折叠式全景天窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种折叠式全景天窗，包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机，以及四个第一电动伸缩杆和四个所述第二电动伸缩杆；第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨，第一滑轨内设置有第一齿条；多个第一百叶片平行的设置在两条第一滑轨上；第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨，第二滑轨内设置有第一齿条；多个第二百叶片平行的设置在两条第二滑轨上；本实用新型提供的折叠全景天窗，可以实现不同打开的模式，使得折叠全景天窗的功能更加的多样，满足使用者的不同需求，便于使用者使用。
【专利说明】
折叠式全景天窗
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种折叠式全景天窗。
【背景技术】
[0002]随着科学技术不断的进步，经济条件不断的提高，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具之一。而随着时间的推移，人们对于汽车的要求也越来越高，不仅要求汽车的安全性能要好，更要求汽车的舒适度以及美观度。为了满足人们的需求，人们设计了带有全景天窗的汽车。
[0003]现有技术中的全景天窗，包括第一长方形框架和第二长方形框架，第一长方形框架和第二长方形框架上设置有透明玻璃;第一长方形框架和第二长方形框架设置在汽车的天窗口上;其中，第一长方形框架通过移动机构设置在天窗口上，第二长方形框架固定设置在天窗口上。但使用者需要通过天窗透风时，可以利用移动机构将第一长方形框架打开而进行通风。
[0004]但是，现有技术的全景天窗，在透气时将第一长方形框架向后移动，现有技术中的全景天窗开启模式少，不能满足使用者的需求，不便于使用者使用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供折叠式全景天窗，以解决现有技术中存在的全景天窗开启模式少，不能满足使用者的需求，不便于使用者使用的技术问题。
[0006]本实用新型提供的一种折叠式全景天窗，包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机，以及四个第一电动伸缩杆和四个所述第二电动伸缩杆；
[0007]第一框架和第二框架均成U形;第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨，第一滑轨内设置有第一齿条；多个第一百叶片平行的设置在两条第一滑轨上;每个第一百叶片的两端均设置有第一电机，第一电机的输出轴与第二电机的后端固定连接，第二电机的输出轴上设置有第一齿轮;第一齿轮滑设在第一滑轨内，且与第一齿条啮合；
[0008]第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨，第二滑轨内设置有第二齿条；多个第二百叶片平行的设置在两条第二滑轨上;每个第二百叶片的两端均设置有第三电机，第三电机的输出轴与第四电机的后端固定连接，第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;第二齿轮滑设在第二滑轨内，且与第二齿条啮合；
[0009]第一框架和第二框架均用于设置在汽车的天窗口上，且第一框架的开口与第二框架的开口相对设置;第一框架的相对的两侧边上均设置有两个第一电动伸缩杆，每个第一电动伸缩杆的一端与第一框架转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，第一电动伸缩杆用于移动第一框架；
[0010]第二框架的相对的两侧边上均设置有两个第二电动伸缩杆，每个第二电动伸缩杆的一端与第二框架转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，第二电动伸缩杆用于移动第二框架。
[0011]进一步地，每个第一百叶片的底面上且位于第一百叶片的两端均设置有第一安装块;第一电机固定在第一安装块上;每个第二百叶片的底面上且位于第二百叶片的两端均设置有第二安装块;第三电机固定在第二安装块上。
[0012]进一步地，每个第一百叶片的边沿上设置有第一密封圈，每个第二百叶片的边沿上设置有第二密封圈。
[0013]进一步地，第一框架的外边沿设置有第一密封条，第二框架的外边沿设置有第二密封条。
