一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车杯托领域，特别是涉及一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置。
【背景技术】
[0002]汽车杯托是汽车内室中经常要用到的一个部件，目前国内汽车用的汽车杯托常常安装在汽车后扶手中，现有的汽车杯托大多是采用按压式解锁机构，但考虑到汽车后扶手关闭状态下汽车在颠簸路段行驶时，由于重力原因在加速度状态下杯托容易自动解锁，这样杯托容易在行驶过程中自动弹出来，影响开车，目前还没有相对应的防重力解锁装置应用与汽车杯托中。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，结构简单，利用摆锤原理，扇形铁块在重力的作用下旋转从而减小杯托在其它运方向的一个运动量，使杯托的运动量减小到不足以达到锁扣的解锁行程，而达到防重力自动解锁装置，结果简单节约成本，安装方便，安装后既可以节省汽车空间，又可以保证车扶手的舒适度。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，包括壳体和杯托上盖板，所述的杯托上盖板滑动安装在壳体内，所述的杯托上盖板的内侧端面上中部伸出布置有箭头部，所述的壳体内侧与箭头部相对的侧壁上居中安装有锁扣，该锁扣的一侧布置有突出在壳体的侧壁上的弧形槽，所述的杯托上盖板的内侧端面上与弧形槽相对应的位置安装有可在弧形槽所在的竖直平面内转动的限位扇板，该限位扇板的外侧弧形边缘与弧形槽相配。
[0005]作为本实用新型的一种补充，所述的壳体内侧与箭头部相对的侧壁上居中安装有突出的安装部，所述的锁扣嵌入安装在安装部内，所述的弧形槽安装在安装部的一侧。
[0006]作为本实用新型的另一种补充，所述的杯托上盖板的内侧端面上与弧形槽相对应的位置竖直开有安装槽，所述的限位扇板嵌入在安装槽内并通过转轴连接。
[0007]作为本实用新型的另一种补充，所述的限位扇板上的转轴与其弧形边缘之间的距离与当箭头部卡入到锁扣内时限位扇板上的转轴与弧形槽底部任意位置之间的直线距离相同。
[0008]进一步的，所述的杯托上盖板的底部一侧安装有齿轮，该齿轮嵌入在壳体底部的长条形齿条孔中。
[0009]进一步的，所述的壳体的底部一侧安装有卷簧，该卷簧的一端与杯托上盖板的内侧端面相连。
[0010]有益效果
[0011]本实用新型涉及一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，结构简单，利用摆锤原理，扇形铁块在重力的作用下旋转从而减小杯托在其它运方向的一个运动量，使杯托的运动量减小到不足以达到锁扣的解锁行程，而达到防重力自动解锁装置，结果简单节约成本，安装方便，安装后既可以节省汽车空间，又可以保证车扶手的舒适度。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体结构图；
[0013]图2是本实用新型的立体爆炸结构图；
[0014]图3是本实用新型的侧视半剖结构图；
[0015]图4是本实用新型防解锁的一个工位半剖结构图；
[0016]图5是本实用新型防解锁的另一个工位半结构图。
[0017]1、壳体；2、杯托上盖板；3、箭头部；4、锁扣；5、安装槽；6、固定定位块；7、限位扇板；8、弧形槽；9、安装部；10、长条形齿条孔；11、卷簧。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]如图1-3所示，本实用新型的实施方式涉及一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，包括壳体I和杯托上盖板2，其特征在于，所述的杯托上盖板2滑动安装在壳体I内，所述的杯托上盖板2的内侧端面上中部伸出布置有箭头部3，所述的壳体I内侧与箭头部3相对的侧壁上居中安装有锁扣4，该锁扣4的一侧布置有突出在壳体I的侧壁上的弧形槽8，所述的杯托上盖板2的内侧端面上与弧形槽8相对应的位置安装有可在弧形槽8所在的竖直平面内转动的限位扇板7，该限位扇板7的外侧弧形边缘与弧形槽8相配。
[0020]将杯托上盖板2往壳体I内部推，直到箭头部3插入到锁扣4内，这样杯托上盖板2就锁在壳体I内，如果再往里面推一段很小的距离，则箭头部3和锁扣4就解锁了，本专利的目的就是为了防止汽车颠簸的时候杯托上盖板2因为惯性向内移动这一小段距离而解锁；
[0021]如图4-5所示，在本专利中主要用到的是限位扇板7，它可以转动，与其相配合的是弧形槽8，限位扇板7的外侧弧形边缘与弧形槽8相配，在汽车杯托倾斜或者随着汽车颠簸而抖动的时候限位扇板7因为自身的重力发生转动，不管是顺时针转动还是逆时针转动，只要限位扇板7上的弧形边有一点点跟弧形槽8接触就能防止杯托上盖板2往内侧移动而解锁。
[0022]所以限位扇板7和弧形槽8实现接触的范围取决于限位扇板7上的弧形边的长度和弧形槽8的长度，而且这个限位的角度很是比较大的，效果也是比较明显。
