一种客运汽车内部行李架的制作方法

文档序号:10149304阅读:371来源:国知局
一种客运汽车内部行李架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种行李架,特别涉及一种客运汽车内部行李架。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高,人们乘车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随行行李,在以往的客运汽车车厢内的行李架在放置旅客的行李时遇到颠簸路段会出现行李掉落砸伤旅客,同时一些行李在行李架上如遇颠簸路段,会发出噪音,给车上的旅客休息时造成困扰,然而最让我们头疼的事是很多旅客在下车时行李遭到不法分子盗走,或是和别的旅客互相拿错自己的行李,最后通过很多的途径才能找回自己的行李,也有很多旅客找不回,这样给原本带着高兴的心情外出旅游的旅客带来了很不必要的麻烦,因此设置一种能够防止旅客行李被盗或者拿错的行李架是必不可少的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种客运汽车内部行李架,可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种客运汽车内部行李架,包括支撑板、顶板和侧板,所述支撑板和所述顶板同侧通过所述侧板连接,其特征在于,所述支撑板一侧设有指纹锁且所述支撑板上部设有压力感应层,所述压力感应层与所述指纹锁电性连接控制器,所述支撑板一侧设置有弹性件,所述弹性件一端连接挂钩,所述顶板上设置有与所述挂钩对应的卡环。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制器包括数据接收器、数据分析仪和单片机,所述数据接收器连接所述数据分析仪,所述数据分析仪连接所述单片机,所述单片机连接报警器,所述数据分析仪连接储存记忆单元。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述顶板下端通过多个弹簧连接挤压板。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挤压板远离所述侧板一端凸起并与水平面呈的夹角为20度至30度之间。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性件设置为具有弹力的弹力绳。
[0010]本实用新型所达到的有益效果是:该种客运汽车内部行李架,通过在行李架的支撑板上设置压力感应层和设置的指纹锁连接控制器,对在行李架上放置行李的旅客进行身份确定,可以有效的防止旅客的行李被盗或者拿错,挤压板通过弹簧的弹力可以固定一些放置在行李架上较小体积的行李,避免汽车遇到颠簸路段较小体积的行李撞击行李架发出响声从而影响旅客休息,通过设置的弹性件利用挂钩挂到卡环上,避免行李从行李架上掉落砸伤旅客,其结构简单、使用灵活方便、实用性较强,适合推广使用。
【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
[0012]在附图中:
[0013]图1是本实用新型实施例所述的一种客运汽车内部行李架的结构示意图;
[0014]图2是本实用新型实施例所述的一种客运汽车内部行李架的结构框图;
[0015]图中标号:1、支撑板;2、顶板;3、侧板;4、压力感应层;5、指纹锁;6、控制器;601、数据接收器;602、数据分析仪;603、单片机;7、储存记忆单元;8、报警器;9、弹性件;10、挂钩;11、卡环;12、弹簧;13、挤压板。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0017]实施例:如图1-2所示,本实用新型一种客运汽车内部行李架,包括支撑板1、顶板2和侧板3,所述支撑板I和所述顶板2同侧通过所述侧板3连接,所述支撑板I 一侧设有指纹锁5且所述支撑板I上部设有压力感应层4,所述压力感应层4与所述指纹锁5电性连接控制器6,所述支撑板I 一侧设置有弹性件9,所述弹性件9 一端连接挂钩10,所述顶板2上设置有与所述挂钩10对应的卡环11,通过设置的弹性件9利用挂钩10挂到卡环11上,避免行李从行李架上掉落砸伤旅客。
