专利名称：一种汽车行李架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车行李架，特别涉及一种安装在汽车顶部的汽车行李架。
背景技术：
随着汽车在国内的迅速发展，和现代人开始追求品味，注重个性化汽车的特点，市 场上出现了形形色色的汽车外装饰品，如汽车行李架。目前，市面上出现的传统行李架绝大 部分由中间是铝横杆，及两端加装支座构成。通过加装连接支架，可以安装一些能载物的框 式行李架。但是，这类行李架款式已经固化，不能满足现代人追求新潮的消费观；此外，铝横 杆不能紧贴车顶安装，否则将可能擦伤车顶部分车身，这使得行李架与车身之间的外观不 能够浑然一体，影响了汽车的外观效果。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种汽车行李架，在满足行李架 的实用功能基础上，改善了汽车的整体外观效果。 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车行李架，包括行李架主 体与前、后两端的前、后连接支架，所述前、后连接支架安装在车顶上，其特征在于，所述行 李架主体与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件。 所述弹性缓冲部件包括前、后胶垫，分别设置在所述行李架主体的前、后两端；内、 外胶条，分别设置在所述行李架主体的内、外两侧。 所述行李架主体包括上盖、下盖；所述上盖、下盖的前、后两端分别设有安装孔，通 过螺栓将所述上盖、下盖固定在所述前、后连接支架上。 所述上盖、下盖为铝合金制成；表面喷砂银白处理、阳极氧化亚白处理或表面电镀 处理。 所述上盖的前、后两端分别设置前、后胶塞；所述上盖与所述下盖之间的前、后两 端分别设置前、后胶塞座。 所述前、后胶塞上分别设置有拆卸缺口 。 所述前、后胶塞上分别设置有装配支座。 设置有前、后支架连接片，将所述上盖、下盖分别安装到所述前、后连接支架上。 所述前、后连接支架上设置有防水胶垫。 本实用新型的行李架主体与车顶的接触面上加装弹性缓冲部件，可以防止行李架 对车身表面造成划伤。由此，行李架与车身浑然一体，既可满足行李架的实用功能，又能改 善汽车的整体外观效果，集中体现消费者渴求的产品时尚要求。
图1是本实用新型汽车行李架一实施例的立体图； 图2是图1的主视3[0016] 图3是图1的仰视图； 图4是图1的俯视图； 图5是图1的左视图； 图6是图1的右视图； 图7是图1的分解图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例进行详细描述。 参见图1-图7，该实用新型汽车行李架包括行李架主体1、及位于行李架主体1 前、后两端的前连接支架2、后连接支架3，其中，前连接支架2、后连接支架3分别安装在车 顶上；行李架主体1与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件，弹性缓冲部件可用硅胶或其 他弹性材料制成，在此不再赘述。 如图7所示，弹性缓冲部件具体包括设置在行李架主体1前端的前胶垫4、设置在 行李架主体1后端的后胶垫5、设置在行李架主体1内侧的内胶条6，以及设置在行李架主 体1外侧的外胶条7。通过设置弹性缓冲部件，可防止行李架主体1对汽车表面上造成碰 伤。 本实施例中，行李架主体1包括上盖8和下盖9两部分，其中，上盖8、下盖9为铝 合金制成，可采取多种表面处理方法第一种是表面喷砂银白处理；第二种是阳极氧化亚 白处理；还有一种是表面电镀处理。 特别地，所述上盖8、下盖9的前、后两端分别设有安装孔；另外，设置有前支架连 接片10、后支架连接片11，通过螺栓分别将所述上盖8、下盖9固定在前连接支架2、后连接 支架3上。 如图7所示，上盖8的前、后两端分别设置前胶塞12、后胶塞13 ;同时，相应地在所
述上盖8与所述下盖9之间的前、后两端分别设置前胶塞座14、后胶塞座15。 所述前胶塞12、后胶塞13上分别设置有拆卸缺口，在产品需要拆卸时，通过该缺
口可以很方便的把前、后胶塞撬出来。此外，还在前胶塞12、后胶塞13上设计装配支座，弥
补胶塞单独无法卡进铝料的缺陷。 本实用新型中，前连接支架2、后连接支架3上设置有硅胶制作的防水胶垫16，从 而防止水从连接位上渗漏到车内。 本实用新型的安装方式非常方便首先把车顶上预留安装位上的盖子取出；再将 原车上的支架拆卸掉；然后，用原车上的螺栓把前、后连接支架分别安装在车顶的连接位 上。具体是通过行李架主体上盖8和下盖9上的安装孔，用M8的螺栓把行李架主体固定在 连接支架上。行李架固定后，装上前、后胶塞底座，最后再把前、后胶塞装配上。 以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视 为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于 本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干 改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种汽车行李架，包括行李架主体与前、后两端的前、后连接支架，所述前、后连接支架安装在车顶上，其特征在于，所述行李架主体与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件。
2. 如权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述弹性缓冲部件包括前、后胶垫， 分别设置在所述行李架主体的前、后两端；内、外胶条，分别设置在所述行李架主体的内、外
3. 如权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述行李架主体包括上盖、下盖；所 述上盖、下盖的前、后两端分别设有安装孔，通过螺栓将所述上盖、下盖固定在所述前、后连 接支架上。
4. 如权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于，所述上盖、下盖为铝合金制成；所述 上盖、下盖的表面采用表面喷砂银白处理、阳极氧化亚白处理或表面电镀处理。
5. 如权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于，所述上盖的前、后两端分别设置前、 后胶塞；所述上盖与所述下盖之间的前、后两端分别设置前、后胶塞座。
6. 如权利要求5所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后胶塞上分别设置有拆卸缺□。
7. 如权利要求5所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后胶塞上分别设置有装配支座。
8. 如权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于，设置有前、后支架连接片，将所述上 盖、下盖分别安装到所述前、后连接支架上。
9. 如权利要求l-8任一项所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后连接支架上设置 有防水胶垫。
专利摘要本实用新型公开一种汽车行李架，包括行李架主体与前、后两端的前、后连接支架，所述前、后连接支架安装在车顶上，所述行李架主体与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件。由于行李架主体与车顶的接触面上加装弹性缓冲部件，可以防止行李架对车身表面造成划伤，从而在满足行李架的实用功能基础上，改善汽车的整体外观效果。
文档编号B60R9/058GK201484304SQ20092016611
公开日2010年5月26日 申请日期2009年7月14日 优先权日2009年7月14日
发明者马永涛 申请人:马永涛