一种预警双层防护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车工业领域，特别是涉及一种预警双层防护板。
【背景技术】
[0002]随着汽车产量和销量的逐年递增，马路上的汽车越来越多。地面的情况复杂，汽车在地面上奔跑的时候容易磕到底盘、变速箱或者发动机，因此，部分汽车安装了底部防护板进行保护。
[0003]底部防护板虽然能够在一定程度上保护汽车的底盘、变速箱或者发动机，但是底部防护板一般为单层结构，碰撞时容易变形而损坏，难以恢复原状，失去对汽车的保护，后期维护的费用高，而且无法预警。
【发明内容】
[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种预警双层防护板，提供双层保护，减少防护板的损坏和维护成本。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种预警双层防护板，包括:第一固定板和第二固定板，所述第二固定板设置在第一固定板一侧的上方，所述第一固定板和第二固定板之间连接设置有第一护板和第二护板，所述第二护板位于第一护板的下方，所述第二护板为外凸的弧形结构的钢丝网，所述第二护板的顶部焊接在第二护板的底部。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述第一固定板和第二固定板相互平行。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述第一固定板、第一护板和第二固定板为一体成形的弯折板。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述第一护板上设置有数个通气孔。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述第一固定板和第二固定板上分别设置有固定螺栓。
[0010]本发明的有益效果是:本发明指出的一种预警双层防护板，安装在车辆发动机的下方，第二护板为钢丝网，结构牢固，而且具有一定的弹性和韧性，碰撞时障碍物首先接触到第二护板，第二护板把障碍物推倒或者摩擦产生声音而警示驾驶员减速慢行，有效减少第一固定板受到的冲击，防护的效果好，减少了第一固定板的变形和后期维护的费用。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明一种预警双层防护板一较佳实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种预警双层防护板，包括:第一固定板I和第二固定板2，所述第二固定板2设置在第一固定板I 一侧的上方，所述第一固定板I和第二固定板2相互平行，便于安装。
[0014]所述第一固定板I和第二固定板2上分别设置有固定螺栓5。利用固定螺栓5而把第一固定板I和第二固定板2固定在车辆的底部，主要是发动机的下方，对发动机进行重点保护。
[0015]所述第一固定板I和第二固定板2之间连接设置有第一护板3和第二护板4，所述第二护板4位于第一护板3的下方，所述第二护板4为外凸的弧形结构的钢丝网，钢丝网的结构牢固，而且具有一定的弹性和韧性，碰撞时障碍物首先接触到突出的第二护板4，第二护板4把障碍物推倒或者摩擦产生声音而警示驾驶员减速慢行，有效减少第一固定板I受到的冲击，防护的效果好。
[0016]所述第二护板4的顶部焊接在第二护板4的底部，第二护板4的底部焊接在第一护板3的底部或者第一固定板I的底部，焊接相连，结构牢固，施工也比较方便。
[0017]所述第一固定板1、第一护板3和第二固定板2为一体成形的弯折板，结构牢固，加工成本低廉。
[0018]所述第一护板3上设置有数个通气孔31。车辆在行驶的过程中，空气通过通气孔31流到车辆下方，对发动机进行散热，提高散热效率。
[0019]综上所述，本发明指出的一种预警双层防护板，对车辆底部进行双层保护，预警效果好，提升行车安全性，有效减少第一护板3的损坏，提供更加持久的保护，耐用性好。
[0020]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种预警双层防护板，包括:第一固定板和第二固定板，所述第二固定板设置在第一固定板一侧的上方，其特征在于，所述第一固定板和第二固定板之间连接设置有第一护板和第二护板，所述第二护板位于第一护板的下方，所述第二护板为外凸的弧形结构的钢丝网，所述第二护板的顶部焊接在第二护板的底部。2.根据权利要求1所述的预警双层防护板，其特征在于，所述第一固定板和第二固定板相互平行。3.根据权利要求1所述的预警双层防护板，其特征在于，所述第一固定板、第一护板和第二固定板为一体成形的弯折板。4.根据权利要求1所述的预警双层防护板，其特征在于，所述第一护板上设置有数个通气孔。5.根据权利要求1所述的预警双层防护板，其特征在于，所述第一固定板和第二固定板上分别设置有固定螺栓。
【专利摘要】本发明公开了一种预警双层防护板，包括：第一固定板和第二固定板，所述第二固定板设置在第一固定板一侧的上方，所述第一固定板和第二固定板之间连接设置有第一护板和第二护板，所述第二护板位于第一护板的下方，所述第二护板为外凸的弧形结构的钢丝网，所述第二护板的顶部焊接在第二护板的底部。通过上述方式，本发明所述的预警双层防护板，安装在车辆发动机的下方，第二护板为钢丝网，结构牢固，而且具有一定的弹性和韧性，碰撞时障碍物首先接触到第二护板，第二护板把障碍物推倒或者摩擦产生声音而警示驾驶员减速慢行，有效减少第一固定板受到的冲击，防护的效果好，减少了第一固定板的变形和后期维护的费用。
【IPC分类】B62D25/20, B60R13/08
【公开号】CN105196928
【申请号】CN201510659695
【发明人】梅亚波
【申请人】苏州新协力特种工业模板有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月14日