[0014]进一步地，第一框架与第一百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第一密封槽，第一密封槽上设置有密封垫，第一密封槽用于卡接与其相邻的第一百叶片；第二框架与第二百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第二密封槽，第二密封槽上设置有密封垫，第二密封槽用于卡接与其相邻的第二百叶片。
[0015]进一步地，折叠全景天窗还包括控制器，控制器与第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均电连接。
[0016]进一步地，每个第二电机和每个第四电机均连接有一个电压传感器，多个电压传感器均与控制器电连接，电压传感器用于检测第二电机或者第四电机的电压信号，并传递给控制器，当电压大于预设电压时，控制器控制第二电机或者第四电机停止工作。
[0017]进一步地，第一框架的U形的两端端面和第二框架的U形的两端端面上均设置有密封头。
[0018]本实用新型提供的折叠式全景天窗，在第一框架和第二框架内均设置有多个百叶片，且每个第一百叶片均通过第一电机和第二电机与第一框架的第一滑轨传动连接，每个第二百叶片均通过第三电机和第四电机与第二框架的第二滑轨传动连接。这样，使用者就可以通过控制第一电机来控制第一百叶片相对于第一框架的角度，通过第二电机来调整第一百叶片在第一框架内的位置。同理，使用者可以通过第三电机来调整第二百叶片相对于第二框架的角度，通过第四电机来调整第二百叶片在第二框架内的位置。这样，使用者就可以根据自己的需要，将每个第一百叶片相对于第一框架开启一定的角度，将每个第二百叶片相对于第二框架开启一定的角度，从而使得外部风通过多个第一百叶片和多个第二百叶片之间进入至汽车的车体内；或者将多个第一百叶片移至第一框架的一端，将多个第二百叶片移至第二框架的一端，并利用第一电机和第三电机使得多个第一百叶片重叠在一起，使得多个第二百叶片重叠在一起，从而敞开整个天窗。
[0019]另外，第一框架通过第一电动伸缩杆设置在天窗口上，第二框架通过第二电动伸缩杆设置在天窗口上。当使用者需要打开第一框架时，使用者可以第一电动伸缩杆使得第一框架向后移动，使得前面的天窗口敞开，也可将第一框架支起并使得第一框架与天窗口呈预设的角度。同理，第二框架也可以通过第二电动伸缩杆实现第一框架的打开模式。
[0020]本实用新型提供的折叠全景天窗，可以实现不同打开的模式，使得折叠全景天窗的功能更加的多样，满足使用者的不同需求，便于使用者使用。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的立体图；
[0023]图2为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的一种使用状态图；
[0024]图3为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的第一百叶片的结构示意图。
[0025]附图标记:
[0026]1-第一框架；2-第二框架； 11-第一百叶片；
[0027]12-第一电动伸缩杆；13-第一滑轨； 21-第二百叶片；
[0028]22-第二电动伸缩杆；23-第二滑轨； 111-安装块；
[0029]112-第一电机；113-第二电机； 114-第一齿轮。
【具体实施方式】
[0030]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0033]图1为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的立体图；图2为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的一种使用状态图；图3为本实用新型实施例提供的折叠式全景天窗的第一百叶片的结构示意图，如图1-3所示，本实施例提供的一种折叠式全景天窗，包括第一框架1、第二框架2、多个第一百叶片11、多个第二百叶片21、多个第一电机112、多个第二电机113、多个第三电机和多个第四电机，以及四个第一电动伸缩杆12和四个所述第二电动伸缩杆22;
[0034]第一框架I和第二框架2均成U形;第一框架I的相对的两个侧边上设置有第一滑轨13，第一滑轨13内设置有第一齿条;多个第一百叶片11平行的设置在两条第一滑轨13上;每个第一百叶片11的两端均设置有第一电机112，第一电机112的输出轴与第二电机113的后端固定连接，第二电机113的输出轴上设置有第一齿轮114;第一齿轮114滑设在第一滑轨13内，且与第一齿条嗤合；