[0023]所述的壳体I内侧与箭头部3相对的侧壁上居中安装有突出的安装部9，所述的锁扣4嵌入安装在安装部9内，所述的弧形槽8安装在安装部9的一侧，安装部9是供锁扣4安装的，也可以调整锁扣4的位置，限位扇板7与弧形槽8之间的距离要与锁扣4解锁的距离严格相配。
[0024]所述的杯托上盖板2的内侧端面上与弧形槽8相对应的位置竖直开有安装槽5，所述的限位扇板7嵌入在安装槽5内并通过转轴连接，这种结构可以防止限位扇板7进行360的转动，其转动的范围一般在180左右，而且安装槽5内有足够的空间让限位扇板7转动。
[0025]所述的限位扇板7上的转轴与其弧形边缘之间的距离与当箭头部3卡入到锁扣4内时限位扇板7上的转轴与弧形槽8底部任意位置之间的直线距离相同，为了保证限位扇板7在转动的时候和弧形槽8能第一时间接触。
[0026]所述的杯托上盖板2的底部一侧安装有齿轮，该齿轮嵌入在壳体I底部的长条形齿条孔10中，对杯托上盖板2启到一个导向的作用，使其滑动也是比较平稳，当然也可以用滑轨或者其他导向机构来代替，这边的齿轮连接会比较顺畅的稳定，使用寿命也比较长。
[0027]所述的壳体I的底部一侧安装有卷簧11，该卷簧11的一端与杯托上盖板2的内侧端面相连，卷簧11能在杯托上盖板2解锁后将其自动弹出，当然这边的卷簧11也可以用其他的弹性件代替，只是卷簧的弹性力比较大，寿命也比较长。
[0028]本实用新型所述的汽车杯托结构简单，是一种全新的结构，利用摆锤原理，扇形铁块在重力的作用下旋转从而减小杯托在其它运方向的一个运动量，使杯托的运动量减小到不足以达到锁扣的解锁行程，而达到防重力自动解锁装置，结果简单节约成本，安装方便，安装后既可以节省汽车空间，又可以保证车扶手的舒适度。
【主权项】
1.一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，包括壳体(I)和杯托上盖板(2)，其特征在于，所述的杯托上盖板(2)滑动安装在壳体(I)内，所述的杯托上盖板(2)的内侧端面上中部伸出布置有箭头部(3)，所述的壳体(I)内侧与箭头部(3)相对的侧壁上居中安装有锁扣(4)，该锁扣(4)的一侧布置有突出在壳体(I)的侧壁上的弧形槽(8)，所述的杯托上盖板(2)的内侧端面上与弧形槽(8)相对应的位置安装有可在弧形槽(8)所在的竖直平面内转动的限位扇板(7)，该限位扇板(7)的外侧弧形边缘与弧形槽(8)相配。2.根据权利要求1所述的弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，其特征在于:所述的壳体(I)内侧与箭头部(3)相对的侧壁上居中安装有突出的安装部(9)，所述的锁扣(4)嵌入安装在安装部(9)内，所述的弧形槽(8)安装在安装部(9)的一侧。3.根据权利要求1所述的弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，其特征在于:所述的杯托上盖板(2)的内侧端面上与弧形槽(8)相对应的位置竖直开有安装槽(5)，所述的限位扇板(7)嵌入在安装槽(5)内并通过转轴连接。4.根据权利要求3所述的弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，其特征在于:所述的限位扇板(7)上的转轴与其弧形边缘之间的距离与当箭头部(3)卡入到锁扣(4)内时限位扇板(7)上的转轴与弧形槽(8)底部任意位置之间的直线距离相同。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，其特征在于:所述的杯托上盖板(2)的底部一侧安装有齿轮，该齿轮嵌入在壳体(I)底部的长条形齿条孔(10)中。6.根据权利要求1-4中任意一项所述的弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，其特征在于:所述的壳体(I)的底部一侧安装有卷簧(11)，该卷簧(11)的一端与杯托上盖板(2)的内侧端面相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种弹出式车用杯托的防重力自动解锁装置，包括壳体和杯托上盖板，所述的杯托上盖板滑动安装在壳体内，所述的杯托上盖板的内侧端面上中部伸出布置有箭头部，所述的壳体内侧与箭头部相对的侧壁上居中安装有锁扣，该锁扣的一侧布置有突出在壳体的侧壁上的弧形槽，所述的杯托上盖板的内侧端面上与弧形槽相对应的位置安装有可在弧形槽所在的竖直平面内转动的限位扇板，该限位扇板的外侧弧形边缘与弧形槽相配。本实用新型结构简单，安装方便可靠，定位准确，大大提高了照明灯的拆装效率。
【IPC分类】B60N3/10
【公开号】CN204674430
【申请号】CN201520189733
【发明人】袁庆
【申请人】宁波继峰汽车零部件股份有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年3月31日