托盘的制作方法
【专利摘要】本发明获得一种能够以简单的结构紧凑地储存，并且有助于便利性的提高的托盘。该托盘(10)在由橡胶或者树脂形成为折皱状的侧壁(12)被折叠的状态下被储存。由此，能够以简单的结构紧凑地储存。并且，在使用该托盘时，使侧壁(12)展开，从而能够作为桶来使用，因此有助于便利性的提高。
【专利说明】
托盘
技术领域
[0001 ]本发明涉及托盘，特别是涉及储存于车辆用座椅的坐垫的下侧的下托盘。
【背景技术】
[0002]下述专利文献I所记载的车辆用座椅具备能够储存于坐垫的下侧的货箱。在该货箱中，若翻起坐垫，则货箱主体与该翻起动作连动地向座椅前方侧滑动，与此同时经由连杆机构连结于货箱主体的托盘相对于货箱主体下降。由此，货箱的容积增加。
[0003]专利文献1:日本特开2013-112127号公报
[0004]上述的货箱(下托盘)能够增减容积，因此能够紧凑地储存于坐垫的下侧，但是包含连杆机构的结构复杂。另外，该下托盘未考虑过从车辆用座椅取下使用的构造。
【发明内容】
[0005]本发明考虑上述事实，目的在于获得一种能够以简单的结构紧凑地储存于车辆用座椅的坐垫的下侧，并且有助于从车辆用座椅取下使用时的便利性的提高的车辆用座椅的下托盘。另外，本发明不限定于车辆用座椅的下托盘，目的还在于获得普通的托盘。
[0006]技术方案I所记载的发明的车辆用座椅的下托盘的特征在于，侧壁以及底壁由橡胶或者树脂形成，并且上端开口缘部由比上述橡胶或者上述树脂更硬质的材料形成，形成为折皱状的上述侧壁成为能够取得被折叠的折叠状态与展开状态的结构，上述侧壁以及底壁的收容空间的容积在上述侧壁的折叠状态与展开状态下增减。
[0007]技术方案I所记载的托盘在由橡胶或者树脂形成为折皱状的侧壁被折叠的状态下，体积较小，能够紧凑地储存于较小的空间。并且，展开侧壁，从而能够作为桶来使用，因此有助于便利性的提高。
[0008]技术方案2所记载的发明的托盘在技术方案I的基础上，其特征在于，上述侧壁具有从高度方向观察形成为圆弧状的四个角部。
[0009]在技术方案2所记载的托盘中，由橡胶或者树脂形成为折皱状的侧壁具有从高度方向观察形成为圆弧状的四个角部(Corner sect1n)。侧壁的刚性在这些四个角部提高，因此在该托盘作为桶而收容液体时，有助于防止或者抑制被展开的侧壁因液体的重量等不小心被折叠。
[0010]技术方案3所记载的发明的托盘在技术方案I或2的基础上，其特征在于，在上述侧壁的下部，从上述底壁的外周立设的第一壁部与在上述侧壁的折叠状态下配置于上述第一壁部的外侧的第二壁部经由第一折痕部被连接，在上述侧壁的展开状态下，在纵向剖面观察上述侧壁以及上述底壁的情况下的上述底壁与上述第二壁部所成的角被设定在100°?110°的范围内。
[0011]在技术方案3所记载的托盘中，在形成为折皱状的侧壁的下部，从底壁的外周立设的第一壁部与在侧壁的折叠状态下配置于第一壁部的外侧的第二壁部经由第一折痕部被连接。另外，在该侧壁的展开状态下，在纵向剖面观察侧壁以及底壁的情况下，上述第二壁部与底壁所成的角被设定在100°?110°的范围内。由此，例如与上述所成的角被设定在120°左右的情况相较，在该托盘作为桶收容液体时，作用于第二壁部的向折叠方向的分力减小，从而作用于第一折痕部的弯矩变小。其结果，有助于防止或者抑制被展开的侧壁不小心被折叠。
[0012]技术方案4所记载的发明的托盘在技术方案3的基础上，其特征在于，在上述侧壁的上下方向中央部，在上述折叠状态下配置于上述第二壁部的外侧的第三壁部经由第二折痕部连接于上述第二壁部，在上述纵向剖面观察的情况下的上述底壁与上述第三壁部所成的角被设定在90° ±5°的范围内。
[0013]在技术方案4所记载的托盘中，在形成为折皱状的侧壁的上下方向中央部，在该侧壁的折叠状态下配置于上述的第二壁部的外侧的第三壁部经由第二折痕部连接于第二壁部。另外，在该侧壁的展开状态下，在纵向剖面观察侧壁以及底壁的情况下，上述第三壁部与底壁所成的角被设定在90° ±5°的范围内。由此，例如与上述所成的角被设定在80°左右的情况相比，能够有效地利用被展开的侧壁欲维持展开状态的阻力(内部应力)。其结果，进一步有助于防止或者抑制被展开的侧壁不小心被折叠。
