公交车分序上车限制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种公交汽车配置的装置，具体的说是一种公交车分序上车限制器。
【背景技术】
[0002]在城市的公共交通中，公交汽车是主要的交通工具，但由于城市的特点是人多，由此构成乘车难和挤车难的现象，特别是在公交车上车时，更会由于车门窄小、人多造成进入车门非常的拥挤，这对交通安全极为不利，特别是年纪较大和体弱带有残疾的人在上车时更加困难。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种公交车分序上车限制器，可将进入公交车的拥挤人流通过分隔方式构成有序上车状况。
[0004]本发明包括公交车的上车门踏板，所采用的技术方案在于:可安装在公交车上车门踏板上方的旋转立桩四周连接有分布均匀的三个挡杆。
[0005]本发明的有益效果在于:通过上述设置在多人进入车门时，三个挡杆可将进入的人群顺序分隔，由此可将拥挤上车的人群通过分隔顺序的方式，形成自然排除进入车内的状况，有利将拥护混乱理顺为顺序文件的进车方式，同时，还有利安全避免出现意外。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
[0007]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]图1所示:可安装在公交车上车门踏板3上方的旋转立桩I四周连接有分布均匀的三个挡杆2。
【主权项】
1.一种公交车分序上车限制器，包括公交车的上车门踏板(3)，其特征在于:可安装在公交车上车门踏板(3)上方的旋转立桩(I)四周连接有分布均匀的三个挡杆(2)。
【专利摘要】本发明提供一种公交车分序上车限制器，可安装在公交车上车门踏板上方的旋转立桩四周连接有分布均匀的三个挡杆。通过上述设置在多人进入车门时，三个挡杆可将进入的人群顺序分隔，由此可将拥挤上车的人群通过分隔顺序的方式，形成自然排除进入车内的状况，有利将拥护混乱理顺为顺序文件的进车方式，同时，还有利安全避免出现意外。
【IPC分类】B60J9/02
【公开号】CN105620242
【申请号】CN201410633910
【发明人】江智鹏
【申请人】宜城市第三高级中学
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月12日