汽车行李架的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及对汽车车顶上的行李架的改进。
【背景技术】
[0002]现在市场销售的汽车行李架安装座与护盖之间采用护盖上的四个卡位与安装座配合，易生产，但扣合不可靠，装配时卡位易断，同时给外观质量带来不良影响;安装座与行李架杆之间采用过盈配合，受模具的影响，过盈量会发生变化，不易控制，给装配造成较大困难。过盈量小，安装座与行李架杆配合松动;过盈量大，装配过程中容易使安装座和行李架变形，间隙配合加螺钉紧固，装配时螺钉易松动，影响使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简便、连接可靠的汽车行李架。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括架体和连接件，所述架体的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，所述连接脚的下筒口筒壁开设有安装孔一；
[0005]所述连接件固定连接在车顶上，所述连接件包括直柱段、底盘和螺杆，所述直柱段和底盘一体成型，所述直柱段和底盘的中心设有螺纹孔，所述螺杆设在所述螺纹孔内、且伸出所述底盘；
[0006]所述直柱段的表面设有安装孔二，所述安装孔二与所述安装孔一对应，所述安装孔一和安装孔二连接设有插销;所述底盘的四周设有吸盘。
[0007]在所述车顶开设有螺纹孔，所述螺杆伸出底盘的底面的部分连接所述螺纹孔。
[0008]本实用新型的汽车行李架在四角上设置了连接脚，同时在连接脚的下筒口处设有安装孔一，配合车顶连接件上的安装孔二，使得装配方便快捷，安全牢固；连接件底部还有伸出的螺杆，这样更加方便安装在车顶。本实用新型实用方便、提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]图I是本实用新型的结构示意图，
[0010]图2是本实用新型的工作状态图；
[0011]图中I是架体，2是连接脚，20是安装孔一，3是插销，4是底盘，5是直柱段，6是螺杆，7是安装孔二，8是吸盘。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型如图1-2所示，包括架体I和连接件，所述架体I的四角设有连接脚2，所述连接脚呈筒形，所述连接脚2的下筒口筒壁开设有安装孔一 20;
[0013]所述连接件固定连接在车顶上，所述连接件包括直柱段5、底盘4和螺杆6，所述直柱段和底盘一体成型，所述直柱段5和底盘4的中心设有螺纹孔，所述螺杆6设在所述螺纹孔内、且伸出所述底盘；
[0014]所述直柱段5的表面设有安装孔二7，所述安装孔二 7与所述安装孔一 20对应，所述安装孔一和安装孔二连接设有插销3，方便连接脚连接在连接件上;所述底盘4的四周设有吸盘8，形成中间螺杆、四周吸盘可靠地连接在车顶上。
[0015]在所述车顶开设有螺纹孔，所述螺杆伸出底盘的底面的部分连接所述螺纹孔，便于连接件连接在车顶，方便拆卸、安装。
【主权项】
1.汽车行李架，包括架体和连接件，其特征在于，所述架体的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，所述连接脚的下筒口筒壁开设有安装孔一； 所述连接件固定连接在车顶上，所述连接件包括直柱段、底盘和螺杆，所述直柱段和底盘一体成型，所述直柱段和底盘的中心设有螺纹孔，所述螺杆设在所述螺纹孔内、且伸出所述底盘； 所述直柱段的表面设有安装孔二，所述安装孔二与所述安装孔一对应，所述安装孔一和安装孔二连接设有插销;所述底盘的四周设有吸盘。2.根据权利要求I所述的汽车行李架，其特征在于，在所述车顶开设有螺纹孔，所述螺杆伸出底盘的底面的部分连接所述螺纹孔。
【专利摘要】汽车行李架。提供了一种结构简便、连接可靠的汽车行李架。包括架体和连接件，所述架体的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，所述连接脚的下筒口筒壁开设有安装孔一；所述连接件固定连接在车顶上，所述连接件包括直柱段、底盘和螺杆，所述直柱段和底盘一体成型，所述直柱段和底盘的中心设有螺纹孔，所述螺杆设在所述螺纹孔内、且伸出所述底盘；所述直柱段的表面设有安装孔二，所述安装孔二与所述安装孔一对应，所述安装孔一和安装孔二连接设有插销；所述底盘的四周设有吸盘。本实用新型实用方便、提高了工作效率。
【IPC分类】B60R9/04
【公开号】CN205149695
【申请号】CN201520913104
【发明人】张建林
【申请人】江苏道爵实业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月16日