用于车辆的顶置控制台组件和内部车辆组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开总的来说涉及一种车辆内部组件，并且更具体地，涉及一种包括镜子组件的顶置内部组件。
【背景技术】
[0002]对于多种汽车部件而言，节省空间设计正变得日益重要，以确保特征能够被包括在现代汽车中的有限的可用空间中。在车辆内部，处于展开位置或打开顶置位置的会话镜子可为前向就坐的乘客提供客厢的后部的视野。在利用会话镜子的同时，可能重要的是不阻碍传统后视镜的视野。本文公开了用于会话镜子的新颖的节省空间设计。在一些实施方式中，会话镜子还可整合到太阳镜箱中。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，以一种节省空间的方式在车辆的顶置控制台中提供会话镜子。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于车辆的顶置控制台组件，包括:
[0005]太阳镜箱，限定有外边缘，外边缘构造成设置在顶置控制台中；以及
[0006]镜子组件，构造成容纳在太阳镜箱的外边缘中并且包括:
[0007]将镜子组件连接至太阳镜箱的轴向接合组件，轴向接合组件包括可操作地维持会话镜子绕着独立的定位轴线相对于太阳镜箱的位置的阻尼器。
[0008]根据本实用新型的一个实施例，阻尼器容纳在镜子组件之内。
[0009]根据本实用新型的一个实施例，阻尼器包括旋转粘滞阻尼器。
[0010]根据本实用新型的一个实施例，所述轴向接合组件包括连接于所述旋转粘滞阻尼器的固定销，所述固定销构造成将所述会话镜子的第一端部连接至所述太阳镜箱。
[0011]根据本实用新型的一个实施例，轴向接合组件包括弹簧加载的装配销，以将镜子组件的第二端部连接至太阳镜箱。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，装配销绕着定位轴线与固定销同轴布置以从太阳镜箱可旋转地伸出，从而在车辆中提供朝后延伸的视线。
[0013]根据本实用新型的一个实施例，太阳镜箱构造成绕着平行于定位轴线的第二轴线可旋转地从顶置控制台组件延伸出以提供通向太阳镜箱的内部部分的入口。
[0014]根据本实用新型的另一方面，提供了一种内部车辆组件，包括:
[0015]镜子组件，构造成可旋转地接合车辆的形成有腔的顶置部分，其中，镜子组件在处于关闭位置时容纳在腔之内，镜子组件包括:
[0016]设置在镜子组件的外壳中的止动部件，止动部件构造成保持关闭位置；以及
[0017]旋转阻尼器，设置在外壳中并且构造成维持镜子组件相对于顶置部分的旋转位置。
[0018]根据本实用新型的一个实施例，顶置部分包括形成腔的太阳镜箱，腔设置在太阳镜箱的边缘之内。
[0019]根据本实用新型的一个实施例，镜子组件进一步包括:
[0020]固定销，构造成接合太阳镜箱的孔以将镜子组件的第一端部连接至太阳镜箱。
[0021]根据本实用新型的一个实施例，旋转阻尼器绕着固定销的纵向轴线旋转以控制镜子组件相对于太阳镜箱的旋转接合。
[0022]根据本实用新型的一个实施例，镜子组件进一步包括:旋转阻尼器保持器，具有形成止动部件的沟槽件，止动部件构造成接合固定销以用于将镜子组件保持在关闭位置。
[0023]根据本实用新型的一个实施例，固定销包括构造成由止动夹旋转接合而将镜子组件保持在关闭位置的止动部件的沟槽件。
[0024]根据本实用新型的一个实施例，镜子组件绕着第一轴线可旋转地接合太阳镜箱。
[0025]根据本实用新型的一个实施例，太阳镜箱绕着第二轴线可旋转地接合顶置控制台，第一轴线基本平行于第二轴线。
[0026]根据本实用新型的又一方面，提供了一种用于车辆的顶置控制台组件，包括:
[0027]控制台，限定有腔；
[0028]眼镜箱，限定有外边缘并且构造成从腔延伸出以提供通向眼镜箱的内部部分的入P ;以及
[0029]镜子组件，在处于关闭位置时容纳在外边缘之内并且在处于打开位置时构造成从外边缘延伸出以提供车辆中朝后延伸的视线。
[0030]根据本实用新型的一个实施例，镜子组件构造成在处于打开位置时绕着第一轴线从外边缘向外旋转延伸。