[0014]技术方案5所记载的发明的托盘的特征在于，把手被设置为能够储存于上述上端开口缘部。
[0015]技术方案6所记载的发明的托盘的特征在于，上述上端开口缘部由比上述橡胶或者上述树脂更硬质的树脂形成。
[0016]技术方案7所记载的发明的托盘的特征在于，上述托盘为储存于车辆用座椅的坐垫的下侧的车辆用座椅的下托盘。
[0017]技术方案8所记载的发明的托盘的特征在于，上述托盘以能够装卸的方式储存于车辆用座椅的坐垫的下侧。
[0018]本发明的托盘在由橡胶或者树脂形成为折皱状的侧壁被折叠的状态下，以能够装卸的方式储存于车辆用座椅的坐垫的下侧。由此，能够通过简单的结构紧凑地储存于坐垫的下侧。并且，在使该下托盘从车辆用座椅取下而使用时，手持被设置为能够储存于由比上述橡胶或者树脂更硬质的树脂构成的上端开口缘部的把手，使侧壁展开，从而能够作为桶来使用，因此有助于便利性的提高。
[0019]技术方案9所记载的发明的托盘的特征在于，在上述上端开口缘部的前端部形成有前壁部，在上述前壁部的左右方向中央部安装有锁定部件，上述锁定部件具备在将托盘储存于坐垫的下侧时，与设置于坐垫的锁定部卡合的锁定爪。
[0020]技术方案10所记载的发明的托盘的特征在于，在上述上端开口缘部设置有左右一对滑动支承部，该一对滑动支承部以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于上述坐垫。
[0021]在技术方案10所记载的托盘中，设置于由比构成侧壁以及底壁的橡胶或者树脂更硬质的材料构成的上端开口缘部的左右一对滑动支承部以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于坐垫。由此，能够良好地确保相对于坐垫的支承刚性以及滑动性。
[0022]如以上说明的那样，在本发明的车辆用座椅的下托盘中，能够通过简单的结构紧凑地储存于车辆用座椅的坐垫的下侧，并且有助于从车辆用座椅取下而使用时的便利性的提尚O
【附图说明】
[0023]图1是从斜前方侧观察本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的展开状态的立体图。
[0024]图2是从斜后方侧观察本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的展开状态的立体图。
[0025]图3是从斜下方侧观察本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的展开状态的立体图。
[0026]图4是从斜前方侧观察本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的储存状态的立体图。
[0027]图5是从图2的箭头A方向观察本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的角部周边的结构的俯视图。
[0028]图6是表示沿着图4的F6-F6线的剖面的纵向剖视图。
[0029]图7是表示沿着图1的F7-F7线的剖面的纵向剖视图。
[0030]图8是放大图7的一部分表示的纵向剖视图，且是用于对底壁与第三壁部所成的角进行说明的图。
[0031]图9是放大图7的一部分表示的纵向剖视图，且是用于对因本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的自重而作用于侧壁的第三壁部的向折叠方向的分力进行说明的图。
[0032]图1OA是表示展开本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的侧壁时的状况的立体图。
[0033]图1OB是表示将本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘作为桶来使用时的状况的立体图。
[0034]图1OC是表示本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的侧壁折叠时的状况的立体图。
