一种手推车无内胎轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种手推车无内胎轮胎，包括胎体、轮辋和轮毂，所述的胎体包括胎面和胎边，所述的胎面为与地面接触的部分，所述的胎边为轮胎两侧表面，所述的胎面的表面刻有防滑条纹，所述的胎体开口处设有轮辋，所述的轮辋与胎体之间为密封连接构成密闭的空间，所述的轮辋与位于中部的轮毂相连接，所述的轮辋与轮毂为一体成型，本实用新型结构简单，使用方便，设有缓冲层，可以充分实现对轮胎的减震，设有帘布层可以防止轮胎被尖锐物体刺入或刺入后漏气过快现象的发生，设有密封层可以对内部气体进行长时间的密封，具有良好的安全性、经济性和环保性。
【专利说明】
一种手推车无内胎轮胎
技术领域
[0001]本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种手推车无内胎轮胎。
【背景技术】
[0002]无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种手推车无内胎轮胎，结构简单，使用方便，设有缓冲层，可以充分实现对轮胎的减震，设有帘布层可以防止轮胎被尖锐物体刺入或刺入后漏气过快现象的发生，设有密封层可以对内部气体进行长时间的密封，具有良好的安全性、经济性和环保性。
[0004]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种手推车无内胎轮胎，包括胎体、轮辋和轮毂，所述的胎体包括胎面和胎边，所述的胎面为与地面接触的部分，所述的胎边为轮胎两侧表面，所述的胎面的表面刻有防滑条纹，所述的胎体开口处设有轮辋，所述的轮辋与胎体之间为密封连接构成密闭的空间，所述的轮辋与位于中部的轮毂相连接，所述的轮辋与轮毂为一体成型。
[0005]作为本方案的优选实施例，所述的胎面与胎边之间设有胎肩，所述的胎肩的厚度略大于胎面和胎边的厚度，所述的胎面、胎肩和胎边之间为一体成型。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的胎面、胎肩和胎边的内侧设有缓冲层。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的缓冲层内表面设有帘布层，所述的帘布层层数为奇数，所述的帘布层使用强度高、伸长率低、与橡胶的粘着性好、耐热性和耐屈挠疲劳性优良的材料制成。
[0008]作为本方案的优选实施例，所述的帘布层内表面粘附有密封层。
[0009]作为本方案的优选实施例，所述的轮毂表面设有多个减重孔，所述的轮毂中部设有安装孔，所述的安装孔一侧设有充气芯。
[0010]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0011]结构简单，使用方便，设有缓冲层，可以充分实现对轮胎的减震，设有帘布层可以防止轮胎被尖锐物体刺入或刺入后漏气过快现象的发生，设有密封层可以对内部气体进行长时间的密封，具有良好的安全性、经济性和环保性。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[OO13]图1是本申请实施的结构示意图；
[OOM]图2是本申请实施的截面示意图；
[0015]图1-图2中，1、胎体，2、轮辋，3、轮毂，4、减重孔，5、安装孔，6、充气芯，7、胎面，8、胎边，9、胎肩，10、缓冲层，11、帘布层，12、密封层。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型提供了一种手推车无内胎轮胎，结构简单，使用方便，设有缓冲层，可以充分实现对轮胎的减震，设有帘布层可以防止轮胎被尖锐物体刺入或刺入后漏气过快现象的发生，设有密封层可以对内部气体进行长时间的密封，具有良好的安全性、经济性和环保性。
[0017]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0018]如图1-图2所示，一种手推车无内胎轮胎，包括胎体1、轮辋2和轮毂3，所述的胎体I包括胎面7和胎边8，所述的胎面7为与地面接触的部分，所述的胎边8为轮胎两侧表面，所述的胎面7的表面刻有防滑条纹，所述的胎体I开口处设有轮辋2，所述的轮辋2与胎体I之间为密封连接构成密闭的空间，所述的轮辋2与位于中部的轮毂3相连接，所述的轮辋2与轮毂3为一体成型。
[0019]其中，在实际应用中，所述的胎面7与胎边8之间设有胎肩9，所述的胎肩9的厚度略大于胎面7和胎边8的厚度，所述的胎面7、胎肩9和胎边8之间为一体成型。
[0020]其中，在实际应用中，所述的胎面7、胎肩9和胎边8的内侧设有缓冲层10。
[0021]其中，在实际应用中，所述的缓冲层10内表面设有帘布层11，所述的帘布层11层数为奇数，所述的帘布层11使用强度高、伸长率低、与橡胶的粘着性好、耐热性和耐屈挠疲劳性优良的材料制成。
[0022]其中，在实际应用中，所述的帘布层11内表面粘附有密封层12。
[0023]其中，在实际应用中，所述的轮毂3表面设有多个减重孔4，所述的轮毂3中部设有安装孔5，所述的安装孔5—侧设有充气芯6。
[0024]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种手推车无内胎轮胎，包括胎体(I)、轮辋(2)和轮毂(3)，其特征在于，所述的胎体(I)包括胎面(7)和胎边(8)，所述的胎面(7)为与地面接触的部分，所述的胎边(8)为轮胎两侧表面，所述的胎面(7)的表面刻有防滑条纹，所述的胎体(I)开口处设有轮辋(2)，所述的轮辋(2)与胎体(I)之间为密封连接构成密闭的空间，所述的轮辋(2)与位于中部的轮毂(3)相连接，所述的轮辋(2)与轮毂(3)为一体成型。2.根据权利要求1所述的一种手推车无内胎轮胎，其特征在于，所述的胎面(7)与胎边(8)之间设有胎肩(9)，所述的胎肩(9)的厚度略大于胎面(7)和胎边(8)的厚度，所述的胎面(7)、胎肩(9)和胎边(8)之间为一体成型。3.根据权利要求2所述的一种手推车无内胎轮胎，其特征在于，所述的胎面(7)、胎肩(9)和胎边(8)的内侧设有缓冲层(10)。4.根据权利要求3所述的一种手推车无内胎轮胎，其特征在于，所述的缓冲层(10)内表面设有帘布层(11)，所述的帘布层(11)层数为奇数，所述的帘布层(11)使用强度高、伸长率低、与橡胶的粘着性好、耐热性和耐屈挠疲劳性优良的材料制成。5.根据权利要求4所述的一种手推车无内胎轮胎，其特征在于，所述的帘布层(11)内表面粘附有密封层(12)。6.根据权利要求1所述的一种手推车无内胎轮胎，其特征在于，所述的轮毂(3)表面设有多个减重孔(4)，所述的轮毂(3)中部设有安装孔(5)，所述的安装孔(5)—侧设有充气芯(6)0
【文档编号】B60C5/12GK205498503SQ201620119821
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月15日
【发明人】崔永刚
【申请人】青岛振华汇丰轮胎有限公司