一种带peps的车身控制模块的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于汽车电子车身控制领域，尤其涉及一种带PEPS的车身控制模块。
【背景技术】
[0002]汽车主控模块(PEPS)是汽车一键启动及无钥匙进入系统的控制端，汽车车身控制模块(BCM)是整车室内及外部灯光控制，雨刮、门锁等电机控制，仪表指示信号提供的装置。在车身控制模块和PEPS主控模块之间都许多线束连线来完成两个控制模块之间的信号通讯，增加了大量的故障点，并且成本很高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种集成车身控制模块和PEPS主控模块的车身控制模块，以解决现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种带PEPS的车身控制模块，包括上壳体I和下壳体3，上壳体I和下壳体3之间安装集成有实现BCM功能和PEPS功能的线路板分总成2。
[0006]所述线路板分总成2上集成有实现BCM功能的M⑶芯片I和实现PEPS功能的M⑶芯片Π O
[0007]所述线路板分总成2上电连接有灯光开关模块、雨刮开关模块、门锁开关模块、门灯开关模块、车窗开关模块、指示灯模块、雨刮电机模块、中控锁电机模块、车门玻璃电机模块，还连接有一键启动开关、左门把手天线、右门把手天线、电子立柱锁、MMO线圈，灯光开关模块、雨刮开关模块、门锁开关模块、门灯开关模块、车窗开关模块、指示灯模块、雨刮电机模块、中控锁电机模块、车门玻璃电机模块与MCU芯片I进行通信，一键启动开关、左门把手天线、右门把手天线、电子立柱锁、IMMO线圈均与MCU芯片Π进行通信。
[0008]所述线路板分总成3上还连接有与MCU芯片I进行通信的加热除霜开关、制动灯开关、钥匙检测、危险报警开关、后视镜折叠开关、室内灯模块和车速传感器。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型将汽车车身控制模块(BCM)和PEPS模块集成在线路板分总成上，将线路板分总成固定在两个壳体之间形成一个统一的整体，不需要在主控模块和车身控制模块之间设置线束连接线，可以消除线束连接形成的故障点，降低汽车电器的成本值。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的控制系统图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图1?2和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]本实用新型提供一种带PEPS的车身控制模块，包括上壳体I和下壳体3，上壳体I和下壳体3之间安装集成有能实现BCM功能和PEPS功能的线路板分总成2，线路板分总成3通过设置在壳体上的插接口 4与外部实现通信，插接口 4上插接线束用于将指令信息传递给线路板分总成，线路板分总成通过插接口 4上插接的线束输出指令进行动作。线路板分总成(2)上集成有实现BCM功能的MCU芯片I和实现PEPS功能的MCU芯片Π。
[0014]如图2所示，线路板分总成2上连接的各个车身控制模块组成了控制电路，用于接收操作指令并且输出控制指令控制相应车用负载，具体来说，线路板分总成2通过插接口 4插入的线束电连接有灯光开关模块5、雨刮开关模块6、门锁开关模块7、门灯开关模块8、车窗开关模块9、指示灯模块10、雨刮电机模块11、中控锁电机模块12、车门玻璃电机模块13。
[0015]灯光开关模块5至少包括左转向开关、右转向开关、小灯/近光灯开关、远光/超车灯开关、前雾灯开关、后雾灯开关，门灯开关模块8包括左前门灯开关、右前门灯开关，还可以包括左后门灯开关、右后门灯开关、尾门灯开关，指示灯模块10可以包括左转向指示灯、右转向指示灯、小灯、超车灯、前雾灯、后雾灯，还可以包括左前转向灯、左侧转向灯、左后转向灯、右前转向灯、右侧转向灯、右后转向灯。雨刮开关模块6可以包括前雨刮开关1、前雨刮开关2、前洗涤开关、后雨刮开关1、后雨刮开关2，还可以包括间歇调整开关，雨刷电机模块11包括前雨刷电机和后雨刷电机，还包括喷水装置。门锁开关模块7后背门解锁开关、中控开锁开关、中控闭锁开关，中控锁电机模块12包括右前中控锁电机、左后中控锁电机、右后中控锁电机、左前中控锁电机;车窗开关模块9可以包括玻璃锁止开关、右后车窗上升开关、左前车窗上升开关、右前车窗上升开关、左后车窗上升开关、右后车窗下降开关、左后车窗下降开关、左前车窗下降开关、右前车窗下降开关、左后车窗下降开关;车门玻璃电机模块13可以包括左前门玻璃电极、右前门玻璃电机、左后门玻璃电机、左前门玻璃电机。
