电动汽车防盗系统的制作方法

文档序号:10027657阅读:319来源:国知局
电动汽车防盗系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及充电粧设计技术,尤其涉及一种电动汽车防盗系统。
【背景技术】
[0002]近年来,随着电动汽车的快速发展,充电粧的需求越来越大,现在汽车被盗窃以后,能难再寻找到自己的车辆,如何通过充电粧与电动汽车的系统化联系实现防盗目前还没有实现。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动汽车防盗系统,有效解决上述技术问题。
[0004]为有效解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]电动汽车防盗系统,包括交互连接的充电粧、电动汽车及后台控制终端,所述电动汽车上设有加密模块,所述加密模块连接设置CC信号发射端及二维码模块,所述充电粧内置主控制板及解码器,并于所述主控制板与解码器之间连接设置CC信号采集模块及二维码识别模块,所述后台控制终端包括一后台主控制中心。
[0006]特别的,所述后台主控制中心连接设置客户服务中心的主机及报警中心。
[0007]特别的,所述报警中心包括直接链接的公安机关管理处。
[0008]特别的,所述加密模块与解码器之间通过CC信号线及二维码信息传输线实现连接。
[0009]特别的,所述主控制板与所述后台主控制中心通过GPRS或有线传输模块实现连接。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的电动汽车防盗系统,在电动汽车的关键部位增加一个智能模块,在每次连接充电粧的时候,充电粧通过CC线读取汽车的电池的参数的同时,利用线路复用的原理,一起读取汽车的二维码信息,发送给后台的控制中心,被盗者可以通过短信,APP精确的知道被盗车辆的充电位置,并将车辆的被盗信息发送给公安机关。
[0011]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述电动汽车防盗系统组成结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例1:
[0014]在本实施例中,所述传统公知结构的组成原件及成分在图中不做文字说明及显不O
[0015]如图1所示,本实施例公开的电动汽车防盗系统,包括交互连接的充电粧、电动汽车及后台控制终端,所述电动汽车上设有加密模块,所述加密模块连接设置CC信号发射端及二维码模块,所述充电粧内置主控制板及解码器,并于所述主控制板与解码器之间连接设置CC信号采集模块及二维码识别模块,所述后台控制终端包括一后台主控制中心。
[0016]所述后台主控制中心连接设置客户服务中心的主机及报警中心。所述报警中心包括直接链接的公安机关管理处。所述加密模块与解码器之间通过CC信号线及二维码信息传输线实现连接。所述主控制板与所述后台主控制中心通过GPRS或有线传输模块实现连接。
[0017]申请人声明,所属技术领域的技术人员在上述实施例的基础上,将上述实施例某步骤,与【实用新型内容】部分的技术方案相组合,从而产生的新的方法,也是本实用新型的记载范围之一,本申请为使说明书简明,不再罗列这些步骤的其它实施方式。
[0018]本实施例中区别于现有技术的技术路线为:
[0019]1.在每台汽车上增加一个唯一的二维码发射模块,利用频率复用的原理,将此信号加载在C C导线上。客户在每一次连接充电线的时候,电动汽车充电粧就将此信号从CC线中分离出来,经过解码,传送给主控制中心,一直到后台。后台直接向电动汽车的所有者发送手机短信,或被盗者通过手机A P P可以直接查询到被盗车辆位置信息。并将车辆的被盗信息发送给公安机关。
[0020]2.电动汽车的关键部位增加一个智能模块。在每次连接充电粧的时候,充电粧都需要通过CC线读取汽车的电池的参数。利用线路复用的原理,将二维码信息,通过频率复用的原理加载在CC线上,电动汽车每次充电的时候,一起读取汽车的二维码信息,发送给后台的控制中心。被盗者可以通过短信,APP精确的知道被盗车辆的充电位置。并将车辆的被盗信息发送给公安机关。
[0021]申请人又一声明,本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构,但本实用新型并不局限于上述实施方式,即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本实用新型的任何改进,对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。
[0022]本实用新型并不限于上述实施方式,凡采用与本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有实施方式均在本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.电动汽车防盗系统,其特征在于,包括交互连接的充电粧、电动汽车及后台控制终端,所述电动汽车上设有加密模块,所述加密模块连接设置CC信号发射端及二维码模块,所述充电粧内置主控制板及解码器,并于所述主控制板与解码器之间连接设置CC信号采集模块及二维码识别模块,所述后台控制终端包括一后台主控制中心。2.根据权利要求1所述的电动汽车防盗系统,其特征在于,所述后台主控制中心连接设置客户服务中心的主机及报警中心。3.根据权利要求2所述的电动汽车防盗系统,其特征在于,所述报警中心包括直接链接的公安机关管理处。4.根据权利要求1所述的电动汽车防盗系统,其特征在于,所述加密模块与解码器之间通过CC信号线及二维码信息传输线实现连接。5.根据权利要求1所述的电动汽车防盗系统,其特征在于,所述主控制板与所述后台主控制中心通过GPRS或有线传输模块实现连接。
【专利摘要】本实用新型公开的电动汽车防盗系统,包括交互连接的充电桩、电动汽车及后台控制终端,电动汽车上设有加密模块,加密模块连接设置CC信号发射端及二维码模块,充电桩内置主控制板及解码器,并于主控制板与解码器之间连接设置CC信号采集模块及二维码识别模块,后台控制终端包括一后台主控制中心,在电动汽车的关键部位增加一个智能模块,在每次连接充电桩的时候,充电桩通过CC线读取汽车的电池的参数同时,利用线路复用的原理,一起读取汽车的二维码信息,发送给后台的控制中心,被盗者可以通过短信,APP精确的知道被盗车辆的充电位置,并将车辆的被盗信息发送给公安机关。
【IPC分类】B60R25/24, B60R25/102, B60R25/40
【公开号】CN204937075
【申请号】CN201520462775
【发明人】苏金河, 杨勇, 苏艺然
【申请人】陕西心网新能源科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月1日
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