一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动乘用车领域，具体涉及一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统。
【背景技术】
[0002]随着全球能源的紧缺，环境污染问题日趋严重，在环保以及清洁能源概念的大趋势下，由于电动乘用车对环境影响相对传统汽车较小，其发展前景十分广阔。电动乘用车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其中动力电池是电动乘用车的核心，但对于动力电池的续航能力不足一直是困扰于电动乘用车发展的瓶颈所在。
[0003]现在出现了不需要对动力电池进行充电，而只对电动乘用车进行换装充满电力的动力电池的运营方式，这样减少了用户等待动力电池充电的时间，与传统汽车加油时间基本相同，无需改变用户使用汽车的习惯。
[0004]在这种模式下，其中动力电池安装在电动乘用车车体上，动力电池的尺寸比较大(长度和宽度一般为几米)而且重量都比较大(可达几百公斤)，由于电动乘用车的动力电池本身具有的特性，那么在对电动乘用车进行换装充满电力的动力电池的过程中既要需要满足方便快速更换的要求，还要满足安全的要求就会十分困难。
[0005]因此，如何提供一种新的滑动块组件结构的技术方案，确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换，就成为了当前需要解决的问题。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题在于提供一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统，以解决确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。
[0007]为了解决上述问题，本发明提供了一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统，
[0008]所述滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的多个滑块，滑块压缩弹性元件或滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，使固定于汽车底盘的纵向大梁上的车体连接锁紧装置和动力电池耦合。
[0009]进一步地，上述系统还可包括:所述动力电池为板状立方体，板状立方体左右两侧部的端面上固定有动力电池的定位柱和楔形块，楔形块在动力电池进入车辆电池仓时进行方向引导，并确保动力电池在车辆电池仓内左右方向的初定位；定位柱为设置有环形槽的圆柱体，该环形槽与滑块的形状相配合；板状立方体前侧部的端面上设置有一插头。
[0010]进一步地，上述系统还可包括:所述滑动块组件还包括滑块连接梁、导向杆和导向杆支架，各滑块与滑块连接梁为一体式连接，在所述弹性元件的驱动力下一起动作；弹性元件固定在导向杆上，导向杆一端与对应滑块连接一起，另一端由导向杆支架支承，导向杆支架与支架组件连接在一起，其中支架组件将车体连接锁紧装置固定在汽车底盘的纵向大梁上。
[0011]进一步地，上述系统还可包括:所述滑块的结构为V形槽的设置结构，V形槽内设置有凸台结构，凸台结构与动力电池侧面的定位柱上的环形槽卡紧，确保动力电池在车辆底盘上左右方向的定位；其中，动力电池在进入车辆底部的电池仓内时，左右两侧在动力电池的侧面的楔形块的引导下，完成动力电池在电池仓内的左右方向初定位；动力电池进入电池仓后，滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，动力电池在定块和滑块夹紧时，滑块V形槽内的凸台结构与动力电池的定位柱上的环形槽卡紧，实现动力电池在车辆底盘的左右方向上精确定位。
[0012]进一步地，上述系统还可包括:所述滑块连接梁中设置有槽，所述滑块在槽中滑动，该槽里打有孔，孔内设置有只在孔内滚动的滚珠。
[0013]进一步地，上述系统还可包括:所述滑动块组件还包括接插件推动支架，接插件推动支架与最前端的滑块固定连接，当滑块被推动时，接插件推动支架推动车辆上插座组件中的插座移动，并与动力电池的插头进行分离和接合。
[0014]进一步地，上述系统还可包括:所述滑动块组件进一步包括维修专用支架，维修专用支架包括一装有螺栓的螺栓支架，维修专用支架与滑块固定连接在一起，螺栓支架与支架组件的主支架固定连接在一起，当车体连接锁紧装置失效时，通过人工进行螺栓调节，在螺栓的拉力下完成动力电池在车辆上的解锁动作；其中，当车体连接锁紧装置出现故障时，在动力电池下部由换电举升平台支撑在动力电池下部后，通过人工调整螺栓支架上螺栓，由螺栓顶着维修专用支架移动，推动滑块压缩弹性元件，使滑块与支架组件的定块分开，以及插座和插头的分离动作，完成车体连接锁紧装置与动力电池的分离；由换电举升平台放下亏电的动力电池后，重新举升满电的动力电池至车辆下部电池仓内，调整螺栓使维修专用支架在弹性元件推动下复位，滑块与支架组件的定块把动力电池的定位柱锁紧，以及插座和插头也在弹簧复位作用下紧密贴合在一起，完成车体连接锁紧装置与动力电池的接入口 ο
[0015]进一步地，上述系统还可包括:所述螺栓为采用特制螺纹规格的螺栓，螺栓与螺栓转动特制扳手相对应配合。
[0016]与现有技术相比，应用本发明，滑动块组件的滑块在弹性元件的推动下，可完全消除定块和滑块与电池定位柱的间隙，保证电池在车辆的可靠固定。通过定块和滑块的配合锁紧，滑块上楔形结构在弹性元件推动下，实现电池在车辆前进方向前后定位和上下方向的定位；弹性元件在电池可靠固定在车辆的同时，保证人在车辆上的安全。根据滑块运动方向，可确保车辆在剧烈撞击后，滑块时刻挂电池定位柱，保证电池不从车辆脱落，保证了安全。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本发明的更换电动乘用车动力电池的控制系统的结构示意图；
[0019]图2为本发明的车体连接锁紧装置的结构示意图；
[0020]图3为本发明的定块和滑块锁紧动力电池的示意图；
[0021]图4为本发明的动力电池的结构示意图；
[0022]图5为本发明的支架组件的结构示意图；
[0023]图6为本发明的滑动块组件系统的结构示意图；
[0024]图7为本发明的滑块的结构示意图；
[0025]图8为本发明的插座组件的结构示意图；
[0026]图9为本发明的维修专用支架的结构示意图；
[0027]图10为本发明的解锁机构的结构示意图；
[0028]图11为本发明的定位套D的结构放大示意图。
【具体实施方式】
[0029]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0030]如图1所示，本发明提供的一种更换电动乘用车动力电池的控制系统，包括:车体连接锁紧装置10、可与车体连接锁紧装置10耦合的动力电池20以及换电举升平台30(图1中未示出)的解锁机构40，其中，如图2所示，车体连接锁紧装置10包括:支架组件101和滑动块组件102，支架组件101用于将车体连接锁紧装置10固定于车体(图1中所示为车辆底盘50)上，支架组件101包括可与动力电池侧面的定位柱201接触的定块1011 ;滑动块组件102包括弹性元件1021和与弹性元件1021连接的滑块1022 ;(如图3所示，示出了在解锁拨块401的作用下，弹性元