[0031]根据本实用新型的一个实施例，眼镜箱构造成绕着第二轴线从腔向外旋转延伸，第二轴线相对于第一轴线偏移并且基本平行于第一轴线。
[0032]根据本实用新型的一个实施例，镜子组件构造成通过轴向接合组件沿着第一轴线接合眼镜箱，轴向接合组件包括构造成控制镜子组件的旋转运动的旋转阻尼器。
[0033]根据本实用新型的一个实施例，旋转阻尼器设置在镜子组件之内。
[0034]根据本公开的一方面，公开了一种用于车辆的顶置控制台组件，其包括太阳镜箱。该太阳镜箱限定了构造成设置在顶置控制台中的外边缘。顶置控制台组件还包括构造成容纳在太阳镜箱的边缘之内的镜子组件。镜子组件包括将镜子组件连接至太阳镜箱的轴向接合组件。该轴向接合子组件包括:旋转阻尼器、固定枢转销和旋转枢转销，它们可操作地维持会话镜子绕着定位轴线相对于太阳镜箱的位置。
[0035]根据本公开的另一方面，公开了一种内部车辆组件，其包括顶置控制台、太阳镜箱和镜子组件。该太阳镜箱设置在形成有腔的顶置控制台中。该腔设置在太阳镜箱的边缘之内。镜子组件通过与太阳镜箱的接合而在单独的旋转轴线上操作并且在处于关闭位置时容纳在箱腔内。该镜子组件包括旋转阻尼器保持器，旋转阻尼器保持器具有设置在镜子组件的两个部件中的止动部件，该止动部件构造成将子组件保持在关闭位置中。
[0036]根据本公开的又一方面，公开了一种用于车辆的顶置控制台组件，其包括限定有腔的控制台。该顶置控制台组件包括限定了外边缘的眼镜箱，其构造成从腔延伸出以提供通向眼镜箱的内部部分的入口。顶置控制台组件还包括独立的集成镜子组件，其在处于关闭位置时容纳在外边缘之内。该镜子组件能够与太阳镜箱单独地致动并且构造成从外边缘朝下旋转/打开以提供在车辆中朝后延伸的视线。
[0037]本实用新型的有益效果在于，本实用新型的设计能够通过将镜子组件容纳在太阳镜箱中而节省车辆内部空间。
[0038]本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征。
【附图说明】
[0039]在附图中:
[0040]图1是展示处于关闭位置的太阳镜箱和镜子组件的顶置控制台组件的等距视图；
[0041]图2是展示处于打开位置的镜子组件的顶置控制台组件的等距视图；
[0042]图3是展示处于打开位置的太阳镜箱的顶置控制台组件的等距视图；
[0043]图4A是在隐藏镜子元件的情况下展示轴向接合组件的镜子组件的详细等距视图；
[0044]图4B是展示包括阻尼器的轴向接合组件的截面IV的详细视图；
[0045]图5是沿着截面线V截取的处于关闭位置的太阳镜箱和镜子组件的横截面视图，其展示了轴向接合组件；
[0046]图6A是沿着截面线VI截取的轴向接合组件的横截面视图，其展示了处于关闭位置的镜子组件的止动部件；以及
[0047]图6B是沿着截面线VI截取的轴向接合组件的横截面视图，其展示了根据本公开的处于打开位置的镜子组件的止动部件。
【具体实施方式】
[0048]出于说明的目的，词语“上” “下” “右” “左” “后” “前” “竖直” “水平”及其派生词语应当依据图1中所定向的实用新型。然而，应理解的是，除非明确作出相反说明，本实用新型可呈现各种替代的定向和步骤顺序。还应理解的是在附图中显示和在下列说明书中描述的具体装置和工艺仅仅为权利要求书中的权利要求所限定的创造性概念的示例性实施例。因此，涉及这里所公开的实施例的具体尺寸和其它物理特征不应视为限定，除非权利要求中作了其他明示。
[0049]参照图1，示出了用于车辆的顶置控制台组件10的等距视图。顶置控制台组件10构造成在车辆中实施，例如在机动车辆中实施。顶置控制台组件10包括设置在控制台外壳16中的太阳镜箱12和镜子组件14。控制台外壳16可进一步构造成对多个控制台部件进行定位。控制台部件可包括多个照明装置18、非手持式扬声器组件20和多个开关22。多个开关22是可操作的，以响应于用户输入控制多个车辆系统，从而控制照明装置18、车门和车窗锁定操作、穹顶灯或其他内部照明、或者是可在车辆中使用的任意其他装置。
[0050]顶置控制台组件10和设置在其中的多个部件(例如，元件12、14、18至22)可由多种材料形成。例如，顶置控制台组件10可由多种聚合物材料和金属材料以及玻璃纤维、碳纤维、织物和适于在车辆中实施的任意其他材料制成。所述多个开关22可包括与多个车