[0035]第二框架2的相对的两个侧边上设置有第二滑轨23，第二滑轨23内设置有第二齿条;多个第二百叶片21平行的设置在两条第二滑轨23上;每个第二百叶片21的两端均设置有第三电机，第三电机的输出轴与第四电机的后端固定连接，第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;第二齿轮滑设在第二滑轨23内，且与第二齿条啮合；
[0036]第一框架I和第二框架2均用于设置在汽车的天窗口上，且第一框架I的开口与第二框架2的开口相对设置;第一框架I的相对的两侧边上均设置有两个第一电动伸缩杆12，每个第一电动伸缩杆12的一端与第一框架I转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，第一电动伸缩杆12用于移动第一框架I ；
[0037]第二框架2的相对的两侧边上均设置有两个第二电动伸缩杆22，每个第二电动伸缩杆22的一端与第二框架2转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，第二电动伸缩杆22用于移动第二框架2。
[0038]其中，每个第一百叶片11的底面上且位于第一百叶片11的两端均设置有第一安装块111;第一电机112固定在第一安装块111上。每个第二百叶片21的底面上且位于第二百叶片21的两端均设置有第二安装块111;第三电机固定在第二安装块111上。
[0039]每个第一百叶片11的边沿上设置有第一密封圈，每个第二百叶片21的边沿上设置有第二密封圈。
[0040]第一框架I的外边沿设置有第一密封条，第二框架2的外边沿设置有第二密封条。
[0041]第一框架I与第一百叶片11平行的边框上设置有截面呈L形的第一密封槽，第一密封槽上设置有密封垫，第一密封槽用于卡接与其相邻的第一百叶片11;第二框架2与第二百叶片21平行的边框上设置有截面呈L形的第二密封槽，第二密封槽上设置有密封垫，第二密封槽用于卡接与其相邻的第二百叶片21。
[0042]第一框架I的U形的两端端面和第二框架2的U形的两端端面上均设置有密封头。
[0043]折叠全景天窗还包括控制器，控制器与第一电机112、第二电机113、第三电机、第四电机、第一电动伸缩杆12和第二电动伸缩杆22均电连接。
[0044]本实施例提供的折叠式全景天窗，在第一框架I和第二框架2内均设置有多个百叶片，且每个第一百叶片11均通过第一电机112和第二电机113与第一框架I的第一滑轨13传动连接，每个第二百叶片21均通过第三电机和第四电机与第二框架2的第二滑轨23传动连接。这样，使用者就可以通过控制第一电机112来控制第一百叶片11相对于第一框架I的角度，通过第二电机113来调整第一百叶片11在第一框架I内的位置。同理，使用者可以通过第三电机来调整第二百叶片21相对于第二框架2的角度，通过第四电机来调整第二百叶片21在第二框架2内的位置。这样，使用者就可以根据自己的需要，将每个第一百叶片11相对于第一框架I开启一定的角度，将每个第二百叶片21相对于第二框架2开启一定的角度，从而使得外部风通过多个第一百叶片11和多个第二百叶片21之间进入至汽车的车体内；或者将多个第一百叶片11移至第一框架I的一端，将多个第二百叶片21移至第二框架2的一端，并利用第一电机112和第三电机使得多个第一百叶片11重叠在一起，使得多个第二百叶片21重叠在一起，从而敞开整个天窗。
[0045]另外，第一框架I通过第一电动伸缩杆12设置在天窗口上，第二框架2通过第二电动伸缩杆22设置在天窗口上。当使用者需要打开第一框架I时，使用者可以通过控制第一电动伸缩杆12使得第一框架I向后移动，使得前面的天窗口敞开，也可将第一框架I支起并使得第一框架I与天窗口呈预设的角度。同理，第二框架2也可以通过第二电动伸缩杆22实现第一框架I的打开模式。
[0046]本实施例提供的折叠全景天窗，可以实现不同打开的模式，使得折叠全景天窗的功能更加的多样，满足使用者的不同需求，便于使用者使用。
[0047]如图1-3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，每个第二电机113和每个第四电机均连接有一个电压传感器，多个电压传感器均与控制器电连接，电压传感器用于检测第二电机113或者第四电机的电压信号，并传递给控制器，当电压大于预设电压时，控制器控制第二电机113或者第四电机停止工作。
[0048]在本实施例中，当第二电机113带动第一百叶片11沿着第一滑轨13移动至第一框架I与第一滑轨13垂直的边框时或者相邻的两个第一百叶片11靠紧时，第二电机113的转动将会受阻，此时电机内的电压会瞬间增高，电压传感器将电压信号传递给控制器;控制器检测到电压值高于预设电压值后，会控制第二电机113停止工作。这样即可完成多个第一百叶片11的折叠工作。同理，多个第二百叶片21的折叠方式与上述的过程一致。
