一种轮胎减速刹车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎领域，具体地讲，涉及一种轮胎减速刹车装置。
【背景技术】
[0002]现有的工厂使用的大型仪器设备上都安装有轮胎，便于仪器设备的移动，仪器设备上的轮胎刹车器使用不便，工人操作困难，减速时只能急刹车，无法实现缓速刹车，急刹车很容易损坏刹车器，需要不定期更换刹车器，造成不必要的浪费。
[0003]
【发明内容】
:
本发明要解决的技术问题是提供一种轮胎减速刹车装置，实现轮胎无级刹车。
[0004]本发明采用如下技术手段实现发明目的:
一种轮胎减速刹车装置，包括轮胎和轮轴，其特征是:所述轮胎上设置有凹槽，所述轮轴上设置有能够上下移动的推块，所述轮轴的一侧设置有固定轴，所述固定轴的下侧由减速销穿过，所述轮轴的下端设置有下棘轮，所述轮轴的下端设置有套筒，所述套筒的上端设置有与所述下棘轮配合的上棘轮，所述套筒的一端设置有凹口，所述凹口内设置有内弹簧，所述内弹簧的一端连接在所述凹口内，另一端连接所述减速销。
[0005]作为对本技术方案的进一步限定，所述套筒通过外弹簧连接所述固定轴。
[0006]作为对本技术方案的进一步限定，所述凹槽的数量为8个。
[0007]作为对本技术方案的进一步限定，所述轮轴通过焊接方式连接固定轴。
[0008]作为对本技术方案的进一步限定，所述固定轴的下侧设置圆孔，所述减速销能够沿所述圆孔左右滑动。
[0009]作为对本技术方案的进一步限定，所述轮轴上设置有滑孔，所述推块恰好穿过所述滑孔内且能够沿其左右滑动，所述推块上设置有橡胶片，所述橡胶片位于所述滑孔的上端。
[0010]作为对本技术方案的进一步限定，所述推块为T型.作为对本技术方案的进一步限定，所述套筒为圆柱形。
[0011]与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是:本发明构造精密，结构合理，安全可靠，生产方便，仅需要人工踢动套筒就能实现轮胎的无极减速，通过人工踩动推块就能实现关闭刹车，从而在减速、正常运行中实现行走时更加平稳可靠，在生产中适用于各种需要移动的紧密设备仪器。
【附图说明】
[0012]图1为本发明优选实施例的结构示意图。
[0013]图2为本发明的轮轴的俯视图。
[0014]图3为本发明的固定轴的侧视图。
[0015]图中，1、凹槽，2、轮胎，3、推块，4、轮轴，5、上棘齿，6、下棘齿，7、套筒，8、内弹簧，
9、外弹簧，10、减速销，11、固定轴，12、凹口，13、橡胶片，14、滚动轴承，15、滑孔，16、圆孔。
[0016]【具体实施方式】:
下面结合实施例，进一步说明本发明。
[0017]参见图1，本发明包括轮胎2和轮轴4，所述轮胎2上设置有凹槽1，所述轮轴4上设置有能够上下移动的推块3，所述轮轴4的一侧设置有固定轴11，所述固定轴11的下侧由减速销10穿过，所述轮轴4的下端设置有下棘轮6，所述轮轴4的下端设置有套筒7，所述套筒7的上端设置有与所述下棘轮6配合的上棘轮5，所述套筒7的一端设置有凹口 12，所述凹口 12内设置有内弹簧8，所述内弹簧8的一端连接在所述凹口 12内，另一端连接所述减速销10。
[0018]所述套筒7通过外弹簧连接所述固定轴11。
[0019]所述凹槽I的数量为8个。
[0020]所述轮轴4通过焊接方式连接固定轴11。
[0021]所述固定轴11的下侧设置圆孔16，所述减速销10能够沿所述圆孔左右滑动。
[0022]所述推块3恰好穿过所述滑孔15内且能够沿其左右滑动，所述推块3上设置有橡胶片13，所述橡胶片13位于所述滑孔的上端。橡胶片13对推块13起到支撑作用，防止推块3沿着滑孔掉落
所述推块3为T型.所述套筒7为圆柱形。
[0023]下棘齿6与上棘齿5接触后在弹簧作用下可以保持轮轴4和轴套7相对位置的固定；所述轮胎2中心通过滚动轴承14与轮轴4连接，所述轮胎2上围绕中心均匀分布有八处凹槽1，当轮胎转动时凹槽I与闭合状态下的减速销10依次接触。
[0024]使用时，当运行状态下，轮胎2持续旋转，人踢动套筒7外端，在弹簧作用下随力度不同减速销10与固定轴11相对位置不同，在上棘齿5和下棘齿6的作用下保持固定，力度越大，减速销10越靠近轮胎，减速销10与轮胎2及凹槽I之间摩擦力越大，从而实现无极减速；当不需要减速，人踩动销子3，套筒7下降，下棘齿6与上棘齿5分开，在外弹簧9作用下套筒7弹出，带动内弹簧8和减速销10离开轮胎2，轮体自由转动。
【主权项】
1.一种轮胎减速刹车装置，包括轮胎和轮轴，其特征是:所述轮胎上设置有凹槽，所述轮轴上设置有能够上下移动的推块，所述轮轴的一侧设置有固定轴，所述固定轴的下侧由减速销穿过，所述轮轴的下端设置有下棘轮，所述轮轴的下端设置有套筒，所述套筒的上端设置有与所述下棘轮配合的上棘轮，所述套筒的一端设置有凹口，所述凹口内设置有内弹簧，所述内弹簧的一端连接在所述凹口内，另一端连接所述减速销。
2.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述套筒通过外弹簧连接所述固定轴。
3.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述凹槽的数量为8个。
4.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述轮轴通过焊接方式连接固定轴。
5.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述固定轴的下侧设置圆孔，所述减速销能够沿所述圆孔左右滑动。
6.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述轮轴上设置有滑孔，所述推块恰好穿过所述滑孔内且能够沿其左右滑动，所述推块上设置有橡胶片，所述橡胶片位于所述滑孔的上端。
7.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述推块为T型。
8.根据权利要求1所述的轮胎减速刹车装置，其特征是:所述套筒为圆柱形。
【专利摘要】本发明提供一种轮胎减速刹车装置，包括轮胎和轮轴，其特征是：所述轮胎上设置有凹槽，所述轮轴上设置有能够上下移动的推块，所述轮轴的一侧设置有固定轴，所述固定轴的下侧由减速销穿过，所述轮轴的下端设置有下棘轮，所述轮轴的下端设置有套筒，所述套筒的上端设置有与所述下棘轮配合的上棘轮，所述套筒的一端设置有凹口，所述凹口内设置有内弹簧，所述内弹簧的一端连接在所述凹口内另一端连接所述减速销。
【IPC分类】B60T1-06
【公开号】CN104527620
【申请号】CN201410684076
【发明人】尤晓明, 王显涛, 李洋, 迟文泉, 邓世海
【申请人】山东永泰化工有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月25日