多功能汽车内后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多功能汽车内后视镜。
【背景技术】
[0002]为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装内后视镜，且所有内后视镜都必须能调整方向。内后视镜安装于汽车的前挡风玻璃上接近上边缘的位置处，用于帮助驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方等外部信息的装置。现有的内后视镜，其功能较为单一，仅能起到获取本车外部信息的作用。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种多功能的集成了行车记录和防眩目功能、并且各个部件布局合理的多功能汽车内后视镜。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:提供一种多功能汽车内后视镜，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件卡接于镜壳体上的卡接结构，所述镜片组件包括镜框以及嵌设于镜框上的镜片，所述镜片包括位于正面的第一玻璃以及叠于第一玻璃背面的第二玻璃，所述第一玻璃为透明玻璃，还包括设于所述内后视镜本体上的行车记录模块以及防眩目模块，所述行车记录模块包括行车记录电路模块、半球形摄像头、用于开启或关闭半球形摄像头的开关按钮，所述行车记录电路模块包括一主板、于主板上设置的微处理器、与微处理器电连接的RAM、按键电路、麦克风、声音输出通道、电源模块、SD存储卡、指示灯;所述防眩目模块包括用于感测本车后方的光源的第一光传感器、用于感测本车周围光环境的第二光传感器、与第一及第二光传感器电连接的防眩目电路板、设于第一玻璃的下边缘上的第一电极、设于第二玻璃上边缘上的第二电极、位于第一玻璃及第二玻璃之间的且由第一玻璃至第二玻璃方向依次设置的透明导电层、导电反射层，所述透明导电层由电致变色材料制作;所述防眩目模块还包括两个第一透光件和一个第二透光件；在所述镜框的下边缘向下凸设有一凸块，该凸块用于为半球形摄像头的开关按钮提供一个安装位置，所述开关按钮嵌设于所述凸块上，在所述凸块上位于开关按钮两侧的位置处分别开设有一第一窗口，两个第一透光件分别嵌设于两个第一窗口上;在所述镜壳体的下侧壁上嵌设有供行车记录模块的SD存储卡插入的SD卡槽、麦克风、指示灯，所述声音输出通道嵌设在所述凸块上位于所述开关按钮的下方或者上方;在所述镜壳体的底壁嵌设有所述半球形摄像头，所述半球形摄像头嵌设于所述镜壳体的底部后，可在一定范围内转动，在所述镜壳体的底壁上还嵌设有所述第二透光件。
[0005]本实用新型的多功能汽车内后视镜，具有防眩目功能和行车记录仪集成为一体，其外形结构与普遍的外形结构相似，不占用过多的空间，满足行车记录和防眩目的功能，节省了汽车内部置行车记录仪、内后视镜的空间，使汽车内部更简洁;两个第一透光件设于镜框的下边框的中间位置，更有利于本车后方的光源能够被第一光传感器准确的采集到，半球形摄像头能够相对于壳体转动，可以方便驾驶员进行微调，找到更合适的采集范围，上述的各个零部件的布置方式、布置位置使行车记录模块和防眩止模块的效果更好。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1是多功能汽车内后视镜的结构示意图。
[0008]图2是多功能汽车内后视镜的仰视图。
[0009]图3是图1中镜片的结构示意图。
[0010]图4是图1中第二透光件安装结构的示意图。
[0011]图5是图1中镜片组件与镜壳体的爆炸图。
[0012]图6是图1中去除镜片组件的爆炸图。
[0013]图7是图2中安装结构的示意图。
[0014]图8是图7中安装座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参见I至图8，多功能汽车内后视镜包括主体结构、安装于主体结构上的行车记录模块以及防眩目模块。所述主体结构包括内后视镜本体10、用于将内后视镜本体10安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构12以及用于将内后视镜本体10与安装结构12连接的连接结构14。所述行车记录模块和防眩目模块设置于内后视镜本体10上。本实用新型的多功能汽车内后视镜具有防眩目功能和行车记录仪集成为一体，其外形结构与普遍的外形结构相似，不占用过多的空间，满足行车记录和防眩目的功能，节省了汽车内部置行车记录仪、内后视镜的空间，使汽车内部更简洁。
[0017]所述内后视镜本体10包括镜片组件、镜壳体101以及用于将镜片组件与镜壳体101卡接的卡接结构102，所述镜片组件通过卡接结构102卡接于镜壳体101上。所述镜片组件包括镜框103以及嵌设于镜框103上的镜片104。本实施例中，所述镜片104为双层玻璃，即包括位于正面(安装后朝向驾驶室的一面或者前面)的第一玻璃1041以及叠于所述第一玻璃1041背面的第二玻璃1042，所述第一玻璃1041为透明玻璃。
[0018]所述行车记录模块包括行车记录电路模块、半球形摄像头21、用于开启或关闭半球形摄像头21的开关按钮22，所述行车记录电路模块包括一主板、于主板上设置的微处理器、与微处理器电连接的RAM、按键电路、麦克风23、声音输出通道(扬声器)、电源模块、SD存储卡、指示灯25等等。所述主板、RAM(随机存取存储器)、按键电路等安装于镜壳体101内。
[0019]所述防眩目模块包括用于感测本车后方的光源的第一光传感器、用于感测本车周围光环境的第二光传感器、与所述第一及第二光传感器电连接的防眩目电路板、嵌设于第一玻璃1041的下边缘上的且与防眩目电路板电连接的第一电极31、嵌设于第二玻璃1042上边缘上的且与防眩目电路板电连接的第二电极32、位于透明玻璃及非透明玻璃之间的且由第一玻璃1041到第二玻璃1042方向依次设置的透明导电层33、导电反射层34，所述透明导电层33由电致变色材料制作;所述防眩目模块还包括第一透光件35和第二透光件36，本车后方的光源能够通过第一透光件35透射至第一光传感器处，以保证第一光传感器能够检测到所述本车后方的光源(例如本车后方的汽车的大灯所照射的光源)，本车周围的光源能够通过第二透光件36透射至第二光传感器处，以保证第二光传感器能够检测到本车周围、本车前方的光环境。上述防眩目模块的电子元器件均设置于镜壳体101内。
[0020]所述内后视镜本体10还包括将半球形摄像头21安装在镜壳体101上朝向车头的一面的位置处的半球形摄像头安装结构105、用于将第二透光件36安装在镜壳体101上的第二透光件安装结构106、设于镜壳体101内部的减震结构107。
[0021]本方案中，将上述行车记录模块和防眩目模块置于所述主体结构上，利用镜壳体101的空间，将电路板、电子元器件等放置于内后视镜本体10的镜壳体101内，各个零部件可嵌设于内后视镜本体10上，在原有的多功能汽车内后视镜上集成了防眩目功能以及行车记录的功能，不占用过多的空间，使得车内布置更简洁，并且使多功能汽车内后视镜更多功能化。
[0022]关于内后视镜本体10结构以及在内后视镜本体10上各个零部件的布置:
[0023]所述镜片组件的镜框103呈形状与镜壳体101开口形状相匹配的类长方形边框，在所述镜框103的下边缘向下凸设有一凸块1031，该凸块1031用于为半球形摄像头21的开关按钮22提供一个安装位置，所述开关按钮22嵌设于所述凸块1031上。在所述凸块1031上位于开关按钮22两侧的位置处分别开设有一第一窗口 1032，本实施例中，所述第一透光件35为两个，两个第一透光件35分别嵌设于两个第一窗口 1032上。所述第一窗口 1032呈敞口状，设置在开关按钮22的两侧，可以使得第一透光件35的透光