[0018]所述控制器6包括数据接收器601、数据分析仪602和单片机603,所述数据接收器601连接所述数据分析仪602,所述数据分析仪602连接所述单片机603,所述单片机603连接报警器8,所述数据分析仪602连接储存记忆单元7,所述顶板2下端通过多个弹簧12连接挤压板13,所述挤压板13远离所述侧板3 —端凸起并与水平面呈的夹角为20度至30度之间,避免挤压板13阻碍行李放置在支撑板I上。
[0019]具体的,使用时,旅客将行李放置于支撑板I上端,支撑板I上的压力感应层4感应到压力并通过数据接收器601将数据传递至数据分析仪602,数据分析仪602通过储存记忆单元7将数据储存,与此同时,旅客通过指纹锁5输入指纹信息并通过数据接收器601将数据传递至数据分析仪602,数据分析仪602通过储存记忆单元7将数据储存,当旅客在没有通过指纹锁5的身份确定时将行李从支撑板I上拿走后,压力感应层4没有感应到压力,此时单片机603控制报警器8报警,提醒用户行李拿错或者行李被盗,若指纹锁5确定旅客的指纹与储存记忆单元7的指纹数据一致时,此时就可以随意的取走支撑板I上的行李,通过弹性件9可防止行李从行李架上掉落砸伤旅客,挤压板13通过弹簧12的弹力可以固定一些放置在行李架上较小体积的行李,避免汽车遇到颠簸路段较小体积的行李撞击行李架发出响声从而影响旅客休息。
[0020]该种客运汽车内部行李架,通过在行李架的支撑板I上设置压力感应层4和设置的指纹锁5连接控制器6,对在行李架上放置行李的旅客进行身份确定,可以有效的防止旅客的行李被盗或者拿错,挤压板13通过弹簧12的弹力可以固定一些放置在行李架上较小体积的行李,避免汽车遇到颠簸路段较小体积的行李撞击行李架发出响声从而影响旅客休息,通过设置的弹性件9利用挂钩挂10到卡环11上,避免行李从行李架上掉落砸伤旅客,其结构简单、使用灵活方便、实用性较强,适合推广使用。
[0021]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种客运汽车内部行李架,包括支撑板(1)、顶板(2 )和侧板(3 ),所述支撑板(1)和所述顶板(2 )同侧通过所述侧板(3 )连接,其特征在于,所述支撑板(1) 一侧设有指纹锁(5 )且所述支撑板(1)上部设有压力感应层(4 ),所述压力感应层(4 )与所述指纹锁(5 )电性连接控制器(6),所述支撑板(1) 一侧设置有弹性件(9),所述弹性件(9) 一端连接挂钩(10),所述顶板(2)上设置有与所述挂钩(10)对应的卡环(11)。2.根据权利要求1所述的一种客运汽车内部行李架,其特征在于,所述控制器(6)包括数据接收器(601 )、数据分析仪(602 )和单片机(603 ),所述数据接收器(601)连接所述数据分析仪(602 ),所述数据分析仪(602 )连接所述单片机(603 ),所述单片机(603 )连接报警器(8 ),所述数据分析仪(602 )连接储存记忆单元(7 )。3.根据权利要求1所述的一种客运汽车内部行李架,其特征在于,所述顶板(2)下端通过多个弹簧(12 )连接挤压板(13)。4.根据权利要求3所述的一种客运汽车内部行李架,其特征在于,所述挤压板(13)远离所述侧板(3) —端凸起并与水平面呈的夹角为20度至30度之间。5.根据权利要求1所述的一种客运汽车内部行李架,其特征在于,所述弹性件(9)设置为具有弹力的弹力绳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种客运汽车内部行李架,包括支撑板、顶板和侧板,所述支撑板和所述顶板同侧通过所述侧板连接,其特征在于,所述支撑板一侧设有指纹锁且所述支撑板上部设有压力感应层,所述压力感应层与所述指纹锁电性连接控制器,所述支撑板一侧设置有弹性件,所述弹性件一端连接挂钩,所述顶板上设置有与所述挂钩对应的卡环,通过在行李架的支撑板上设置压力感应层和设置的指纹锁连接控制器,对在行李架上放置行李的旅客进行身份确定,可以有效的防止旅客的行李被盗或者拿错,通过设置的弹性件利用挂钩挂到卡环上,避免行李从行李架上掉落砸伤旅客,其结构简单、使用灵活方便、实用性较强,适合推广使用。
【IPC分类】B60R7/04, B60R7/08
【公开号】CN205059443
【申请号】CN201520772976
【发明人】林志宏
【申请人】林志宏
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月1日
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