一种易载车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载厢体领域，尤其是一种易载车厢。
【背景技术】
[0002]板式厢体相对于开放厢体在运输货物过程中有减少货物污染，防止日晒雨淋，保温冷藏厢体可以对易变质物品进行保险等优势，但是由于其自身结构限制，使其装卸货物时非常不便，对板式于较大厢体，必须采取相应措施，使叉车进入厢体内部，方能完成货物装卸，这就对此类厢体装卸货物的场所进行了限制。并且会很大程度上增加装卸成本。
【发明内容】
[0003]鉴于目前现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种易载车厢，可以实现方便的进行上货和卸货。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的采用如下技术方案:
[0005]—种易载车厢，包括位于车厢内的托盘滑道系统，所述托盘滑道系统包括相连的托盘和滑道系统，所述滑道系统包括立柱、滑道托和滑道，所述滑道托分别与所述立柱和滑道相连;所述立柱包括侧立柱和中立柱，所述侧立柱与车厢的侧板相连，所述中立柱一端与车厢顶部相连，另一端与车厢底部相连，所述侧立柱与中立柱之间设有用于安装托盘架的螺栓孔。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述滑道托包括底盘和支架，所述底盘通过螺栓固定于立柱上，所述支架上设有滑道槽，所述滑道槽与所述滑道相连。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述滑道包括安装槽和滑轨，所述安装槽与所述滑道槽相连，所述滑轨与所述托盘相连。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述滑道包括上层滑道和下层滑道，所述上层滑道的安装槽卡在滑道槽内，下层滑道嵌在车厢底板上。
[0009]本实用新型涉及一种易载车厢，包括位于车厢内的托盘滑道系统，所述托盘滑道系统包括相连的托盘和滑道系统，所述滑道系统包括立柱、滑道托和滑道，所述滑道托分别与所述立柱和滑道相连;所述立柱包括侧立柱和中立柱，所述侧立柱与车厢的侧板相连，所述中立柱一端与车厢顶部相连，另一端与车厢底部相连，所述侧立柱与中立柱之间设有用于安装托盘架的螺栓孔，本实用新型装载货物时，可将货物先在托盘上摆放，托盘装满后，用叉车将托盘从后门处安放在滑道上，然后将托盘顺着滑道推进车厢前部。卸载货物时，先将后头托盘卸下，再将里面托盘依次沿滑道推到后门处卸下，从而实现方便的进行上货和卸货。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本实用新型托盘架立体图；
[0012]图2是本实用新型托盘立体图；
[0013]图3是本实用新型滑道图；
[0014]图4是本实用新型厢体主视图；
[0015]图5是本实用新型厢体A-A视图；
[0016]图6是本实用新型厢体B-B视图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]如图1-图6所示，本实用新型提供一种易载车厢，车厢为板式厢体，滑道系统由中立柱20、侧立柱23、滑道托22、滑道18组成，侧立柱23镶嵌在侧板24上，中立柱20排布在厢体26中线上，其上下两头焊接有连接板分别用螺栓21与顶板25底板17连接。侧立柱23中部有用于安装托盘架的螺栓孔；中立柱20中部有用于安装托盘架的螺栓孔，滑道托22，由安装底盘2和支架3两部分组成，并且底盘2和支架3通过焊接连在一起。底盘2通过螺栓21分别固定于中立柱20和侧立柱23上，支架3上用于安装滑道18的滑道槽4。
[0019]在本实施例中，滑道18，采用钢板弯折制作，由安装槽16和滑轨15组成。上层滑道18的安装槽16卡在滑道槽4内，下层滑道18嵌在底板17上。滑轨15与托盘19底部接触面光滑，保证托盘19可以在上面较轻易滑动。
[0020]在本实施例中，托盘长宽均1.2m，高0.16m的川字塑料托，由托腿7，托面8，横槽5，
竖槽6组成。
[0021]在本实施例中，装载货物时，可将货物先在托盘19上摆放，托盘19装满后，用叉车将托盘19从后门处安放在滑道18上，然后将托盘19顺着滑道18推进车厢前部。卸载货物时，先将后头托盘19卸下，再将里面托盘19依次沿滑道18推到后门处卸下。
[0022]综上所述，本实用新型涉及一种易载车厢，包括位于车厢内的托盘滑道系统，所述托盘滑道系统包括相连的托盘和滑道系统，所述滑道系统包括立柱、滑道托和滑道，所述滑道托分别与所述立柱和滑道相连;所述立柱包括侧立柱和中立柱，所述侧立柱与车厢的侧板相连，所述中立柱一端与车厢顶部相连，另一端与车厢底部相连，所述侧立柱与中立柱之间设有用于安装托盘架的螺栓孔，本实用新型装载货物时，可将货物先在托盘上摆放，托盘装满后，用叉车将托盘从后门处安放在滑道上，然后将托盘顺着滑道推进车厢前部。卸载货物时，先将后头托盘卸下，再将里面托盘依次沿滑道推到后门处卸下，从而实现方便的进行上货和卸货。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种易载车厢，其特征在于，包括位于车厢内的托盘滑道系统，所述托盘滑道系统包括相连的托盘和滑道系统，所述滑道系统包括立柱、滑道托和滑道，所述滑道托分别与所述立柱和滑道相连;所述立柱包括侧立柱和中立柱，所述侧立柱与车厢的侧板相连，所述中立柱一端与车厢顶部相连，另一端与车厢底部相连，所述侧立柱与中立柱之间设有用于安装托盘架的螺栓孔。2.根据权利要求1所述的一种易载车厢，其特征在于:所述滑道托包括底盘和支架，所述底盘通过螺栓固定于立柱上，所述支架上设有滑道槽，所述滑道槽与所述滑道相连。3.根据权利要求2所述的一种易载车厢，其特征在于:所述滑道包括安装槽和滑轨，所述安装槽与所述滑道槽相连，所述滑轨与所述托盘相连。4.根据权利要求3所述的一种易载车厢，其特征在于:所述滑道包括上层滑道和下层滑道，所述上层滑道的安装槽卡在滑道槽内，下层滑道嵌在车厢底板上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种易载车厢，包括位于车厢内的托盘滑道系统，所述托盘滑道系统包括相连的托盘和滑道系统，所述滑道系统包括立柱、滑道托和滑道，所述滑道托分别与所述立柱和滑道相连；所述立柱包括侧立柱和中立柱，所述侧立柱与车厢的侧板相连，所述中立柱一端与车厢顶部相连，另一端与车厢底部相连，所述侧立柱与中立柱之间设有用于安装托盘架的螺栓孔，本实用新型装载货物时，可将货物先在托盘上摆放，托盘装满后，用叉车将托盘从后门处安放在滑道上，然后将托盘顺着滑道推进车厢前部。卸载货物时，先将后头托盘卸下，再将里面托盘依次沿滑道推到后门处卸下，从而实现方便的进行上货和卸货。
【IPC分类】B60P1/00
【公开号】CN205311446
【申请号】CN201620048535
【发明人】金元朝, 付刚岑, 洪震川, 田奇, 曹宇佳, 樊志轩, 王传祥, 陈建辉
【申请人】河南冰熊专用车辆制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月19日