一种汽车天窗遮阳帘包边结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗技术领域，特别涉及一种汽车天窗遮阳帘包边结构。
【背景技术】
[0002]天窗遮阳帘是汽车天窗上的一个关键零件，具有良好的遮阳性能。汽车天窗的遮阳帘缺少包边结构，即使有的遮阳帘带有包边结构，但是包边结构的稳定性差，使用久了易损坏。提供一种稳定性强，耐用的汽车天窗遮阳帘包边结构，是现有技术需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车天窗遮阳帘包边结构，以达到包边结构稳定性强，耐用的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种汽车天窗遮阳帘包边结构，包括遮阳帘本体，所述的遮阳帘本体的边缘翻边形成凹槽结构，所述的凹槽结构内设有支撑骨架，所述的支撑骨架与形成凹槽结构的遮阳帘本体连接。
[0005]所述的支撑骨架为弹簧钢带。
[0006]所述的弹簧钢带两侧面分别与凹槽结构的两个内侧壁通过胶层连接。
[0007]所述的弹簧钢带上设有多个通孔。
[0008]本实用新型采用上述结构，具有以下优点:1、遮阳帘的翻边形成的凹槽方便弹簧钢带的放置，胶层很好的将弹簧钢带与凹槽内壁粘连在一起，连接稳固，保证了包边结构的稳定性；2、弹簧钢带作为支撑骨架不仅起到支撑的作用，同时具有很好的耐磨性，提高使用寿命ο
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明；
[0010]图1为本实用新型的截面结构示意图；
[0011]在图1中，1、遮阳帘本体；2、弹簧钢带；3、胶层。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示一种汽车天窗遮阳帘包边结构，包括遮阳帘本体1，遮阳帘本体1的边缘翻边形成凹槽结构，凹槽结构内设有支撑骨架，支撑骨架与形成凹槽结构的遮阳帘本体1连接。支撑骨架为弹簧钢带2。弹簧钢带2两侧面分别与凹槽结构的两个内侧壁通过胶层3连接。胶层3采用强力胶。弹簧钢带2上设有多个通孔，通孔起到减重、节约材料的作用。
[0013]遮阳帘本体1的翻边形成的凹槽结构方便弹簧钢带2的放置，胶层3很好的将弹簧钢带与凹槽内壁粘连在一起，连接稳固，保证了包边结构的稳定性；弹簧钢带2作为支撑骨架不仅起到支撑的作用，同时具有很好的耐磨性，提高使用寿命。
[0014]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车天窗遮阳帘包边结构，包括遮阳帘本体(1)，其特征在于:所述的遮阳帘本体(1)的边缘翻边形成凹槽结构，所述的凹槽结构内设有支撑骨架，所述的支撑骨架与形成凹槽结构的遮阳帘本体(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘包边结构，其特征在于:所述的支撑骨架为弹簧钢带(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳帘包边结构，其特征在于:所述的弹簧钢带(2)两侧面分别与凹槽结构的两个内侧壁通过胶层(3)连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳帘包边结构，其特征在于:所述的弹簧钢带(2)上设有多个通孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车天窗遮阳帘包边结构，包括遮阳帘本体，所述的遮阳帘本体的边缘翻边形成凹槽结构，所述的凹槽结构内设有支撑骨架，所述的支撑骨架与形成凹槽结构的遮阳帘本体连接。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、遮阳帘的翻边形成的凹槽方便弹簧钢带的放置，胶层很好的将弹簧钢带与凹槽内壁粘连在一起，连接稳固，保证了包边结构的稳定性；2、弹簧钢带作为支撑骨架不仅起到支撑的作用，同时具有很好的耐磨性，提高使用寿命。
【IPC分类】B60J7/00, B60J3/00
【公开号】CN204978169
【申请号】CN201520461330
【发明人】周玉成, 汪义文, 邵文彬, 王飞, 汪吉昌
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月28日