汽车内饰智能监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车监控系统技术领域，具体说是一种汽车内饰智能监控系统。
【背景技术】
[0002]目前，汽车普遍通过在汽车左右两侧车身外装备的后视镜来增大驾驶员的视野范围，后视镜的角度需要驾驶员根据不同的路况进行手动调节，其中右侧的后视镜远离驾驶员，所以驾驶员很难在正常的位置上对其进行调节，特征是在行驶过程中。因此，现有的汽车部分安装有电控调节机构，通常的电控调节机构是由一组摇杆式开关构成，摇杆式开关连接控制电路，控制电路连接在步进电机上，步进电机控制后视镜的位置。摇杆式开关中包括左右后视镜的选择开关，后视镜的上下左右方向的选择开关至少两个摇杆。由于驾驶员在调节时需要先找到正确的摇杆，同时又观察后视镜的调节效果，所以会分散很多注意力在摇杆的选择和使用上，造成了行车的不安全。
[0003]另外，现有的汽车都没有自己排气和报警系统，经常有报道小孩因大人的大意误被关在车内，造成窒息身亡。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出一种通过语音控制后视镜动作及具有声控排气报警功能的汽车内饰智能监控系统。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车智能监控系统，包括汽车本体，所述汽车本体内设置有用于控制调节汽车本体上后视镜角度和控制报警的语音控制模块、用于检测汽车本体内部CO含量的检测控制排气模块；
[0006]所述语音控制模块包括语音输入模块、语音识别模块、控制模块、报警器、电机驱动模块及与其连接的电机;所述语音输入模块与语音识别模块通讯连接，所述语音识别模块与控制器通讯连接，所述控制模块与报警器、电机驱动模块均通讯连接；
[0007]所述检测控制排气模块包括与控制模块通讯连接的CO传感模块，所述CO传感模块与汽车本体上的排气系统连接。
[0008]其中，所述控制模块包括主控制器及主控外围电路，所述主控外围电路主要包括时钟电路、复位电路、电源处理电路、启动模式选择电路和SWD接口电路。
[0009]具体地，所述主控制器为ARM C0rteX?-M3系列处理器。
[0010]进一步地，所述语音输入模块包括语音识别芯片和语音外围电路，所述语音外围电路包括MIC输入电路、时钟电路、AD电路。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:语音控制模块驾驶员无需手动或者寻找按键进行调节，从而有利于集中精力观察道路情况，减少事故发生的风险；同时，通过声控报警模块和检测控制排气模块的设置，当有人被关在车里时，可通过声控报警模块和检测控制排气模块达到车内自动排气和报警的作用，避免关在车内的人窒息身亡及一些因不能排气、自救等安全隐患的发生。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型的框图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]参见图1，一种汽车智能监控系统，包括汽车本体，所述汽车本体内设置有用于控制调节汽车本体上后视镜角度和控制报警的语音控制模块、用于检测汽车本体内部CO含量的检测控制排气模块;所述语音控制模块包括语音输入模块、语音识别模块、控制模块、报警器、电机驱动模块及与其连接的电机;所述语音输入模块与语音识别模块通讯连接，所述语音识别模块与控制器通讯连接，所述控制模块与报警器、电机驱动模块均通讯连接;所述检测控制排气模块包括与控制模块通讯连接的CO传感模块，所述CO传感模块与汽车本体上的排气系统连接。
[0016]本实用新型的语音控制模块驾驶员无需手动或者寻找按键进行调节，从而有利于集中精力观察道路情况，减少事故发生的风险；同时，通过声控报警模块和检测控制排气模块的设置，当有人被关在车里时，可通过声控报警模块和检测控制排气模块达到车内自动排气和报警的作用，避免关在车内的人窒息身亡及一些因不能排气、自救等安全隐患的发生。
[0017]其中，所述控制模块包括主控制器及主控外围电路，考虑到监测装置的成本和功能，监测单元采用ARM C0rtex?-M3系列处理器作为主控制器，其内置FLASH和SRAM满足监测装置代码量对内存空间的要求，主控制器的外围电路主要包括时钟电路、复位电路、电源处理电路、启动模式选择电路和SWD接口电路。
[0018]所述语音输入模块语音输入模块采用了语音识别芯片，如采用ICRoute公司的高性能LD3320语音识别芯片，其外围电路主要包括了MIC输入电路、时钟电路、AD电路，在用户的语音进入语音识别部分后，LD3320将把处理过的数据由输出并行传输到控制模块，控制模块在程序处理后，再发送指令给相应的执行模块。
[0019]当驾驶员需要调节后视镜角度时，通过语音输入模块发出语音命令，语音识别模块接收到语音信号，再将语音通过控制模块转换识别后将执行命令发送给电机驱动模块，电机驱动模块驱动电机工作，电机带动后视镜调节。
[0020]当车内被误关入人时，被关人员呼叫或者发出的声音通过语音输入模块输入，再通过语音识别模块识别后发送给控制模块，控制模块将信号发送给报警器，报警器报警达到提醒解救的目的。同时被误关入车内的人一般车内空气不流通容易造成窒息，当CO传感模块检测到车内的CO达到一定的含量时，将信号转换发送给控制模块，控制模块控制汽车排气系统工作，达到给车内空气的流通，防止车内空气不流通，CO含量超标置人中毒死亡。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车内饰智能监控系统，包括汽车本体，其特征在于:所述汽车本体内设置有用于控制调节汽车本体上后视镜角度和控制报警的语音控制模块、用于检测汽车本体内部CO含量的检测控制排气模块； 所述语音控制模块包括语音输入模块、语音识别模块、控制模块、报警器、电机驱动模块及与其连接的电机;所述语音输入模块与语音识别模块通讯连接，所述语音识别模块与控制器通讯连接，所述控制模块与报警器、电机驱动模块均通讯连接； 所述检测控制排气模块包括与控制模块通讯连接的CO传感模块，所述CO传感模块与汽车本体上的排气系统连接。2.根据权利要求1所述的汽车内饰智能监控系统，其特征在于:所述控制模块包括主控制器及主控外围电路，所述主控外围电路主要包括时钟电路、复位电路、电源处理电路、启动模式选择电路和SWD接口电路。3.根据权利要求2所述的汽车内饰智能监控系统，其特征在于:所述主控制器为ARMCortex?-M3系列处理器。4.根据权利要求3所述的汽车内饰智能监控系统，其特征在于:所述语音输入模块包括语音识别芯片和语音外围电路，所述语音外围电路包括MIC输入电路、时钟电路、AD电路。
【专利摘要】本实用新型提出了一种汽车内饰智能监控系统，包括汽车本体，所述汽车本体内设置有用于控制调节汽车本体上后视镜角度和控制报警的语音控制模块、用于检测汽车本体内部CO含量的检测控制排气模块；所述语音控制模块包括语音输入模块、语音识别模块、控制模块、报警器、电机驱动模块及与其连接的电机；所述语音输入模块与语音识别模块通讯连接，所述语音识别模块与控制器通讯连接，所述控制模块与报警器、电机驱动模块均通讯连接；所述检测控制排气模块包括与控制模块通讯连接的CO传感模块，所述CO传感模块与汽车本体上的排气系统连接。
【IPC分类】B60R16/037
【公开号】CN205220568
【申请号】CN201521065962
【发明人】邹吉利, 贺小平
【申请人】重庆市丹翼工贸有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月19日