氢燃料电池电源车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电源车，特别是涉及一种氢燃料电池电源车。
【背景技术】
[0002]应急电源车的使用已经非常普遍，现有技术方案是:应急电源车上安装有发电机组，采用柴油或者汽油作为燃料提供发动机工作发电。
[0003]现有技术方案的缺点是应急电源车在使用的过程中，柴油或者汽油进入发动机燃烧做功造成污染排放，产生大量的热量和噪声污染，产生的二氧化碳易导致温室效应，还可能产生一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等有害气体。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种采用氢气与氧气化学反应(电解水的逆反应)产生电能，能降低污染的应急电源车。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是:
[0006]—种氢燃料电池电源车，包括底盘车和车厢，所述车厢内安装有储氢装置、氢燃料电池、控制装置、配电柜和输出装置，所述储氢装置通过输送管与所述氢燃料电池连接，所述配电柜通过导线与输出装置连接。
[0007]所述底盘车安装有工程警灯和支撑腿。
[0008]所述车厢安装有通风装置和带电缆的电缆卷盘。
[0009]所述氢燃料电池通过导水管与集水箱相连。
[0010]采用上述方案后，本实用新型的有益效果为:
[0011]1、采用氢燃料电池电源车替代传统的柴油或汽油应急电源车，排放产物是水，可循环利用，降低应急电源车的排放污染且提高应急电源车环保要求；
[0012]2、运行过程中不会产生热量和噪声，可提高应急电源车的隐蔽性。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的氢燃料电池系统放大图。
[0015]附图标号:1、底盘车，2、工程警灯，3、储氢装置，4、输送管，5、氢燃料电池，6、控制装置，7、配电柜，8、车厢，9、通风装置，10、带电缆的电缆卷盘，11、导线，12、输出装置，13、导水管，14、集水箱，15、支撑腿。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0017]如图1所示，本实用新型所揭示的是一种氢燃料电池电源车，包括底盘车1、工程警灯2、储氢装置3、输送管4、氢燃料电池5、控制装置6、配电柜7、车厢8、通风装置9、带电缆的电缆卷盘10、导线11、输出装置12、导水管13、集水箱14和支撑腿15。
[0018]所述储氢装置3、氢燃料电池5、控制装置6、配电柜7、导线11和输出装置12安装在车厢8内。
[0019]所述储氢装置3通过输送管4与所述氢燃料电池5连接。
[0020]所述配电柜7通过导线11与输出装置12连接。
[0021]所述底盘车I可以安装有工程警灯2和支撑腿15，支撑腿15通过支座固定在底盘车I大梁的合适位置，使用时支撑腿15向下伸出触地，将底盘车I身顶起，使底盘车I的大部分(或全部)重量由支撑腿15支撑，从而保持车体的平稳。
[0022]所述车厢8可以安装有通风装置9和带电缆的电缆卷盘10，电缆卷盘10可卷绕收放电缆，用于应急电源车与负载之间的电力连接。
[0023]所述氢燃料电池5可以通过导水管13与集水箱14相连。
[0024]如图2所示，为本实用新型的较佳实施例。使用时，将储氢装置3中储存的氢气通过输送管4输送到氢燃料电池5，氢燃料电池5通过氢燃料电池控制装置6结合空气中的氧气与氢气发生电解水逆反应，产生电能和水。电能由配电柜7经导线11把电能输出到输出装置12输出电能。电解水逆反应产生的水经导水管13导入集水箱14储存，可进行重复利用。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。
【主权项】
1.一种氢燃料电池电源车，包括底盘车(I)和车厢(8 )，其特征在于:所述车厢(8 )内安装有储氢装置(3)、氢燃料电池(5)、控制装置(6)、配电柜(7)和输出装置(12)，所述储氢装置(3 )通过输送管(4 )与所述氢燃料电池(5 )连接，所述配电柜(7 )通过导线(11)与输出装置(12)连接。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述底盘车(I)安装有工程警灯(2)和支撑腿(15)。3.根据权利要求1所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述车厢(8)安装有通风装置(9)和带电缆的电缆卷盘(10)。4.根据权利要求1-3之一所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述氢燃料电池(5)通过导水管(13)与集水箱(14)相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种氢燃料电池电源车，包括底盘车和车厢，车厢内安装有储氢装置、氢燃料电池、控制装置、配电柜和输出装置，储氢装置通过输送管与所述氢燃料电池连接，配电柜通过导线与输出装置连接。底盘车安装有工程警灯和支撑腿。车厢安装有通风装置和带电缆的电缆卷盘。氢燃料电池通过导水管与集水箱相连。与现有技术相比，该氢燃料电池电源车采用氢燃料电池替代传统的柴油或汽油，燃料排放产物是水，可循环利用，能降低应急电源车的排放污染且提高应急电源车环保要求，运行过程中不会产生热量和噪声，可提高应急电源车的隐蔽性。
【IPC分类】B60P3/00
【公开号】CN204895245
【申请号】CN201520676042
【发明人】徐润忠
【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月2日