一种轮胎的充注材料及其制作工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]发明涉及一种轮胎的充注材料及其制作工艺，这种轮胎的充注材料尤其适用于摩托车、电动车、自行车实心轮胎的充注材料。
技术背景
[0002]目前市场上摩托车，电动车，单车里面主要还是应用的充气轮胎，但是一般的充气轮胎耐磨性差，散热性不强，在负重、高温或低温情况下轮胎容易变形，从而导致轮胎使用寿命不长，需要经常更换，给驾驶者增加了使用成本，而且容易爆胎，在行驶中爆胎后可能会对驾驶者造成生命危险。实心轮胎是一种适于高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域，在摩托车，电动车，单车轮胎中并没有得到广泛应用，其主要原因在于弹性不强，使用起来舒适度不高，而且也会在一定的高温或低温中发生爆裂的情况，本发明仅涉及其充注材料部分的技术内容。
【发明内容】
[0003]对以上对现有技术的评述，本发明所要解决的技术问题是提供一种轮胎的充注材料及其制作工艺，具有高弹性，耐磨性强，散热性强，耐温范围广，能延长轮胎使用寿命等有?效果。
[0004]本发明一种轮胎的充注材料工艺，其特征在于，所述充注材料包括橡胶粉、硅橡胶、液体硅油、固化剂，各组分按重量百分比为，橡胶粉:40-60 %，硅橡胶:39-59 %，液体硅油:0.94-0.97%，固化剂:0.03-0.06%。
[0005]作为上述技术方案的优选，各组分按重量百分比为，橡胶粉:50%，硅橡胶:49%，液体硅油:0.95%，固化剂:0.05%。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述硅橡胶为107硅橡胶。
[0007]作为上述技术方案的优选，所述橡胶粉优选方案为20-120目橡胶粉。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述充注材料在_60°C?250°C保持常态。
[0009]制作工艺为:根据各车型轮胎规格将橡胶粉，硅橡胶，液体硅油，固化剂混合搅拌，经成型即可得到轮胎的注充材料。
[0010]本发明的有益效果是，由于20-120目橡胶粉具有高弹性等特性，107硅橡胶和液体硅油具有极强的耐磨性和散热性等特性，本发明轮胎的充注材料将其三者再加入固化剂按一定比例混合而成的充注材料，使其具有高弹性，耐磨性强，散热性强，耐温范围广，能延长轮胎使用寿命。
【具体实施方式】
:
[0011]实施例1:
[0012]将20-120目橡胶粉、107硅橡胶，液体硅油，固化剂按下述百分比配置:50%的橡胶粉、49%的107硅橡胶、0.95%的液体硅油、0.05%的固化剂。然后混合搅拌，经成型即可得到轮胎的充注材料。
[0013]实施例2:
[0014]将20-120目橡胶粉、107硅橡胶，液体硅油，固化剂按下述百分比配置:60%的橡胶粉、39%的107硅橡胶、0.97%的液体硅油、0.03%的固化剂。然后混合搅拌，经成型即可得到轮胎的充注材料。
[0015]实施例3:
[0016]将20-120目橡胶粉、107硅橡胶，液体硅油，固化剂按下述百分比配置:40%的橡胶粉、59%的107硅橡胶、0.94%的液体硅油、0.06%的固化剂。然后混合搅拌，经成型即可得到轮胎的充注材料。
【主权项】
1.一种轮胎的充注材料，其特征在于，所述充注材料包括橡胶粉、硅橡胶、液体硅油、固化剂，各组分按重量百分比为，橡胶粉:40-60 %，硅橡胶:39-59 %，液体硅油:0.94-0.97%，固化剂:0.03-0.06%。
2.如权利要求1所述的轮胎的充注材料，其特征在于，各组分按重量百分比为，橡胶粉:50%，硅橡胶:49%，液体硅油:0.95%，固化剂:0.05%。
3.如权利要求1所述的轮胎的充注材料，其特征在于，所述硅橡胶为107硅橡胶。
4.如权利要求1所述的轮胎的充注材料，其特征在于，述橡胶粉为20-120目橡胶粉。
5.如权利要求1所述的轮胎的充注材料，其特征在于，所述充注材料在_60°C?250°C保持常态。
6.一种制作权利要求1所述的轮胎的充注材料的工艺，其特征在于，根据各车型轮胎规格将橡胶粉，硅橡胶，液体硅油，固化剂混合搅拌，经成型即可得到轮胎的注充材料。
【专利摘要】本发明提供一种轮胎的充注材料，由橡胶粉、硅橡胶、液体硅油、固化剂组成，其特征在于各组分按重量百分百为，橡胶粉：40-60％，硅橡胶：39-59％，液体硅油：0.94-0.97％，固化剂：0.03-0.06％，按比例混合搅拌，经成型即可得到轮胎的注充材料。本发明轮胎的充注材料高弹性，耐磨性强，散热性强，耐温范围广，能延长轮胎使用寿命。
【IPC分类】B60C7-10, B60C1-00
【公开号】CN104553615
【申请号】CN201410664839
【发明人】王佐
【申请人】湖南易路康机械科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月10日