一种汽车行李架、制备方法及其应用
【专利摘要】本发明属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架、制备方法及其应用。本发明提供了一种汽车行李架，包括：行李架主体和固定装置；所述固定装置安装在行李架主体的两端，所述固定装置将所述行李架主体固定在汽车车顶；所述行李架主体为一体化成型中空塑料结构。本发明还提供了一种汽车行李架的制备方法，本发明还提供了上述汽车行李架或上述制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。从以上技术方案可以看出，一体化成型中空塑料结构的行李架主体，通过固定装置就可以直接安装在汽车车顶上，有效降低了汽车行李架的装配难度。同时，本发明提供的技术方案，还具有使用寿命长、生产成本低和规格精度高的优点。
【专利说明】
一种汽车行李架、制备方法及其应用
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架、制备方法及其应用。
【背景技术】
[0002]根据car2100权威定义，汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。行李架主要安装于汽车顶部，兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在出游时派上大用场。汽车行李架能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。
[0003]现有技术中，汽车行李架主要采用的结构为:铝型材主管+塑料端盖的复合结构，这样的做法有以下弊端:汽车行李架通过铝管挤出+拉弯成型+塑料件的复合结构，装配工艺较为复杂，耗费工时多；而且，汽车行李架的原材料为金属和塑料复合结合，通过专门拆解才能回收，材料利用率低。现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷。
[0004]因此，研发出一种汽车行李架、制备方法及其应用，用于解决现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供了一种汽车行李架、制备方法及其应用，用于解决现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷。
[0006]本发明提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括:行李架主体和固定装置;所述固定装置安装在行李架主体的两端，所述固定装置将所述行李架主体固定在汽车车顶；所述行李架主体为一体化成型中空塑料结构。
[0007]优选地，所述行李架主体为圆弧状结构。
[0008]优选地，所述行李架主体两端的宽度大于所述行李架主体中间的宽度。
[0009]本发明还提供了一种包括以上任意一项所述的汽车行李架的制备方法，所述制备方法为:塑料依次经合模、熔胶填充、气体注入、预塑计量、冷却成型、开模和顶出制件后，得
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[0010]本发明还提供了以上任意一项所述的汽车行李架或所述的制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。
[0011]综上所述，本发明提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括:行李架主体和固定装置;所述固定装置安装在行李架主体的两端，所述固定装置将所述行李架主体固定在汽车车顶;所述行李架主体为一体化成型中空塑料结构。本发明还提供了一种包括以上任意一项所述的汽车行李架的制备方法，所述制备方法为:塑料依次经合模、熔胶填充、气体注入、预塑计量、冷却成型、开模和顶出制件后，得产品。本发明还提供了以上任意一项所述的汽车行李架或所述的制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。从以上技术方案可以看出，一体化成型中空塑料结构的行李架主体，通过固定装置就可以直接安装在汽车车顶上，有效降低了汽车行李架的装配难度。同时，本发明提供的技术方案，还具有使用寿命长、生产成本低和规格精度高的优点。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0013]图1为本发明实施例一种汽车行李架的结构示意图；
[0014]其中，行李架主体I和固定装置2。
【具体实施方式】
[0015]本发明提供了一种汽车行李架、制备方法及其应用，用于解决现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷。
[0016]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]为了更详细说明本发明，下面结合实施例对本发明提供的一种汽车行李架、制备方法及其应用，进行具体地描述。
[0018]有鉴于此，本发明提供了一种汽车行李架、制备方法及其应用，用于解决现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷。
[0019]请参阅图1，本发明提供了一种汽车行李架，包括:行李架主体I和固定装置2;固定装置2安装在行李架主体I的两端，固定装置2将行李架主体I固定在汽车车顶;行李架主体I为一体化成型中空塑料结构。一体化成型中空塑料结构的行李架主体I，通过固定装置2就可以直接安装在汽车车顶上，有效降低了汽车行李架的装配难度，解决了现有技术中，汽车行李架存在着装配工艺复杂的技术缺陷。第二，行李架主体I为一体化成型中空塑料结构，以塑料代替金属，可以明显减轻产品的重量，符合国家倡导汽车轻量化及节能减排的发展方向。第三，行李架主体I为一体化成型中空塑料结构，一体化结构可以有效地提升行李架主体I的整体强度，延长了汽车行李架的使用寿命。第四，行李架主体I为一体化成型中空塑料结构，中空结构可以大幅度降低原材料的消耗，降低产品的生产成本。
[0020]为了配合汽车车顶的流线型结构，本发明实施例中，行李架主体I为圆弧状结构，使得安装有行李架的汽车更加美观。
[0021]在实际使用过程中，当汽车行李架需要承载货物时，通常会将行李架主体I的两端用绳子或者其它固定装置将行李架主体I和货物固定在一起，为便于货物的固定以及延长汽车行李架的使用寿命。本发明实施例中，行李架主体I两端的宽度大于行李架主体I中间的宽度。
[0022]本发明还提供了一种包括以上任意一项所述的汽车行李架的制备方法，制备方法为:塑料依次经合模、熔胶填充、气体注入、预塑计量、冷却成型、开模和顶出制件后，得产品。本制备方法提供的制备工艺，可以有效地提尚广品的整体规格精度，而且，本制备方法可以提供较平整表面状态的坯料主体，大大缩短了坯料后处理喷涂前的打磨时间，从而降低了制造成本。
[0023]本发明还提供了以上任意一项的汽车行李架或的制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。
[0024]综上所述，本发明提供了一种汽车行李架，包括:行李架主体I和固定装置2;固定装置2安装在行李架主体I的两端，固定装置2将行李架主体I固定在汽车车顶;行李架主体I为一体化成型中空塑料结构。本发明还提供了一种包括以上任意一项的汽车行李架的制备方法，制备方法为:塑料依次经合模、熔胶填充、气体注入、预塑计量、冷却成型、开模和顶出制件后，得产品。本发明还提供了以上任意一项的汽车行李架或的制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。从以上技术方案可以看出，一体化成型中空塑料结构的行李架主体，通过固定装置就可以直接安装在汽车车顶上，有效降低了汽车行李架的装配难度。同时，本发明提供的技术方案，还具有使用寿命长、生产成本低和规格精度高的优点。
[0025]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车行李架，其特征在于，所述汽车行李架包括:行李架主体和固定装置； 所述固定装置安装在行李架主体的两端，所述固定装置将所述行李架主体固定在汽车车顶； 所述行李架主体为一体化成型中空塑料结构。2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述行李架主体为圆弧状结构。3.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述行李架主体两端的宽度大于所述行李架主体中间的宽度。4.一种包括权利要求1?3任意一项所述的汽车行李架的制备方法，其特征在于，所述制备方法为:塑料依次经合模、熔胶填充、气体注入、预塑计量、冷却成型、开模和顶出制件后，得产品。5.—种包括权利要求1?3任意一项所述的汽车行李架或权利要求4所述的制备方法得到的产品在汽车零配件领域的应用。
【文档编号】B29D12/00GK105857196SQ201610235486
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】邓世科, 唐杰
【申请人】广东东箭汽车用品制造有限公司