统关闭，再按下按键N2，开关管D2的触发电压被锁。本实用新型的振动报警器A为现有技术，这里就不一一赘述。
权利要求1.机动车密码防盗报警器，它有电磁阀B，其特征在于触发电路E与密码设定电路F相接，密码设定电路F与电磁阀B相接。
2.根据权利要求1所述的机动车密码防盗报警器，其特征在于触发电路E中电源V+串联电阻R1、按键N1-2后接地，N1-2节点与开关管D1控制极相接的同时串联电解电容C1接地，V+接D1正极，D1负极串联电阻R2、按键N3-4接地，N3-4节点串联电解电容C2接地，V+接开关管D2正极，D2控制极接N3-4节点，D2负极接开关管D3正极；D3正极串联电阻R3、按键N5接D3控制极，D3控制极串联电解电容C3接地；D3负极串联电解电容C4接地，D3负极串联电阻R4接三极管G基极，V+串联继电器J线圈接G集电极，G发射极接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J1所形成的常闭触点以及振动报警器A后接地，V+串联继电器J的由动触点J0与静触点J2所形成的常开触点以及电磁阀B后接地。
3.根据权利要求1或2所述的机动车密码防盗报警器，其特征在于密码设定电路F单元可以为若干个并联在开关管D3正极或负极与地之间。
专利摘要本实用新型提供了一种机动车密码防盗报警器,它有电磁阀B,触发电路E与密码设定电路F相接,密码设定电路F与电磁阀B相接。本实用新型能够控制现有机动车供燃油系统的工作,从根本上解决了机动车的防盗问题,是一项值得推广的技术。
文档编号B60R25/04GK2391776SQ9924670
公开日2000年8月16日 申请日期1999年10月15日 优先权日1999年10月15日
发明者李学武 申请人:李学武