汽车发动机的导流板的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车发动机的导流板。
【背景技术】
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[0002]汽车发动机为汽车提供动力支持，发动机在工作状态下很容易出现发动机过热的情况，我们在发动机顶盖处设置导流板，通过导流板将发动机散发的热量快速散去，同时，通过导流板将外部冷风送入发动机表面，实现冷热交替，从而解决发动机过热的问题。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种汽车发动机的导流板，该导流板设置固定板、导流槽和导热金属棒，通过导流槽与导热金属棒相互配合，在发动机表面形成冷热气流交替，达到降低发动机表面温度的目的，避免发动机在使用过程中，温度过热，造成发动机损坏的问题。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0005]—种汽车发动机的导流板，包括导流板自身，其特征在于:
[0006]所述导流板设置固定板、导流槽和导热金属棒；
[0007]所述固定板设置在导流板的两侧，固定板两端设置透过自身的螺孔，通过螺钉穿过螺孔将固定板固定安装在发动机的顶盖处，增强导流板与发动机之间固定的牢固性，避免导流板在长时间使用时松动脱落。
[0008]所述导流板内部设置筒状导流槽，导流槽两端分别设置抽风机和吹风机，通过抽风机与吹风机相互配合，通过导流槽将发动机表面的热气抽出，同时将外部冷风送入发动机表面，形成冷热交替，实现降低发动机表面温度的目的。
[0009]所述导流槽内部设置金属棒，所述金属棒通过通过连杆与导流槽侧壁焊接固定，金属棒与发动机顶盖直接接触，快速将发动机的热量传导至导流槽内，通过抽风机和吹风机相互配合，达到降低发动机表面温度的目的。
[0010]本实用新型的有益效果为:提供一种汽车发动机的导流板，该导流板设置固定板、导流槽和导热金属棒，通过导流槽与导热金属棒相互配合，在发动机表面形成冷热气流交替，达到降低发动机表面温度的目的，避免发动机在使用过程中，温度过热，造成发动机损坏的问题，从而保护发动机，延长发动机的使用寿命。
【附图说明】
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[0011]图1为本实用新型的顶部俯视示意图。
[0012]图2为本实用新型的底部仰视不意图。
【具体实施方式】
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[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1、2所示，一种汽车发动机的导流板，包括导流板I自身，其特征在于:
[0015]所述导流板I设置固定板2、导流槽3和导热金属棒4;
[0016]所述固定板2设置在导流板I的两侧，固定板2两端设置透过自身的螺孔21;
[0017]所述导流板I内部设置筒状导流槽3，导流槽3两端分别设置抽风机31和吹风机32;
[0018]所述导流槽3内部设置金属棒4，所述金属棒4通过通过连杆41与导流槽3侧壁焊接固定。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车发动机的导流板，包括导流板自身，其特征在于:所述导流板设置固定板、导流槽和导热金属棒；所述固定板设置在导流板的两侧，固定板两端设置透过自身的螺孔；所述导流板内部设置筒状导流槽，导流槽两端分别设置抽风机和吹风机；所述导流槽内部设置金属棒，所述金属棒通过通过连杆与导流槽侧壁焊接固定。
【专利摘要】一种汽车发动机的导流板，涉及汽车零部件领域，该导流板设置固定板、导流槽和导热金属棒，通过导流槽与导热金属棒相互配合，在发动机表面形成冷热气流交替，达到降低发动机表面温度的目的，避免发动机在使用过程中，温度过热，造成发动机损坏的问题，从而保护发动机，延长发动机的使用寿命。
【IPC分类】B60K11/06
【公开号】CN205365224
【申请号】CN201620024046
【发明人】王一新, 刘明
【申请人】安徽新悦精密机械有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月6日