6×4钻机车专用底盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及专用车技术领域，特别涉及钻机车制造技术领域，具体是一种6X4钻机车专用底盘。
【背景技术】
[0002]汽车底盘的布置是汽车设计中重要的一环，它对汽车的设计质量，汽车的性能和产品的生命有着决定性影响。目前国内的大型钻机车都是由三一和中联重科等大型重工企业生产，由于设备很大导致其在运输、维修以及成本方面都受到很大的限制，并不利于小施工工程的拓展，小钻机车价格便宜、维修方便，这样的特点使它销售潜力很大。国内的小钻机车多采用普通载货车或自卸车二手车或者报废军车的基础上改装而成，由于国家对排放的要求越来越严，原来二手车改装的钻机车因不满足排放要求，面临无法上牌的问题。市场迫切需求一种专用底盘来更换换代，满足市场小型钻机车改装需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了提供一种6X4钻机车专用底盘，该底盘采用国四柴油发动机，配装SCR国四后处理及尿素供给系统，满足国四排放需求，同时对发动机总成、变速箱总成、传动系统、燃油供给组件、尿素供给总成、尾气处理单元等系统重新进行布置，满足钻机车改装需求的专用底盘。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]—种6X4钻机车专用底盘，包括车架、发动机总成、变速箱总成、传动系统、燃油供给组件、空气滤清器总成、尿素供给总成、蓄电池箱总成、尾气处理单元、排气管路单元、储气筒组件和尾灯支架，车架上从前到后并列设有前桥、中桥、后桥三个装有轮胎的车桥，中桥和后桥之间安装有平衡悬架，发动机总成安装于车架前端，变速箱总成紧随发动机总成后方安置，传动系统一端与变速箱总成连接、另一端与中桥的输入法兰连接；排气管路单元安装于车架左侧位于前、中桥之间的位置，尾气处理单元紧随排气管路单元后方安置；蓄电池箱总成安装于车架上位于前、中桥之间腹面的位置，储气筒组件紧随蓄电池箱总成后方安置；空气滤清器总成安装于车架右侧位于前、中桥之间的位置，尿素供给总成紧随空气滤清器总成后方安置，燃油供给组件紧随尿素供给总成后方安置；尾灯支架安装于车架尾部。
[0006]本实用新型具有的有益效果如下:
[0007]本实用新型底盘采用国四柴油发动机，为钻机车底盘提供动力，满足国四排放需求，减少排放污染，提高了经济效益。同时对底盘进行合理的布置，使所述钻机车底盘结构更加紧凑，轴核分布更加合理，使钻机车改装及作业操纵稳定性有较好改善，在保证了车辆的续航里程的同时，使底盘布置更加紧凑，操纵稳定性更好。与现有车辆相比，该底盘配装的钻机车即可降低排放污染、改装成本，又提高车辆的盈利能力，该底盘布置形式可以在同类型的钻机车广泛推广。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1的俯视图。
[0010]图中:1-车架、2-发动机总成、3-变速箱总成、4-传动系统、5-燃油供给组件、6-空气滤清器总成、7-尿素供给总成、8-蓄电池箱总成、9-尾气处理单元、10-排气管路单元、11-储气筒组件、12-尾灯支架、13-前桥、14-中桥、15-后桥、16-平衡悬架。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