[0049]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种折叠式全景天窗，其特征在于，包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机，以及四个第一电动伸缩杆和四个第二电动伸缩杆； 所述第一框架和所述第二框架均成U形;所述第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨，所述第一滑轨内设置有第一齿条;多个所述第一百叶片平行的设置在两条所述第一滑轨上;每个所述第一百叶片的两端均设置有所述第一电机，所述第一电机的输出轴与所述第二电机的后端固定连接，所述第二电机的输出轴上设置有第一齿轮;所述第一齿轮滑设在所述第一滑轨内，且与所述第一齿条啮合； 所述第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨，所述第二滑轨内设置有第二齿条;多个所述第二百叶片平行的设置在两条所述第二滑轨上;每个所述第二百叶片的两端均设置有所述第三电机，所述第三电机的输出轴与所述第四电机的后端固定连接，所述第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;所述第二齿轮滑设在所述第二滑轨内，且与所述第二齿条啮合； 所述第一框架和所述第二框架均用于设置在汽车的天窗口上，且所述第一框架的开口与所述第二框架的开口相对设置;所述第一框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第一电动伸缩杆，每个所述第一电动伸缩杆的一端与所述第一框架转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，所述第一电动伸缩杆用于移动所述第一框架； 所述第二框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第二电动伸缩杆，每个所述第二电动伸缩杆的一端与所述第二框架转动连接，另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接，所述第二电动伸缩杆用于移动所述第二框架。2.根据权利要求1所述的折叠式全景天窗，其特征在于，每个所述第一百叶片的底面上且位于第一百叶片的两端均设置有第一安装块;所述第一电机固定在所述第一安装块上； 每个所述第二百叶片的底面上且位于第二百叶片的两端均设置有第二安装块;所述第三电机固定在所述第二安装块上。3.根据权利要求2所述的折叠式全景天窗，其特征在于，每个所述第一百叶片的边沿上设置有第一密封圈，每个所述第二百叶片的边沿上设置有第二密封圈。4.根据权利要求3所述的折叠式全景天窗，其特征在于，所述第一框架的外边沿设置有第一密封条，所述第二框架的外边沿设置有第二密封条。5.根据权利要求4所述的折叠式全景天窗，其特征在于，所述第一框架与第一百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第一密封槽，所述第一密封槽上设置有密封垫，所述第一密封槽用于卡接与其相邻的第一百叶片； 所述第二框架与第二百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第二密封槽，所述第二密封槽上设置有密封垫，所述第二密封槽用于卡接与其相邻的第二百叶片。6.根据权利要求5所述的折叠式全景天窗，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与所述第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均电连接。7.根据权利要求6所述的折叠式全景天窗，其特征在于，每个所述第二电机和每个所述第四电机均连接有一个电压传感器，多个所述电压传感器均与所述控制器电连接，所述电压传感器用于检测所述第二电机或者第四电机的电压信号，并传递给所述控制器，当电压大于预设电压时，所述控制器控制所述第二电机或者第四电机停止工作。8.根据权利要求7所述的折叠式全景天窗，其特征在于，所述第一框架的U形的两端端面和所述第二框架的U形的两端端面上均设置有密封头。
【文档编号】B60J7/14GK205573580SQ201620427463
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】杨巍
【申请人】杨巍