[0035]图1OD是表示储存本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘的把手时的状况的立体图。
[0036]图1OE是表示将本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘储存于坐垫的下侧时的状况的立体图。
[0037]图11是比较例的下托盘的纵向剖视图，且是与图7对应的图。
[0038]附图标记的说明
[0039]10...下托盘；12...侧壁；12A...角部；14...底壁；18...托盘上部(上端开□缘部)；18A1…滑动支承部；20...把手；22...车辆用座椅；24...坐垫；28...第一壁部；30...第一折痕部;32...第二壁部;34…第二折痕部;36…第三壁部。
【具体实施方式】
[0040]以下，使用图1?图11，以本发明的实施方式的车辆用座椅的下托盘10(以下，简称为“下托盘10”)为例进行说明，但本发明不限定于车辆用座椅的下托盘，也能够应用于普通的托盘。此外，在各图中，适当地表示的箭头FR、LH、UP分别示出了下托盘10的前方、左方、上方。以下，在仅使用前后左右上下方向进行说明的情况下，表示相对于下托盘10的方向。
[0041](结构)
[0042]如图1?图4所示的那样，下托盘10具备:具有侧壁12以及底壁14的托盘下部16、构成下托盘10的上端开口缘部的托盘上部18、以及被设置为能够储存于托盘上部18的左右一对把手20。该下托盘10是兼具设置于车辆用座椅22(参照图10E)的作为下托盘的功能与作为桶的功能的下托盘桶，成为以能够装卸的方式储存(收纳)于车辆用座椅22的坐垫24的下侧的结构。
[0043]托盘下部(桶托盘下部)16由橡胶或者树脂(此处为硅酮橡胶)形成，呈上端敞开的箱状(有底的棱筒状)。在该托盘下部16的内侧形成有能够收容物品、液体的收容空间17。此夕卜，构成托盘下部16的硅酮橡胶例如肖氏A硬度形成40。该托盘下部16的侧壁12从下托盘10的上下方向(侧壁12的高度方向:底壁14的厚度方向)观察，具有形成为圆弧状的四个角部12A(参照图5)，形成为大致四边形状。
[0044]另一方面，托盘上部(桶托盘上部)18由比构成托盘下部16的硅酮橡胶更硬质的树脂形成，从下托盘10的上下方向观察呈大致四边形的框状。这些托盘上部18与托盘下部16通过双色成型而一体化，托盘上部18—体地结合于侧壁12的上端部(后述的第五壁部44的上端部)。
[0045]在托盘上部18的上端部的左右方向两端部以及后端部形成有凸缘部18A。该凸缘部18A的位于托盘上部18的上端部的左右方向两端部的部位形成左右一对滑动支承部18A1。这些滑动支承部18A1成为以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于在上述的坐垫24的下侧设置于坐垫24的框架等的左右一对支承导轨(省略图示)的结构。
[0046]另外，在托盘上部18的前端部形成有相对于凸缘部18A上下突出的前壁部18B。在该前壁部18B的左右方向中央部安装有锁定部件26。该锁定部件26具备在将下托盘10储存于坐垫24的下侧时，与设置于坐垫24的前端部的下侧的未图示的锁定部卡合的锁定爪26A。由此，将下托盘10拘束(锁定)于储存位置。该锁定能够通过锁定部件26的操作而解除。另夕卜，在本发明中，在未形成有凸缘部18A的状态下，也可以形成有前壁部18B。在该情况下，在托盘上部18的前端部形成有前壁部18B，但该前壁部18B也可以形成为向托盘的上下方向突出，也可以由其他的形态形成。
[0047]另外，在托盘上部18安装有上述的左右一对把手(桶手柄)20。这些把手20由树脂形成为大致U字状，两端部被螺钉等以能够旋转的方式连结于托盘上部18的前端部以及后端部的左右方向中央侧。这些把手20能够在向下托盘10的上方突出的使用位置(参照图1?图3)与沿着托盘上部18的内周储存于托盘上部18的内侧的储存位置(参照图4)之间旋转。
[0048]另一方面，上述的托盘下部16的侧壁12形成为折皱状，成为能够取得图1?图3、图7所示的展开状态与图4、图6所示的折叠状态的结构。换句话说，该侧壁12能够折叠，下托盘1的收容空间17的容积在该侧壁12的折叠状态与展开状态下增减。
