一种防扎防爆防滑的越野房车车胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，它包括车胎本体，所述车胎本体的外壁上通过设置有防滑层，所述防滑层为首尾相连接包覆在所述车胎本体外壁上的滚子链；所述车胎本体的最内侧设置有气囊层，所述气囊层的内壁上径向设置有限压阀，所述气囊层的内部设置有压力感应器；所述防滑层与气囊层之间依次设置有耐高温层、防静电层以及防扎层；所述防扎层内部设置有钢片圈；所述车胎本体的外周面上轴向设置有多个凹槽、外螺纹。本实用新型结构设计合理，提高了越野房车车胎的防滑能力，改善了车胎的耐高温、防静电、防爆以及防扎性能，特别适用于越野房车使用。
【专利说明】
一种防扎防爆防滑的越野房车车胎
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车胎，具体为一种防扎防爆防滑的越野房车车胎。
【背景技术】
[0002]越野房车是指更多偏向越野功能的一种房车，是当今很热门的一种郊外野外旅游探险的一种代行工具，现今一些专业赛车也有使用越野房车赛事，比较受年轻人喜爱的主流车型之一。越野房车由于其自身性能、用途等因素决定越野房车比普通汽车的各方面性能都要高。
[0003]越野房车在行驶中会遇到各种环境。例如，在冬天路面结冰时，轮胎的附着系数降低导致附着力下降，轮胎容易相对地面空转，造成车辆不能正常行驶。影响车辆行驶速度降低道路通行能力，甚至容易引发交通事故。尤其在立交桥的引桥路段，由于路面具有一定的坡度，上述现象更为明显。又如，由于越野房车的高速行驶，需要车胎具备较高的防爆、防扎以及耐尚温等性能。
[0004]基于以上问题，提高越野房车车胎与地面的附着力并改善车胎的耐高温、防扎、防爆等性能是越野房车车胎使用中亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种防扎防爆防滑的越野房车车月台O
[0006]为实现上述目的，一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，它包括车胎本体，所述车胎本体的外壁上通过设置有防滑层，所述防滑层为首尾相连接包覆在所述车胎本体外壁上的滚子链;所述车胎本体的最内侧设置有气囊层，所述气囊层的内壁上径向设置有限压阀，所述气囊层的内部设置有压力感应器，所述压力感应器通过连接线连接于该越野房车的显示屏;所述防滑层与气囊层之间依次设置有耐高温层、防静电层以及防扎层;所述防扎层内部设置有钢片圈；所述车胎本体的外周面上轴向设置有多个凹槽，所述凹槽横截面为L型结构;相邻所述凹槽之间设有外螺纹，所述外螺纹横截面为S型结构。
[0007]进一步地，所述气囊层内部还填充有荧光粉。
[0008]进一步地，所述防滑层的滚子链通过径向连接件、轴向连接件包覆在所述车胎本体的外壁上。
[0009]进一步地，所述防扎层的内部位于所述钢片圈的两侧填充有橡胶泡沫颗粒。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型结构设计合理，提高了越野房车车胎的防滑能力，改善了车胎的耐高温、防静电、防爆以及防扎性能，特别适用于越野房车使用；其中，设置的限压阀不会因为车胎内部气压过大而挤爆车胎，提高安全系数;设置的压力感应器，能够有效感应车胎内部的气压，防止车胎内部气压过大或者过小而影响车辆正常行驶，提高了车辆的安全系数。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的外部结构示意图；
[0013]1、气囊层，2、车胎本体，21、凹槽，22、外螺纹，3、防滑层，31、滚子链，4、限压阀，5、耐高温层，6、防静电层，7、防扎层，71、钢片圈，8、压力感应器。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。
[0015]—种防扎防爆防滑的越野房车车胎，它包括车胎本体2，所述车胎本体2的外壁上通过设置有防滑层3，所述防滑层3为首尾相连接包覆在所述车胎本体2外壁上的滚子链31，滚子链31的设置，能有效提高车胎的防滑能力;所述车胎本体2的最内侧设置有气囊层1，所述气囊层I的内壁上径向设置有限压阀4，限压阀4的设计，不会因为车胎内部气压过大而挤爆车胎，提高安全系数;所述气囊层I的内部设置有压力感应器8，所述压力感应器8通过连接线连接于该越野房车的显示屏。设置的压力感应器8，能够有效感应车胎内部的气压，防止车胎内部气压过大或者过小而影响车辆正常行驶，提高了车辆的安全系数。
[0016]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的防滑层3与气囊层I之间依次设置有耐高温层5、防静电层6以及防扎层7;所述防扎层7内部设置有钢片圈72，钢片圈72的设计，能够提尚车胎的防扎能力。
[0017]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的车胎本体2的外周面上轴向设置有多个凹槽21，所述凹槽21横截面为L型结构。
[0018]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的相邻所述凹槽21之间设有外螺纹22，所述外螺纹22横截面为S型结构。凹槽21与外螺纹22的结构设计，有效提高了车胎的防滑能力以及与地面的吸附能力。
[0019]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的气囊层I内部还填充有荧光粉。
[0020]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的防滑层3的滚子链31通过径向连接件、轴向连接件包覆在所述车胎本体2的外壁上。
[0021]作为本实用新型的优选方案，本实用新型的防扎层7的内部位于所述钢片圈71的两侧填充有橡胶泡沫颗粒。
[0022]本实用新型结构设计合理，提高了越野房车车胎的防滑能力，改善了车胎的耐高温、防静电、防爆以及防扎性能，特别适用于越野房车使用。
[0023]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，它包括车胎本体，其特征在于:所述车胎本体的外壁上通过设置有防滑层，所述防滑层为首尾相连接包覆在所述车胎本体外壁上的滚子链;所述车胎本体的最内侧设置有气囊层，所述气囊层的内壁上径向设置有限压阀，所述气囊层的内部设置有压力感应器，所述压力感应器通过连接线连接于该越野房车的显示屏；所述防滑层与气囊层之间依次设置有耐高温层、防静电层以及防扎层;所述防扎层内部设置有钢片圈；所述车胎本体的外周面上轴向设置有多个凹槽，所述凹槽横截面为L型结构；相邻所述凹槽之间设有外螺纹，所述外螺纹横截面为S型结构。2.根据权利要求1所述的一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，其特征在于:所述气囊层内部还填充有荧光粉。3.根据权利要求1所述的一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，其特征在于:所述防滑层的滚子链通过径向连接件、轴向连接件包覆在所述车胎本体的外壁上。4.根据权利要求1所述的一种防扎防爆防滑的越野房车车胎，其特征在于:所述防扎层的内部位于所述钢片圈的两侧填充有橡胶泡沫颗粒。
【文档编号】B60C27/06GK205573502SQ201620391115
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】华益孟, 王丽, 毛凯峰
【申请人】浙江锐野专用车辆有限公司