[0012]如图1、2所示，一种6X4钻机车专用底盘，包括车架1、发动机总成2、变速箱总成3、传动系统4、燃油供给组件5、空气滤清器总成6、尿素供给总成7、蓄电池箱总成8、尾气处理单元9、排气管路单元10、储气筒组件11和尾灯支架12，车架I上从前到后并列设有前桥13、中桥14、后桥15三个装有轮胎的车桥，前桥I通过钢板弹簧悬架与车架连接，中桥14和后桥15之间安装有平衡悬架16并通过平衡悬架16与车架I连接，发动机总成2安装于车架I前端，变速箱总成3紧随发动机总成2后方安置，变速箱总成10前端通过均布螺栓紧固于发动机飞轮壳上、上端通过扭杆弹簧与车架I连接，传动系统4 一端与变速箱总成3连接、另一端与中桥14的输入法兰连接，实现动力由发动机传递到中桥14和后桥15的轮胎上，驱动车辆前进，排气管路单元10安装于车架I左侧位于前、中桥13、14之间的位置，便于排气管路单元10与发动机总成2相连，排气更顺畅，尾气处理单元9紧随排气管路单元10后方安置，满足催化反应温度的要求；蓄电池箱总成8安装于车架I上位于前、中桥13、14之间腹面的位置，便于驾驶员开闭电源总开关，储气筒组件11紧随蓄电池箱总成8后方安置，使得制动管路布置顺畅；空气滤清器总成6安装于车架I右侧位于前、中桥13、14之间的位置，以便于进气管路与发动机总成2相连，同时空气滤清器总成6后预留400mm以上的空间，便于上装液压支腿安装及工作；尿素供给总成7紧随空气滤清器总成6后方安置，燃油供给组件5紧随尿素供给总成7后方安置，利于燃油供给管路布置更顺畅，加油更方便；尾灯支架12安装于车架I尾部，车架I后悬较短，方便上装改装，在保证足够的安装及操作空间的条件下，使底盘总体布置紧凑，轴荷分配更合理；而驾驶室总成8通过4点悬置固定与车架I前端连接紧固。
【主权项】
1.一种6 X 4钻机车专用底盘，包括车架(I)、发动机总成(2 )、变速箱总成(3 )、传动系统(4)、燃油供给组件(5)、空气滤清器总成(6)、尿素供给总成(7)、蓄电池箱总成(8)、尾气处理单元(9)、排气管路单元(10)、储气筒组件(11)和尾灯支架(12)，车架(I)上从前到后并列设有前桥(13 )、中桥(14)、后桥(15 )三个装有轮胎的车桥，中桥(14)和后桥(15 )之间安装有平衡悬架(16)，发动机总成(2)安装于车架(I)前端，变速箱总成(3)紧随发动机总成(2)后方安置，传动系统(4) 一端与变速箱总成(3)连接、另一端与中桥(14)的输入法兰连接，其特征在于:排气管路单元(10)安装于车架(I)左侧位于前、中桥(13、14)之间的位置，尾气处理单元(9)紧随排气管路单元(10)后方安置；蓄电池箱总成(8)安装于车架(I)上位于前、中桥(13、14)之间腹面的位置，储气筒组件(11)紧随蓄电池箱总成(8)后方安置；空气滤清器总成(6)安装于车架(I)右侧位于前、中桥(13、14)之间的位置，尿素供给总成(7)紧随空气滤清器总成(6)后方安置，燃油供给组件(5)紧随尿素供给总成(7)后方安置；尾灯支架(12)安装于车架(I)尾部。
【专利摘要】本实用新型为一种6×4钻机车专用底盘，该底盘采用国四柴油发动机，配装SCR国四后处理及尿素供给系统，满足国四排放需求，同时对发动机总成、变速箱总成、传动系统、燃油供给组件、尿素供给总成、尾气处理单元等系统重新进行布置，满足钻机车改装需求的专用底盘。本实用新型中的国四柴油发动机满足国四排放需求，减少排放污染，提高了经济效益。同时对底盘的合理布置，使底盘结构更加紧凑，轴核分布更加合理，使钻机车改装及作业操纵稳定性有较好改善，在保证了车辆的续航里程的同时，使底盘布置更加紧凑，操纵稳定性更好。该底盘配装的钻机车即可降低排放污染、改装成本，又提高车辆的盈利能力。
【IPC分类】B60Q1/30, B60R16/04, B60K15/00, B60K13/04, B60T17/06, B60K13/02
【公开号】CN204821130
【申请号】CN201520599743
【发明人】俞东海, 杨维岗, 李渊杰
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月11日