[0049]该侧壁12—体地具备:从底壁14的外周垂直或者大致垂直地立设的第一壁部28、经由第一折痕部30连接于第一壁部28的前端(上端)的第二壁部32、经由第二折痕部34连接于第二壁部32的前端(上端)的第三壁部36、经由第三折痕部38连接于第三壁部36的前端(上端)的第四壁部40、以及经由第四折痕部42连接于第四壁部40的前端(上端)的第五壁部44 ο
[0050]上述各折痕部30、34、38、42构成整体铰链，能够使侧壁12在这些折痕部30、34、38、42折叠。在该侧壁12被折叠的状态下，如图6所示，第二壁部32配置于第一壁部28的外侧，第三壁部36配置于第二壁部32的外侧，第四壁部40配置于第三壁部36的外侧，第五壁部44配置于第四壁部40的外侧。
[0051 ]另一方面，在侧壁12被展开的状态下，如图7所示，第二壁部32从第一壁部28的上端向上方侧延伸，第三壁部36从第二壁部32的上端向上方侧延伸，第四壁部40从第三壁部36的上端向上方侧延伸，第五壁部44从第四壁部40的上端向上方侧延伸。
[0052]在该展开状态下，第二壁部32以及第四壁部40以越从下端朝向上端越使周长扩大的方式倾斜，另一方面，第三壁部36以及第五壁部44相对于底壁14垂直或者大致垂直地直立。在该展开状态下，底壁14与第二壁部32所成的角Θ1(参照图7)被设定为100°?110°的范围内。另外，在该展开状态下，底壁14与第三壁部36所成的角Θ2(参照图8)被设定为90° ±5°。此外，上述所成的角Θ1、Θ2是从侧壁12的内侧(收容空间17侧)测定的角度。另外，上述所成的角Θ1、Θ2由对托盘上部18与托盘下部16双色成型时的成型模具设定。
[0053]在将上述结构的下托盘10作为桶来使用时，如图1OA所示，乘客等用户U手持把手20，使折皱状的侧壁12拉伸(展开)。由此，如图1OB所示，能够将下托盘10作为桶来使用。此夕卜，在图1OB中，在收容于下托盘1的水标注附图标记W。
[0054]另一方面，在将下托盘10储存于坐垫24的下侧时，如图1OC以及图1OD所示，首先用户U折叠侧壁12，将把手20储存于托盘上部18的内侧。然后，如图1OE所示，用户U若将下托盘10从坐垫24的前侧插入坐垫24的下侧，则设置于托盘上部18的一对滑动支承部18Α1卡合于设置于坐垫24的未图示的一对支承导轨。由此，下托盘10以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于坐垫24。即使在该状态下，也能够在下托盘10的内侧确保收容空间17(参照图6)，从而能够将下托盘10作为抽屉式的收纳部件使用。
[0055]此外，上述结构的下托盘10例如前后方向的尺寸(长度)被设定为290mm，左右方向的尺寸(宽度)被设定为340mm，上下方向的尺寸(高度)在侧壁的展开状态下被设定为195mm，在侧壁12的折叠状态下被设定为95mm。这些尺寸在下托盘10能够储存于坐垫24的下侧的范围内可以适当变更，但上述的前后方向尺寸优选范围为285mm?310mm，上述的左右方向尺寸优选范围为330mm?350mm，上述的上下方向尺寸优选范围在侧壁12的展开状态下为190mm?200mm，在侧壁12的折叠状态下为90mm?I OOmm。
[0056]另外，在上述结构的下托盘10中，侧壁12的四个角部12A的图5所示的外周的曲率半径Rl例如被设定为62.5mm，内周的曲率半径R2例如被设定为18mm。这些曲率半径Rl、R2能够适当地变更。
[0057](作用以及效果)
[0058]接下来，对本实施方式的作用以及效果进行说明。
[0059]上述结构的下托盘10在由硅酮橡胶形成为折皱状的侧壁12被折叠的状态下，以能够装卸的方式储存于车辆用座椅22的坐垫24的下侧。由此，能够以简单的结构紧凑地储存于坐垫24的下侧。并且，在将该下托盘10从车辆用座椅22取下来使用时，手持被设置为能够储存于由比上述的硅酮橡胶硬质的树脂构成的托盘上部18的把手20，使侧壁12展开，从而能够作为桶来使用，因此有助于便利性的提高。
