专利名称：钳式气动货车心盘铆接机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铆接装置，具体说是涉及一种钳式气动货车心盘铆接机。
因此，在铁路货车检修部门，心盘铆接是一项非常繁重的体力劳动，而且一直采用人工用风动工具，依靠铆头的冲击力完成铆接作业。具有噪声污染严重、工人劳动强度大，作业条件差等问题，对于上述出现的问题，很多部门已开发研究了液压心盘铆接机。其主要形式是两大部分组成，并分装在两个小车上。一个小车安装铆接用具，另一个小车专门放置液压站，给铆接工具提供动力。作业时用起重机将前者吊到检修货车所在台位的一端的铁道上，然后将铆接工具吊装在车体中梁及枕梁上，并调整好铆接位置，最后将另一台液压站小车推至工作现场，通过上下分体的铆接工具进行铆接。因此，该液压铆接机可以满足了铆接作业的要求，同时也消除了风动工具的冲击声，但也存在下列问题1、作业前的准备工作比较繁琐，须占用起重机进行铆接工作；2、货车中梁承受铆接压力，易使中梁翼板变形；3、配置的液压站产生新的噪声，而且油路易泄漏，污染现场环境；4、因铆接工具是分体的，需人工对接工作，具有铆接效率低等。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样来完成的一种钳式气动货车心盘铆接机，它包括在运输小车的一端设置垂直汽缸，其上固定连接有呈直角状的托架组成的升降机构；该升降机构的水平托架上设置一平移机构；在该平移机构的上盘上安装控制铆钳的旋转机构；由运输小车上设有气液增压缸，通过气管与铆钳上的油缸导通连接。
所述的平移机构，由与托架悬空设置的中盘，在其上的中部带有一大直径圆孔，且位于中盘的上下端分别装置带有滚轮的上盘和下盘，使两体通过垂直轴固定，并穿过中盘的大直径圆孔组成。
所述的旋转机构，由上盘上端固定的支架上带有水平铰轴，与连接的曲柄一端固定成一体，由该曲柄的另一端铰接气缸，通过其上的支座安装于上盘上组成。
所述的铆钳，由一弯头形的钳体，在其两弯头部位的同一中心线上，分别设置上铆头和安装在油缸的下铆头组成。
本实用新型的特点及效果是铆接装置整体安装在运输小车上，不需液压站或电源，充分利用检修现场的空气源作为动力，具有结构简单，操作方便，无噪声和其他污染，而且工作效率高；另外该装置还具有通用性，除个别车型需满足另配铆钳外，整体不须改变，可适应各种车型的心盘铆接，其技术参数为铆接压力＞10t；铆接成型时间3s；压缩空气压力0.55-0.6Mpa；工作油压力＞15Mpa；整机重量220kg。
图2是铆接钳的放大结构视图。
由
图1所示的钳式气动货车心盘铆接机，它包括采用一运输小车16，在其运输小车16的一端安装设置垂直气缸1，垂直气缸1活塞杆上固定连接有呈直角状的托架2组成的升降机构。通过垂直气缸1活塞杆的运动带动其上的托架工作升降运动。由托架2的上端面上通过配置的减震弹簧悬空固定设置一中盘13，该中盘13的中部带有150mm的直径孔，而位于中盘13的上下端，分别装置上盘12和下盘14，且在上盘12和下盘14与中盘13的配合端面上设置的滚轮，使两体通过垂直轴15固定，并穿过中盘13的大直径圆孔组成的平移机构。该平移机构可以在水平面内任意移动或转动，以满足调整铆接位置的需要。在平移机构的上端固定一支架11，在支架11上设置水平铰轴7，分别铰接有铆钳和曲柄8的一端，并固定成一体，由曲柄8的另一端铰接于一气缸9，使气缸9通过支座10固定在上盘12组成的旋转机构。该旋转机构主要控制铆钳的转动。在位于水平托架2下部的运输小车16上固定设有气液增压缸17，该气液增压缸17通过气管与铆钳上的油缸6导通连接，并向油缸6提供压缩空气动力。通过气体增压装置使机内液压油缸6增压，达到铆接所需要压力(15Mpa以上)。上述的铆钳由图2给出的放大结构中看出，它采用一弯头形的钳体3，在其两弯头部位的同一中心线上，分别设置上铆头4和安装在油缸6上的下铆头5组成。该油缸6上带有的下铆头5，可在气液增压缸17的作用下，使下铆头5向上铆头4的方向作伸缩运动，从而使处于上、下铆头之间的铆钉铆接于车体中梁与枕梁的交接处。
上述的铆钳所采用的钳体，为保证弯头钳体的强度，且在弯头钳体的弯头端设置加强筋。在上铆头4上安装隔热手柄。
权利要求1.钳式气动货车心盘铆接机，包括运输小车，及其上安装的铆钳，其特征是，它由运输小车(16)的一端设置垂直气缸(1)，其上固定连接有呈直角状的托架(2)组成的升降机构；该机构的水平托架(2)上设置一平移机构；在该平移机构的上盘(12)上安装控制铆钳的旋转机构；由运输小车(16)上设有气液增压缸(17)，通过气管与铆钳上的油缸(6)导通连接。
2.按权利要求1所述的钳式气动货车心盘铆接机，其特征是，所述的平移机构，是由与托架(2)悬空设置的中盘(13)，其上的中部带有一大直径圆孔，而位于中盘(13)的上下端，分别装置带有滚轮的上盘(12)和下盘(14)，使两体通过垂直轴(15)固定，并穿过中盘(13)的大直径圆孔组成。
3.按权利要求1所述的钳式气动货车心盘铆接机，其特征是，所述的旋转机构，是由上盘(12)上端固定的支架(11)上带有水平铰轴(7)，与连接的曲柄(8)一端固定成一体，由该曲柄(8)的另一端铰接气缸(9)，通过其上的支座(10)安装于上盘(12)上组成。
4.按权利要求1所述的钳式气动货车心盘铆接机，其特征是，所述的铆钳是由一弯头形的钳体(3)，在其两弯头部位的同一中心线上，分别设置上铆头(4)和安装在油缸(6)上的下铆头(5)组成。
专利摘要本实用新型公开了一种钳式气动货车心盘铆接机，包括运输小车的一端设置垂直气缸，其上固定连接直角状的托架组成的升降机构，该机构的托架上设置一平移机构；在其上的上盘上安装控制铆钳的旋转机构；由运输小车上设有气液增压缸，通过气管与铆钳上的油缸导通连接。具有结构简单、操作方便、无噪声，可适应各种车型心盘的铆接。
文档编号B61F1/00GK2585797SQ0229185
公开日2003年11月12日 申请日期2002年12月13日 优先权日2002年12月13日
发明者梁成新, 李玉民 申请人:李玉民, 梁成新