一种汽车安全天窗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种在车厢内外气压不均时能够徒手打开的汽车安全天窗。
【背景技术】
[0002]随着城市的发展，立交桥、地下通道等快捷道路越来越多。目前这样的快捷道路都有低于地平面的洼地，并在该洼地设有排水口。由于排水口的排水量是一定的，当出现极端天气如大暴雨出现时，该洼处地的排水量远远小于洼处地的积水量，在该洼地形成一定深度的积水，这时底盘较低的小汽车通过积水较深的洼处地时，可能会相继出现熄火、甚至淹没车顶的情况，危胁车乘人员的安全。
[0003]在积水淹没车顶后，车内外压力不均，车外水压远远大于车内空气压力导致无法打开车门，甚至导致电子控制系统失灵，使车门与天窗完全封闭无法打开。
[0004]天窗位于车顶，是出现紧急情况时良好的逃生通道，其通常由电子控制系统操纵，但是汽车天窗并没有设置人们徒手能够打开的方法。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种在车厢内外气压不均时能够徒手打开的汽车安全天窗。
[0006]本实用新型的技术方案是:在天窗总成的月牙形车顶玻璃边缘设置有锥形撞击器；所述锥形撞击器包括壳体、撞击针和限位机构，壳体前端设置有撞击针出口和其内设置有头部为锥形的撞击针，撞击针后方设置有弹簧。
[0007]本实用新型的有益效果是:在遇险时，可以搬动车顶内置的锥形撞击器开关，使其内的撞击针弹出将玻璃击碎，使车内人员安全逃生，本实用新型结构简单、操作简便，可靠性尚°
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意简图；
[0009]图2是图1的剖视图；
[0010]图3是本实用新型的撞击针剖视结构图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1~3，在天窗总成的月牙形车顶玻璃I边缘设置有锥形撞击器2 ;所述锥形撞击器包括壳体3、撞击针4和限位机构5，壳体前端设置有撞击针出口和其内设置有头部为锥形的撞击针，撞击针后方设置有弹簧6。
[0012]锥形撞击器的开关设置于车顶7的夹层内，密封条9附近；使用时将天窗的遮阳板推开，即可看到开关的推杆8，搬动推杆使撞击针弹出，将玻璃击碎。
[0013]由于锥形撞击器完全由机械结构组成，不会出现电子锁死无法使用的情况。使可靠性大大提高，并且不论车内人员的年纪大小均可使用，安全系数高。
【主权项】
1.一种汽车安全天窗，包括天窗总成，其特征在于:在天窗总成的月牙形车顶玻璃边缘设置有锥形撞击器；所述锥形撞击器包括壳体、撞击针和限位机构，壳体前端设置有撞击针出口和其内设置有头部为锥形的撞击针，撞击针后方设置有弹簧。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车安全天窗，所要解决的问题是：在积水淹没车顶后，车内外压力不均，车外水压远远大于车内空气压力导致无法打开车门，甚至导致电子控制系统失灵，使车门与天窗完全封闭无法打开；本实用新型的技术要点是：在天窗总成的月牙形车顶玻璃边缘设置有锥形撞击器；所述锥形撞击器包括壳体、撞击针和限位机构，壳体前端设置有撞击针出口和其内设置有头部为锥形的撞击针，撞击针后方设置有弹簧。本实用新型的有益效果是：采在遇险时，可以搬动车顶内置的锥形撞击器开关，使其内的撞击针弹出将玻璃击碎，使车内人员安全逃生，本实用新型结构简单、操作简便，可靠性高。
【IPC分类】B60J7-00
【公开号】CN204309568
【申请号】CN201420707371
【发明人】郑鑫, 乔鑫, 孔繁华, 段宇
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月24日