一种加气站使用的轮胎三角木的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三角木，具体而言，涉及一种加气站使用的轮胎三角木。
【背景技术】
[0002]停车时，若遇到倾斜的路面，会出现停车不稳的现象，特别在加气站里，常常出现有大型的车辆，需要应用到木块或其他耐压材料垫在轮胎下，防止轮胎滚动，发生意外。
[0003]在中国专利公告号为CN202022195U，公告日为2011年11月2日，名为《一种轮胎双三角木》的专利文件中，公开了一种轮胎用的三角木，其三角木一面设计成凹形面，用U形管把两三角木弧形面相对连成一体呈并列式。该实用新型虽然能有效地夹紧轮胎，使其不发生滚动，但是在防止轮胎时，操作人员需要弯腰近距离地安放三角木，这存在非常大的安全隐患，再者，其两三角木的之间的距离是固定的，在不同大小的轮胎应用当中不够灵活。
【发明内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种加气站使用的轮胎三角木，以解决安放三角木时，操作中存在的安全隐患，三角木应用不够灵活，移动不便的问题。
[0005]一种加气站使用的轮胎三角木，包括两个设有弧形面的三角木和连接架，所述连接架上设有若干螺栓孔，所所述两个三角木的弧形面相对而置，且通过螺栓固定连接在连接架同一侧，所述连接架中央设有手把。
[0006]进一步地，所述连接架上设有固定支座，所述固定支座的数量为两个。
[0007]进一步地，所述固定支座设在连接架的与三角木相对的另一侧，所述固定支座上连接有定向轮，所述定向轮的轴方向与连接架相平行。
[0008]进一步地，所述定向轮底部与三角木的底部持平或略高于三角木的底部。
[0009]进一步地，所述手把具有一定的倾斜度，且往定向轮的一侧倾斜。
[0010]由此可知，本实用新型的优点在于:结构简单，通过设有若干螺栓孔，可以调整三角木之间的距离，可使三角木灵活地应用在不同大小的轮胎，通过设有手把，解决了安放三角木的安全隐患，通过设有定向轮，使三角木便于移动，无需手提。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为一种加气站使用的轮胎三角木的正视图；
[0013]图2为一种加气站使用的轮胎三角木的侧视图。
【具体实施方式】
[0014]为了解决安放三角木的安全隐患，三角木应用不够灵活，移动不便的问题，现提供一种加气站使用的轮胎三角木。
[0015]下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1、2所示，一种加气站使用的轮胎三角木，包括两个设有弧形面的三角木4和连接架2，所述连接架2上设有若干螺栓孔5，可根据不同的轮胎大小调节三角木之间的距离，具体螺栓孔距离的尺寸，可根据实际需要定制，所述两个三角木4的弧形面相对而置，通过螺栓8和螺母7的共同作用固定连接在连接架2同一侧，所述连接架2中央设有手把1，所述连接架2上设有固定支座6，数量为两个，所述固定支座6设在连接架2的与三角木4相对的另一侧，所述固定支座6上连接有定向轮3，所述定向轮3的轴方向与连接架2平行，所述定向轮3底部与三角木4的底部持平或略高于三角木4的底部，所述手把I具有一定的倾斜度，且往定向轮3 —侧倾斜，当按下手把，抬起三角木4时，即可利用定向轮3，轻松移动三角木4。本实用新型不仅可以应用在加气站里，还可以应用在其他需要的场合，如修车场等。
[0017]由上述可知，本实用新型的优点有:结构简单，通过设有若干螺栓孔，可以调整三角木之间的距离，可使三角木灵活地应用在不同大小的轮胎，通过设有手把，解决了安放三角木的安全隐患，通过设有定向轮，使三角木便于移动，无需手提。
[0018]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种加气站使用的轮胎三角木，包括两个设有弧形面的三角木和连接架，其特征在于，所述连接架上设有若干螺栓孔，所述三角木弧形面相对而置，且通过螺栓固定连接在连接架同一侧，所述连接架中央设有手把。
2.根据权利要求1所述一种加气站使用的轮胎三角木，其特征在于，所述连接架上设有固定支座，所述固定支座的数量为两个。
3.根据权利要求2所述一种加气站使用的轮胎三角木，其特征在于，所述固定支座设在连接架的与三角木相对的另一侧，所述固定支座上连接有定向轮，所述定向轮的轴方向与连接架平行。
4.根据权利要求3所述一种加气站使用的轮胎三角木，其特征在于，所述定向轮底部与三角木的底部持平或高于三角木的底部。
5.根据权利要求1所述一种加气站使用的轮胎三角木，其特征在于，所述手把具有倾斜度，且往定向轮的一侧倾斜。
【专利摘要】本实用新型提供一种加气站使用的轮胎三角木，包括两个设有弧形面的三角木和连接架，所述连接架上设有若干螺栓孔，所述三角木弧形面相对而置，且通过螺栓固定连接在连接架一侧，连接架中央设有手把，连接架上设有固定支座，所述固定支座上连接有定向轮，本实用新型结构简单，通过设有若干螺栓孔，可以调整三角木之间的距离，可使三角木灵活地应用在不同大小的轮胎，通过设有手把，解决了安放三角木的安全隐患，通过设有定向轮，使三角木便于移动，无需手提。
【IPC分类】B60T3-00
【公开号】CN204567625
【申请号】CN201420738295
【发明人】卢大勋, 罗宇
【申请人】东莞市新奥车用燃气发展有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年11月28日