[0060]另外，在本实施方式中，由硅酮橡胶形成为折皱状的侧壁12具有从高度方向观察形成为圆弧状的四个角部12A。通过这些四个角部12A而使侧壁12的刚性增高，因此有助于防止或者抑制在该下托盘10作为桶而收容液体时，被展开的侧壁12因液体的重量等不小心被折叠(有助于侧壁12的展开形状保持性能的提高)。
[0061]另外，在本实施方式中，设置于由比上述的硅酮橡胶更硬质的树脂构成的托盘上部18的左右的滑动支承部18A1以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于坐垫24。由此，能够良好地确保相对于坐垫24的支承刚性以及滑动性。另外，也能够良好地确保把手20相对于托盘上部18的安装刚性。
[0062]另外，在本实施方式中，在侧壁12的下部，从底壁14的外周立设的第一壁部28与第二壁部32经由第一折痕部30被连接，在侧壁12的展开状态下在纵向剖面观察侧壁12以及底壁14的情况下的底壁14与第二壁部32所成的角Θ1被设定在100°?110°的范围内。
[0063]由此，如图11所示的比较例的下托盘50那样，同底壁14与第二壁部32所成的角ΘΓ被设定为120°左右的情况相比，在液体收容时(作为桶的使用时)作用于第二壁部32的向折叠方向的分力Fll(参照图7以及图11)变小，从而作用于第一折痕部30的弯矩变小。其结果，有助于防止或者抑制被展开的侧壁12不小心被折叠。由此，能够避免侧壁12不小心被折叠而引起的液体的可收容量的减少，而使作为桶的功能降低。此外，图7以及图11所示的箭头Fl示出了因收容于下托盘10、50的液体的重量、下托盘10的比第一折痕部30更靠上方侧的部位的重量而作用于第二壁部32的合力。
[0064]另外，在本实施方式中，在侧壁12的上下方向中央部，第三壁部36经由第二折痕部34连接于上述第二壁部32，在侧壁12的展开状态下在纵向剖面观察侧壁12以及底壁14的情况下的底壁14与第三壁部36所成的角Θ2被设定在90° ±5°的范围内。
[0065]由此，如比较例的下托盘50(参照图8的双点划线)那样，与图8所示的所成的角Θ2’被设定为80°左右的情况相比，能够高效地利用被展开的侧壁12欲维持(保持)展开状态的阻力(内部应力)。其结果，进一步有助于防止或者抑制被展开的侧壁12不小心被折叠。
[0066]另外，在本实施方式中，如上述那样设定所成的角Θ1、Θ2，从而与比较例的下托盘50(参照图9的双点划线)相比，在空状态(未收容液体的状态)下，作用于第三壁部36的向折叠方向的分力F21变小，从而作用于第二折痕部34的弯矩变小。由此，有助于防止或者抑制被展开的侧壁12在空状态时不小心被折叠。此外，图9所示的箭头F2示出了因下托盘10的比第三折痕部38更靠上方侧的部位的重量而作用于第三壁部36的合力。
[0067]如上，在本实施方式的下托盘10中，在作为桶的使用时(空状态时以及液体收容时)，能够防止或者抑制下部侧的折痕部30、34不小心被折叠，从而能够提高作为桶的功能性。此外，对构成托盘下部16的硅酮橡胶的硬度进行调整，由此也能够防止或者抑制上述的不小心被折叠的情况。然而，若提高硅酮橡胶的硬度，则反弹力增高，从而存在无法折叠侧壁12的可能性。另外，在质量与成本方面，硅酮橡胶的硬度越高，密度越高，从而质量变重，材料费(原料费)也增高。对于这点来说，本实施方式不使硅酮橡胶的硬度增高，通过调整侧壁12的剖面形状，使侧壁12的展开形状保持性能提高，因此有助于轻型化以及低成本化。
[0068]<实施方式的补充说明>
[0069]上述实施方式的所成的角Θ1、Θ2的数值范围为一个例子，在技术方案I?2以及5?1的发明中，能够适当地变更这些所成的角Θ1、Θ 2的数值范围。
[0070]另外，在上述实施方式中，设置于下托盘10的托盘上部18(上端开口缘部)的左右一对滑动支承部18Α1形成以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于坐垫24的结构，但技术方案I?9的发明不限定于此。即，例如在能够将坐垫绕前端部或者后端部翻起的车辆用座椅中，也可以形成将下托盘从上方侧储存于设定于坐垫的下侧的储存空间的结构。
