一种用于树木运输的升降架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及园林市政技术领域，更具体地说，尤其涉及一种在园林、市政景观软景施工中用于树木运输的升降架。
【背景技术】
[0002]在日常的市政及园林工程施工中，进行大树运输时，常规做法是将大树土球部分放置在车厢中部和前部，树冠朝向车厢尾部，树杆一般放置在车厢尾端的墙板上，树冠裸露在车厢外面。但如果碰到较大冠幅的大树，一般是适当将土球往车尾方向调整，并在尾墙板上多垫放草垫，调整树冠的高度，避免树冠拖地。但这样操作往往会使整车重心偏移，树杆放置不稳，装车后的整车长度增加，增加苗木运输的危险程度，增加了车速及行车道路条件的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于树木运输的升降架，解决常规大树运输过程中由于树冠较大造成的运输困难的问题，提高树木运输的安全系数。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的用于树木运输的升降架，包括平行设置的一对槽型滑轨，每个槽型滑轨内均安装有一高度可调的支撑架，所述支撑架由两根等长的支杆及安装在两支杆顶部的铰链组装而成，支杆的底部通过栓销与槽型滑轨固定连接，所述支撑架的顶部架设有搁置横杆，所述搁置横杆与支撑架之间通过与铰链安装于一体的转轴相连接，在转轴的端部设置有防止铰链滑移的挡片。
[0005]本实用新型结构简单、牢固，拆装、运输方便，通过调节支撑架在槽型滑轨中的位置来调节大树的倾斜角度及树冠离地的高度，保证整车重心位置及整车长度几乎不变，提高了树木运输的安全系数，能适应各种不同规格的大树运输要求，对树木运输的安全起了积极的作用。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中:1 一槽型滑轨；2 —支撑架；3 —栓销；4 一铰链；5 —搁置横杆；6 —转轴；7 一挡片。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
[0009]参阅图1所示，本实用新型所提供的一种用于树木运输的升降架，包括平行设置的一对槽型滑轨1，每个槽型滑轨I内均安装有一高度可调的支撑架2，所述支撑架2由两根等长的支杆及安装在两支杆顶部的铰链4组装而成，支杆的底部通过栓销3与槽型滑轨I固定连接，通过调节支杆在槽型滑轨I内的位置以实现支撑架2高度的可调。所述支撑架2的顶部架设有搁置横杆5，所述搁置横杆5与支撑架2之间通过与铰链4安装于一体的转轴6相连接，在转轴6的端部设置有防止铰链4滑移的挡片7。
[0010]在运输较大冠幅的超规格树木时，可以将本实用新型放置在车厢尾部，两槽型滑轨I与车行进方向平行放置，支撑架2放置在槽型滑轨I中，放置的位置随需要调节，要求搁置横杆5的高度较高时，两支撑架2的底部距离越近，反之，要求搁置横杆5的高度较低时，两支撑架2的底部距离越远，确定位置后用限制支撑架2异动的栓销3进行固定。使用时，可以在搁置横杆5上绑覆柔性材料，树杆放置在横杆5上，通过调节支撑架2在槽型滑轨I中的位置来调节大树的倾斜角度及树冠离地的高度，保证整车重心位置及整车长度几乎不变，提高了树木运输的安全系数。
[0011]本实用新型结构简单、牢固，拆装、运输方便，能适应各种不同规格的大树运输要求，对树木运输的安全起了积极的作用。
【主权项】
1.一种用于树木运输的升降架，其特征在于:包括平行设置的一对槽型滑轨，每个槽型滑轨内均安装有一高度可调的支撑架，所述支撑架由两根等长的支杆及安装在两支杆顶部的铰链组装而成，支杆的底部通过栓销与槽型滑轨固定连接，所述支撑架的顶部架设有搁置横杆，所述搁置横杆与支撑架之间通过与铰链安装于一体的转轴相连接，在转轴的端部设置有防止铰链滑移的挡片。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于树木运输的升降架，包括平行设置的一对槽型滑轨，每个槽型滑轨内均安装有一高度可调的支撑架，所述支撑架由两根等长的支杆及安装在两支杆顶部的铰链组装而成，支杆的底部通过栓销与槽型滑轨固定连接，所述支撑架的顶部架设有搁置横杆，所述搁置横杆与支撑架之间通过与铰链安装于一体的转轴相连接，在转轴的端部设置有防止铰链滑移的挡片。本实用新型结构简单、牢固，拆装、运输方便，通过调节支撑架在槽型滑轨中的位置来调节大树的倾斜角度及树冠离地的高度，保证整车重心位置及整车长度几乎不变，提高了树木运输的安全系数，能适应各种不同规格的大树运输要求，对树木运输的安全起了积极的作用。
【IPC分类】B60P7-135
【公开号】CN204383287
【申请号】CN201420793723
【发明人】张茜, 杨志龙, 李新谱
【申请人】武汉农尚环境股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年4月10日