一种清理汽车轮胎缝隙异物的设备的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种清理汽车轮胎的工具，具体的说是一种清理汽车轮胎缝隙异物的 设备。
【背景技术】
[0002] 汽车轮胎的凹纹可以增加汽车的轮胎的摩擦力，防止车轮打滑。但是汽车轮胎的 凹纹中很容易夹杂异物，比如小卵石之类的。清理这些异物通常是用镊子，但是用镊子使用 者必须围着轮胎找异物，并一个一个将其夹出，效率比较低。最少要定3个点来清理，轮胎 左边部分，轮胎上面部分，轮胎右边部分。特别是轮胎的上面部分，由于被车身遮挡，手很难 伸进去将异物夹出，而且视线被车身遮挡，所以也很难发现轮胎凹纹的异物。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术中存在的缺陷，本发明需要解决的问题是使用者不必定3个点来清 理轮胎异物，只需要定2个点来清理，即轮胎的左边和轮胎的右边，并能克服轮胎上面部分 被车身挡住的缺陷，将异物清理出来。
[0004] 采取的技术方案是： 一种清理汽车轮胎缝隙异物的设备，包括杠杆，杠杆头，杠杆轴，轴承，支架，滚轮，弧形 轨道缝，弧形轨道，轮轴，杠杆轴孔，轮轴孔；所述杠杆与所述杠杆轴孔一体连接；所述杠杆 轴穿过所述杠杆轴孔，所述杠杆的一端与杠杆头一体连接；所述杠杆轴插入所述杠杆轴孔 并与所述轴承固定；所述轴承与所述支架连接，所述支架的下面设置了轮轴孔，并与其一体 连接；所述滚轮与所述轮轴连接，所述弧形轨道有两条，且其横截面为"L"型，所述弧形轨 道的侧面设置所述弧形轨道缝，所述轮轴穿过所述弧形轨道缝；所述杠杆为" _Γ"型，有两 个拐角为90°，且两个拐角在同一个平面上，并与所述杠杆轴孔所在的平面垂直；所述杠 杆从所述杠杆头开始到第一个拐角的长度占总长的40%，从第一个拐角到第二个拐角的长 度占总长的30%，从第二个拐角到所述杠杆的末端的长度占总长的30% ;所述杠杆头为顶端 的夹角为β，β为30° ;所述弧形轨道对应的圆心角为165° -180°。
[0005] 本发明还可以是这样的：所述弧形轨道是由弹性钢片制成。
[0006] 本发明还可以是这样的：所述杠杆头为"L"型，也就是由垂直面和底面固定连接， 并且两个面的夹角为90°。
[0007] 本发明还可以是这样的：所述杠杆轴孔与所述杠杆的相邻的拐角之间的距离和所 述杠杆轴孔与所述杠杆头之间的距离相等。
[0008] 本发明还可以是这样的：所述杠杆头为顶端的夹角为β，β为30°。杠杆头的底 面为为圆弧形表面，圆弧形的直径比轮胎的直径大〇. 2cm。
[0009] 本发明还可以是这样的：杠杆头的底面为为圆弧形表面，圆弧形的直径比轮胎的 直径大0. 2cm。
[0010] 本发明还可以是这样的：所述杠杆头为"L"型，也就是由垂直面和底面固定连接， 并且两个面的夹角为90°，且其底面的前端为锯齿状。
[0011] 本发明还可以是这样的：所述杠杆头为"L"型，也就是由垂直面和底面固定连接， 并且两个面的夹角为90°，底面为圆弧形表面，圆弧形的直径比轮胎的直径大0. 2cm。
[0012] 以上技术方案可以在合理的范围内组合使用。
【附图说明】
[0013] 图1为本发明的整体结构示意图。
[0014] 图2为本发明的整体结构的俯视图。
[0015] 图3为本发明的分解图。
[0016] 图4为本发明的实施方式三的杠杆头的细节图。
[0017] 图5为本发明的实施方式四的整体结构示意图。
[0018] 图6为本发明的实施方式五的杠杆头的细节图。
[0019] 图7为本发明的实施方式六的杠杆头的细节图。
[0020] 图8为本发明的实施方式七的杠杆头的细节图。
[0021] 图9为本发明的实施方式八的杠杆头的细节图。
[0022] 参见图1-9,1为杠杆，2为杠杆头，3为杠杆轴，4为轴承，5为支架，6为滚轮，7为 弧形轨道缝，8为弧形轨道，9为轮轴，10为杠杆轴孔，11为轮轴孔。
【具体实施方式】
[0023] 实施方式一，参见图1-3，具体使用方法： 步骤1，将本发明的弧形轨道8放置在轮胎的左侧的一条环绕轮胎的一周，并与轮胎圆 周平行的凹纹上面，并将杠杆头2的位置正对凹纹。
[0024] 步骤2,手握杠杆1的第二个拐角处和的杠杆1末端之间的部位，使得滚轮6沿着 弧形轨道8的方向滚动，同时杠杆头2 -直紧靠轮胎凹纹的底部。
[0025] 步骤3, 一旦发现有阻碍前进的异物，就将杠杆1翘起，因为杠杆的原理，异物就会 被杠杆头2翘出去。
[0026] 步骤4,滚轮6沿着弧形轨道8的方向滚动到弧形轨道8的末端，再将本发明放在 另一条环绕轮胎的一周，并与轮胎圆周平行的凹纹上面，再重复步骤1一4。
[0027] 步骤5,轮胎的左侧清理完毕后，就清理轮胎的右侧，步骤同上，这样一个轮胎就清 理完毕。
[0028] 在这个工作过程中，使用者不需要用眼睛去寻找异物的位置，只需要凭手感发现 有障碍物就翘起杠杆1，将异物清除。所以即使在轮胎上面被车身遮挡的部分，也能很好得 将异物清除。
[0029] 所述杠杆1与所述杠杆轴孔10 -体连接；所述杠杆轴3穿过所述杠杆轴孔10,所 述杠杆1的一端与杠杆头2 -体连接；所述杠杆轴3插入所述杠杆轴孔10并与所述轴承4 固定。这样设计的作用是使得杠杆1为杠杆和杠杆轴3为支点，这两个部件形成了一个杠 杆，能够应用杠杆原理。当杠杆头2插入到异物和轮胎之间的缝隙中，就可以将杠杆1翘起 将异物从轮胎的凹纹翘出。
[0030] 所述杠杆1为"_r"型，有两个拐角为90°，且两个拐角在同一个平面上，并与所 述杠杆轴孔所在的平面垂直。所述杠杆1从所述杠杆头2开始到第一个拐角的长度占总长 的40%，从第一个拐角到第二个拐角的长度占总长的30%，从第二个拐角到所述杠杆1的末 端的长度占总长的30%。这样设计的作用是使用者能用手握住杠杆1从第二个拐角到所述 杠杆1的末端的长度部分，手不必伸到车身内部，就可以将异物从轮胎的凹纹翘出。这样就 能克服轮胎上面部