[0016]灯光开关模块5将开关的动作发送给MCU芯片I，MCU芯片I根据动作的开关驱动指示灯模块10中相应的灯进行动作，如驾驶员手动操作左转向灯开关给MCU芯片I，MCU芯片I驱动左转向指示灯闪烁进行提示。雨刮开关模块6将开关动作发送给MCU芯片I，MCU芯片I驱动雨刮电机模块11中相应的雨刮电机进行动作。门锁开关模块7将开关动作发送给MCU芯片I，MCU芯片I驱动中控锁电机模块12中相应的电机进行动作。门灯开关模块8将开关动作发送给MCU芯片I，MCU芯片I驱动指示灯模块10中相应的灯进行动作。车窗开关模块将开关动作发送给MCU芯片I，MCU芯片I驱动车门玻璃电机模块13中相应的玻璃的电机进行升降动作。MCU芯片I还接收加热除霜开关、制动灯开关、钥匙检测、危险报警开关、后视镜折叠开关的动作指令，MCU芯片I接这些开关的指令以后，操作相应的车载设备进行动作。MCU芯片I还接收车速传感器发送的车速信号，将信号通过MCU芯片I在指示表盘上显示出来。
[0017]线路板分总成2上还连接有一键启动开关15、左门把手天线17、右门把手天线18、电子立柱锁16、IMMO线圈19，一键启动开关15、左门把手天线17、右门把手天线18、电子立柱锁16、IMMO线圈19与MCU芯片Π进行通信。
[0018]本实用新型将汽车车身控制模块(BCM)与PEPS主控模块集成为一个模块，带PEPS的车身控制模块不但可以控制室内外灯光、雨刮、门锁系统，还可以通过门把手天线打开主驾、副驾车门，通过内部低频天线进行无钥匙鉴权，钥匙鉴权后可一键启动发动机，在规定的条件下可以停止发动机，当钥匙没有电时支持MMO备用天线启动车辆，手动档通过电子转向柱锁(ESCL)进行防盗等功能。
【主权项】
1.一种带PEPS的车身控制模块，其特征在于:包括上壳体(I)和下壳体(3)，上壳体(I)和下壳体(3 )之间安装集成有实现BCM功能和PEPS功能的线路板分总成(2 )。2.根据权利要求1所述的带PEPS的车身控制模块，其特征在于:所述线路板分总成(2)上集成有实现BCM功能的MCU芯片I和实现PEPS功能的MCU芯片Π。3.根据权利要求2所述的带PEPS的车身控制模块，其特征在于:所述线路板分总成(2)上电连接有灯光开关模块、雨刮开关模块、门锁开关模块、门灯开关模块、车窗开关模块、指示灯模块、雨刮电机模块、中控锁电机模块、车门玻璃电机模块，还连接有一键启动开关、左门把手天线、右门把手天线、电子立柱锁、IMMO线圈，灯光开关模块、雨刮开关模块、门锁开关模块、门灯开关模块、车窗开关模块、指示灯模块、雨刮电机模块、中控锁电机模块、车门玻璃电机模块与MCU芯片I进行通信，一键启动开关、左门把手天线、右门把手天线、电子立柱锁、IMMO线圈均与MCU芯片Π进行通信。4.根据权利要求3所述的带PEPS的车身控制模块，其特征在于:所述线路板分总成(3)上还连接有与MCU芯片I进行通信的加热除霜开关、制动灯开关、钥匙检测、危险报警开关、后视镜折叠开关、室内灯模块和车速传感器。
【专利摘要】一种带PEPS的车身控制模块，包括上壳体1和下壳体3，上壳体1和下壳体3之间安装集成有实现BCM功能和PEPS功能的线路板分总成2。本实用新型将汽车车身控制模块（BCM）和PEPS模块集成在线路板分总成上，将线路板分总成固定在两个壳体之间形成一个统一的整体，不需要在主控模块和车身控制模块之间设置线束连接线，可以消除线束连接形成的故障点，降低汽车电器的成本值。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205220561
【申请号】CN201521054257
【发明人】张勇英
【申请人】郑州跃博汽车电器有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月17日