带有踏板防护罩的搬运车的制作方法

本实用新型涉及搬运车机械技术领域，尤其涉及一种带有踏板防护罩的搬运车。

背景技术：

踏板式搬运车在仓储物流行业得到了广泛应用，但踏板式一般在空间较小的空间里使用，使用过程中极易与障碍物磕碰，这对于踏板式搬运车的操作者来说是及其危险的。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种结构简单，安全性好的带有踏板防护罩的搬运车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

带有踏板防护罩的搬运车，包括搬运车本体，还包括与搬运车本体连接的踏板和防护罩，防护罩包括竖直设在踏板两侧的防护板和与防护板下端连接的底板，底板设在踏板的下方，底板的一端与搬运车本体连接。通过在踏板上设置防护罩，将站在踏板上的操作者进行保护，避免搬运车本体与障碍物碰撞时对操作者造成伤害，提高搬运车本体使用的安全性。

作为优选，底板上还设有挡板，挡板的下端与底板的连接，挡板的两端与防护板的外端部连接，挡板设在踏板的外侧。当操作者站在踏板上时，挡板在操作者的后面，将操作者包围在踏板上，提高操作者的安全性。

作为优选，踏板的一端设有连接部，连接部通过连接轴与搬运车本体铰接，连接部的下端设有与搬运车本体连接的限位杆，限位杆设在连接轴的下方，限 位杆限定连接部的最下端位置。将踏板铰接在搬运车本体上，方便踏板的收放，且在行驶的过程中起到移动的减震作用，限位杆用于限制踏板翻转的角度，确保踏板转动到水平。

作为优选，踏板上设有均布排列的防滑凸起。提高操作者脚底和踏板之间的摩擦力，搬运车本体在行驶或者减速时，提高操作者在踏板上的稳定性。

作为优选，搬运车本体上端设有与搬运车本体连接的护臂，护臂设在踏板的上方。操作者可以依靠在护臂上，提高操作者站立时的稳定性。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过防护罩将踏板上方的空间包围，避免障碍物与搬运车本体碰撞对操作者造成伤害，可有效的保护操作者的脚部；且设置护臂提高操作者站立时的稳定性，提高了搬运车本体操作时的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的俯视结构图。

图3是图2中M部的局部放大图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—搬运车本体、2—踏板、3—防护罩、4—防护板、5—底板、6—挡板、7—连接部、8—连接轴、9—限位杆、10—防滑凸起、11—护臂。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

带有踏板防护罩的搬运车，如图1至图3所示，包括搬运车本体1，还包括与搬运车本体1连接的踏板2和防护罩3，防护罩3包括竖直设在踏板2两侧的 防护板4和与防护板4下端连接的底板5，底板5设在踏板2的下方，底板5的一端与搬运车本体1连接，底板5上还设有挡板6，挡板6的下端与底板5的连接，挡板6的两端与防护板4的外端部连接，挡板6设在踏板2的外侧，踏板2的一端设有连接部7，当操作者站在踏板2上时，挡板6在操作者的后方，防护板4和挡板6通过底板5与搬运车本体1焊接，提高了防护罩3与搬运车本体1的连接强度，连接部7通过连接轴8与搬运车本体1铰接，连接部7的下端设有与搬运车本体1连接的限位杆9，限位杆9设在连接轴8的下方，限位杆9限定连接部7的最下端位置，限位杆9抵住连接部7，限定了踏板2的水平位置，提高了踏板2的稳定性，踏板2上设有均布排列的防滑凸起10，搬运车本体1上端设有与搬运车本体1连接的护臂11，护臂11设在踏板2的上方，在搬运车本体1前进、后退、转弯时，均可通过依靠护臂11提高操作者站立的稳定性。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。