一种车辆发动机远程启动系统及启动方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车辆领域，尤其涉及一种车辆发动机远程启动系统及启动方法。
【背景技术】
[0002]车辆的发动机远程启动、一键启动功能由于其便捷性广受人们青睐。发动机远程启动，顾名思义就是通过遥控钥匙来远程启动发动机，其原理是:人们通过遥控钥匙向车辆发送启动信号，车辆控制系统对启动信号进行验证，验证通过即控制点火启动发动机。现有发动机远程启动技术的缺点在于，原车就自带这种系统的车辆往往是中高配置的车，其成本较高、价格较贵；而后装市场中，现有的车辆远程启动和一键启动技术采用的方案是，通过再配一把原车钥匙并将它埋入车内的方式解除原车的发动机防盗，实现车辆发动机的启动，由于这种方案完全破坏了原车的发动机防盗功能，使其安全性得不到保障而广受质疑。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中的上述问题，本发明提出了一种不破坏原车防盗功能的车辆发动机远程启动系统及启动方法。
[0004]本发明的技术方案为:一种车辆发动机远程启动系统，包括:防盗系统、主控制器、通信接口、第一继电器、第二继电器、点火控制模块、远程终端，其中:
[0005]所述防盗系统包括防盗ECU、防盗基站和钥匙转发器，其中所述钥匙转发器与防盗基站相连，所述防盗ECU内预存有原车钥匙ID和解密算法，所述防盗基站的数据线分别与第一继电器和第二继电器的第一触点相连，所述防盗ECU的数据线分别与第一继电器和第二继电器的动触点相连；
[0006]所述主控制器预存有原车钥匙ID和原车加密算法，以用于向防盗E⑶发出模拟钥匙插入信号并完成防盗验证，所述主控制器的数据线分别与第一继电器和第二继电器的第二触点相连，所述主控制器的验证触发信号输出端与防盗ECU相连，所述主控制器还与第一继电器和第二继电器的电源端相连以控制第一继电器和第二继电器的工作；
[0007]所述通信接口与主控制器相连，所述远程终端通过通信接口与主控制器进行通Is ;
[0008]所述点火控制模块与主控制器相连，以接收主控制器的指令并点火、启动发动机。
[0009]进一步地，所述远程终端为手机或其他智能通信设备。
[0010]进一步地，还包括用于实现远程终端与通信接口之间信息转发的服务器。
[0011]基于上述一种车辆发动机远程启动系统的启动方法，包括以下步骤:
[0012]A、远程终端直接或通过服务器向通信接口发出启动命令，启动命令为短信、GPRS或蓝牙等方式的命令，通信接口再将启动命令发送到主控制器；
[0013]B、主控制器接收到启动命令后，控制第一继电器和第二继电器接通动触点和第二触点，从而将防盗ECU的数据线切换到与主控制器的数据线相连；
[0014]C、主控制器通过验证触发信号输出端向防盗E⑶发出模拟钥匙插入的验证触发信号;
[0015]D、防盗E⑶收到验证触发信号后，生产一个η位的随机数并通过数据线传输给主控制器；
[0016]Ε、主控制器接收到该η位的随机数后，根据预存的加密算法对该随机数加密，得到m位的密文，主控制器将该m位密文和原车钥匙ID通过数据线反馈回防盗ECU ;
[0017]F、防盗ECU对原车钥匙ID进行验证，同时将m位密文进行解密并与预设结果进行对比，当确认反馈数据的正确性后，即通过防盗验证，进而通过主控制器向点火控制模块发出点火信号，控制车辆进入ON状态，并发出启动信号，最终启动发动机。
[0018]本发明通过主控制器控制第一继电器和第二继电器的工作，从而完成发动机的钥匙启动方式和远程启动方式之间的切换:当继电器的第一触电和动触点连通时，利用钥匙插入钥匙转发器，再通过防盗基站连接防盗ECU，从而完成钥匙启动发动机；当切换到远程启动方式时，通过在主控制器内预存与原车防盗系统一样的加密算法和原车钥匙ID完成防盗验证从而启动发动机。
[0019]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
[0020]①本发明在不破坏原车防盗系统的前提下实现了发动机的远程启动，从而使车辆的安全性得到了保证；
[0021]②本发明可根据远程终端的指令在钥匙启动和远程启动两种方式之间自由切换，以满足用户的不同需求，增加了产品功能的多样性；
[0022]③本发明使得用户通过手机或其他智能通信设备即可实现远程启动，而无需额外配置其他设备，不仅十分方便，还为用户节约了成本开支，具有很好的市场前景。
【附图说明】
[0023]图1为本发明所述一种车辆发动机远程启动系统的功能结构示意图。
[0024]其中:1-防盗系统，11-防盗E⑶，12-防盗基站，13-钥匙转发器，2_主控制器，3-通信接口，4-第一继电器，5-第二继电器，6-点火控制模块，7-远程终端，8-服务器。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图及实施例对本发明中的技术方案进一步说明。
[0026]如图1所示，本发明所述一种车辆发动机远程启动系统，包括:防盗系统1、主控制器2、通信接口 3、第一继电器4、第二继电器5、点火控制模块6、远程终端7，服务器8，其中:
[0027]所述防盗系统I包括防盗E⑶11、防盗基站12和钥匙转发器13，其中所述钥匙转发器13与防盗基站12相连，所述防盗ECUll内预存有原车钥匙ID和解密算法，所述防盗基站12的数据线分别与第一继电器4和第二继电器5的第一触点相连，所述防盗ECUl I的数据线分别与第一继电器4和第二继电器5的动触点相连；
[0028]所述主控制器2预存有原车钥匙ID和原车加密算法，以用于向防盗E⑶11发出模拟钥匙插入信号并完成防盗验证，所述主控制器2的数据线分别与第一继电器4和第二继电器5的第二触点相连，所述主控制器2的验证触发信号输出端与防盗ECUll相连，所述主控制器2还与第一继电器4和第二继电器5的电源端相连以控制第一继电器4和第二继电器5的工作；
[0029]所述通信