一种新型重型汽车用散热器面罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车车身技术领域，具体涉及一种新型重型汽车用散热器面罩。
【背景技术】
[0002]汽车散热器面罩，是装在散热器前部的构件。其主要作用是:(I)向发动机散热器导入冷空气，提高散热器的冷却效果；(2)散热器面罩与保险杠、导风板、前照灯一起构成汽车的前脸，形成浮雕式的造型，体现汽车正面的艺术风格。目前重型汽车的散热器面罩和导风板一般是两个独立的部件，分别装配到驾驶室本体上，散热器面罩和导风板存在型面配合及间隙配合不易调整到位、装配复杂等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种新型重型汽车用散热器面罩，该散热器面罩将面罩和导风板装配成一个整体，型面配合好，易于调整。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案:
[0005]一种新型重型汽车用散热器面罩，包括面罩和导风板，导风板用于吹落车轮溅起的尘土，保持车门区域清洁、干净，所述导风板固定在面罩的两侧，与面罩装配成一个整体，所述面罩为长方形和倒等腰梯形组成的复合形状，形状简洁、大方，与导风板的配合更加到位，所述面罩的倒等腰梯形部分上开有长条形进风口。
[0006]所述长方形位于倒等腰梯形的上方，与倒等腰梯形的上底相连接，所述长方形与倒等腰梯形为一体成型。
[0007]所述面罩的背面固定有面罩装饰网，所述面罩装饰网覆盖在长条形进风口上。
[0008]所述导风板通过自攻丝固定连接于面罩的两侧。
[0009]本实用新型的有益效果为:面罩与导风板装配成一个整体，型面配合较好，易于调整，不但具备传统面罩和导风板的双重功能，而且极大的方便了用户对产品的维护和保养。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型重型汽车用散热器面罩的结构示意图；
[0011]图2为图1散热器面罩的后视图；
[0012]图中，I为面罩，2为面罩装饰网，3为导风板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1-图2所示，重型汽车用散热器面罩，包括面罩1、面罩装饰网2、导风板3，导风板3固定在面罩I的两侧，与面罩I装配成一个整体，面罩I由长方形和倒置的等腰梯形组成，长方形位于倒等腰梯形的上方，与倒等腰梯形的上底相连接，长方形与倒等腰梯形为一体成型。面罩I的面板上开有两个长条形进风口，面罩装饰网2通过螺栓固定在面罩I的背面，面罩装饰网2覆盖在长条形进风口上，面罩I的两侧与导风板3的背面通过自攻丝固定连接。
[0015]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种新型重型汽车用散热器面罩，其特征是，包括面罩和导风板，所述导风板固定在面罩的两侧，所述面罩为长方形和倒等腰梯形组成的复合形状，所述面罩的倒等腰梯形部分上开有长条形进风口。
2.如权利要求1所述的重型汽车用散热器面罩，其特征是，所述面罩的背面固定有面罩装饰网。
3.如权利要求2所述的重型汽车用散热器面罩，其特征是，所述面罩装饰网覆盖在长条形进风口上。
4.如权利要求1所述的重型汽车用散热器面罩，其特征是，所述长方形位于倒等腰梯形的上方，与倒等腰梯形的上底相连接。
5.如权利要求1所述的重型汽车用散热器面罩，其特征是，所述长方形与倒等腰梯形为一体成型。
6.如权利要求1所述的重型汽车用散热器面罩，其特征是，所述导风板通过自攻丝固定连接于面罩的两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型重型汽车用散热器面罩，包括面罩和导风板，导风板用于吹落车轮溅起的尘土，保持车门区域清洁、干净，所述导风板固定在面罩的两侧，与面罩装配成一个整体，所述面罩为长方形和倒等腰梯形组成的复合形状，形状简洁、大方，与导风板的配合更加到位，所述面罩的倒等腰梯形部分上开有长条形进风口。本实用新型的有益效果为：面罩与导风板装配成一个整体，型面配合较好，易于调整，不但具备传统面罩和导风板的双重功能，而且极大的方便了用户对产品的维护和保养。
【IPC分类】B60R19-52
【公开号】CN204354976
【申请号】CN201420833318
【发明人】张方, 秦敬震, 魏建红, 王志锋, 王涛, 康爱民
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月24日