[0071]另外，在上述实施方式中，下托盘10的侧壁12形成具有从高度方向观察形成为圆弧状的四个角部12A的结构，但技术方案I的发明不限定于此。即，例如下托盘的侧壁也可以形成从高度方向观察形成为圆形状的结构。
[0072]另外，在上述实施方式中，对具备被设置为能够储存于托盘上部18的左右一对把手20的实施例进行了说明，但也可以具备一个把手20。另外，也可以不具备把手20。在该情况下，例如只要不使用把手20，而利用双手把持开口缘部即可。另外，在具备把手20的情况下，不必被设置为能够储存于托盘上部18，例如只要通过螺钉等将两端部以能够旋转的方式连结于托盘上部18的前端部以及后端部的左右方向中央侧即可。在该情况下，若把手20向托盘上部18的前端部以及后端部的左右方向中央侧旋转，则位于托盘上部18的上部。
[0073]另外，在上述实施方式中，优选由比形成侧壁以及底壁的橡胶或者树脂更硬质的树脂形成上端开口缘部，但上端开口缘部只要由比形成侧壁以及底壁的橡胶或者树脂硬质的材料形成即可，其材料不被特别地限定。例如，上端开口缘部也可以由金属形成。
[0074]另外，在上述实施方式中，对托盘是储存于车辆用座椅的坐垫的下侧的车辆用座椅的下托盘，托盘以能够装卸的方式储存于车辆用座椅的坐垫的下侧的实施例进行了说明，但例如也可以将上述托盘仅收纳于车辆用座椅的坐垫的下侧。
[0075]此外，本发明能够在不脱离其主旨的范围内进行各种变更来实施。另外，本发明的权利范围当然不限定于上述实施方式。
【主权项】
1.一种托盘，其特征在于， 侧壁以及底壁由橡胶或者树脂形成，并且上端开口缘部由比所述橡胶或者所述树脂更硬质的材料形成，形成为折皱状的所述侧壁成为能够取得被折叠的折叠状态与展开状态的结构，所述侧壁以及底壁的收容空间的容积在所述侧壁的折叠状态与展开状态下增减。2.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于， 所述侧壁具有从高度方向观察形成为圆弧状的四个角部。3.根据权利要求1或2所述的托盘，其特征在于， 在所述侧壁的下部，从所述底壁的外周立设的第一壁部与在所述侧壁的折叠状态下配置于所述第一壁部的外侧的第二壁部经由第一折痕部被连接， 在所述侧壁的展开状态下，在纵向剖面观察所述侧壁以及所述底壁的情况下的所述底壁与所述第二壁部所成的角被设定在100°?110°的范围内。4.根据权利要求3所述的托盘，其特征在于， 在所述侧壁的上下方向中央部，在所述折叠状态下配置于所述第二壁部的外侧的第三壁部经由第二折痕部连接于所述第二壁部， 在所述纵向剖面观察的情况下的所述底壁与所述第三壁部所成的角被设定在90° ±5°的范围内。5.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于， 把手被设置为能够储存于所述上端开口缘部。6.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于， 所述上端开口缘部由比所述橡胶或者所述树脂更硬质的树脂形成。7.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于， 所述托盘为储存于车辆用座椅的坐垫的下侧的车辆用座椅的下托盘。8.根据权利要求7所述的托盘，其特征在于， 所述托盘以能够装卸的方式储存于车辆用座椅的坐垫的下侧。9.根据权利要求8所述的托盘，其特征在于， 在所述上端开口缘部的前端部形成有前壁部， 在所述前壁部的左右方向中央部安装有锁定部件， 所述锁定部件具备在将托盘储存于坐垫的下侧时，与设置于坐垫的锁定部卡合的锁定爪。10.根据权利要求7所述的托盘，其特征在于， 在所述上端开口缘部设置有左右一对滑动支承部，该一对滑动支承部以能够沿座椅前后方向滑动的方式支承于所述坐垫。
【文档编号】B60R7/04GK105905039SQ201610082204
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】家龟宽, 岸本虹, 川西贵之, 中村武, 山下明俊
【申请人】日本发条株式会社