一种车用led灯远近光变光的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用LED灯，尤其是涉及一种车用LED灯远近光变光的装置。
【背景技术】
[0002]LED (Light Emitting D1de)，即半导体电光源，发光二极管，也称为半导体灯，是一种无灯丝的电光源，直接把电能转化为光能。
[0003]为了使LED灯珠，发出的光产生投射效果，通常在每个LED灯珠前面都安装有反光杯或反光碗。
[0004]由于单个LED灯珠的亮度有限，在加大单个LED灯珠亮度的同时，通常采用多个LED灯珠组成阵列的方式来获得足够的亮度。
[0005]综合上面所述LED灯，设计结构的限制，很难在现有基础上再实现单灯适合道路行驶的同时具有远光和近光的功能，目前只能采用增加另外一组灯来替代其中的远光灯或近光灯，或采用两组灯，分别作为远光灯和近光灯。
[0006]由于可供车前照灯安装的位置十分有限，若同时安装两组灯，分别作为远光灯和近光灯，势必要将有限的安装位置进行分割，这就造成单个的前照灯尺寸过小，容纳LED灯珠的数量较少，不容易获得足够的亮度，影响灯的照射效果。
[0007]由于才采用同时安装两组灯，分别作为远光灯和近光灯，增加了制作成本。
【发明内容】
[0008]由于LED灯，设计结构的限制，很难在现有基础上再实现单灯适合道路行驶的同时具有远光和近光的功能，本实用新型需要解决的技术问题，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，实现单灯远近光变光的目的。
[0009]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，是由LED整体灯；LED整体灯与外壳的链接；LED整体灯照射方向控制装置组成，LED整体灯置于外壳内部并通过LED整体灯与外壳的链接与外壳相连接，LED整体灯照射方向控制装置安装在外壳内LED整体灯后面或侧面，控制改变所述LED整体灯的照射方向，实现LED单灯远近光变光的目的。
[0010]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，LED整体灯形状为按照车辆整体外观需求设计成的任何形状。
[0011]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，LED整体灯与外壳的链接可以采用LED整体灯两侧加装；LED整体灯上部加装或LED整体灯下部加装。
[0012]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，LED整体灯与外壳的链接可以采用弹性板结构或转动轴结构。
[0013]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，外壳可以是外壳单体，也可以是车体的一部分。
[0014]本实用新型解决的技术问题的技术方案，在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，LED整体灯照射方向控制装置采用电磁铁控制装置或微型伺服电机控制装置。
[0015]本实用新型的优点在于提供一种车用LED灯远近光变光的装置，实现单灯远近光变光的目的，车前照灯安装位置可以尽可能的用于单个车灯的安装，单个车灯的尺寸可以制作的较大，容纳的LED灯珠的数量较多，因而容易获取足够的亮度，远光与近光采用同一组LED整体灯发光，降低了制作成本。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型【具体实施方式】(I)的侧视剖面结构示意图。
[0017]图2是本实用新型【具体实施方式】(I)和本实用新型【具体实施方式】(2)的配套电路原理图。
[0018]图3是本实用新型【具体实施方式】(2)的侧视剖面结构示意图。
[0019]图4是本实用新型【具体实施方式】(3)的侧视剖面结构示意图。
[0020]图5是本实用新型【具体实施方式】(3)图4中牵引板10和偏心轮11部位的仰视结构示意图。
[0021]图6是本实用新型【具体实施方式】(3)的配套电路原理图。
[0022]图7是本实用新型【具体实施方式】(3)的高级控制配套电路框图。
[0023]图1 ;图3 ;图4 ;图5中:外壳1，LED整体灯与外壳的链接2，LED整体灯3，衔铁4，挡板5，电磁线圈6，回位弹簧7，铁芯8，微型伺服电机9，牵引板10，偏心轮11，微型伺服电机输出轴旋转角度检测传感器12。
【具体实施方式】
[0024]【具体实施方式】(I)。
[0025]请参阅图1本实用新型【具体实施方式】(I)的侧视剖面结构示意图，所述一种车用LED灯远近光变光的装置是由:外壳1，LED整体灯与外壳的链接2，LED整体灯3，衔铁4，挡板5，电磁线圈6，回位弹簧7，铁芯8组成，LED整体灯3置于外壳内部并通过LED整体灯与外壳的链接2与外壳I相连接，LED整体灯与外壳的链接2采用弹性板结构和采用上部加装，LED整体灯照射方向控制装置采用电磁铁控制装置，铁芯8和电磁线圈6组成电磁铁，安装在外壳I与LED整体灯3之间并且与外壳I相连接，衔铁4与LED整体灯3相连接。
[0026]请参阅图2本实用新型【具体实施方式】(I)和本实用新型【具体实施方式】(2)的配套电路原理图，其中:L1是图1中的电磁线圈6，框图LED整体灯电路是图1和图3中的LED整体灯3内部的电路，Dl是二极管，远光；近光；接地是与车线路相连接的三个接线端子。
[0027]请参阅图2本实用新型【具体实施方式】(I)和本实用新型【具体实施方式】(2)的配套电路原理图，当本实用新型【具体实施方式】(I)配套电路图处于远光状态时，远光接线端子与接地接线端子间加有工作电压，Dl截止，LI没有电流流过，框图LED整体灯电路工作，LED灯点亮；当本实用新型【具体实施方式】(I)配套电路图处于近光状态时，近光接线端子与接地接线端子间加有工作电压，LI有电流流过，Dl导通，近光接线端子通过Dl向框图LED整体灯电路供电，框图LED整体灯电路工作，LED整体灯点亮。
[0028]请参阅图1本实用新型【具体实施方式】(I)的侧视剖面结构示意图，在LED整体灯，处于熄灭状态时，在回位弹簧7的弹力作用下，将LED整体灯3向前推出至被挡板5阻挡的位置；在LED整体灯，处于远光