专利名称：多用途铁路养护组合机具的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及一种铁路工务系统日常线路养护所需要的组合机具。
背景技术：
铁路系统对日常线路的养护是必不可少的，这就需要相应的操作机具，有的机具需要电力供应，因此还必需配备发电机组；在夜晚或隧道中操作时，还需要照明。为减轻劳动强度，现在通常使用的与轨道配合并在其上滚动的捣固架，将发电机组及必备的机具另外随意放置移动，到了施工现场还要组合起来使用，很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的问题，而提供一种多用途铁路养护组合机具，它使用方便用途广，轻便、灵巧。
本实用新型的技术方案是该多用途铁路养护组合机具，它包括底部两侧设有与轨道配合的轨道轮I，轨道轮I固定在支撑板I上，其特征在于所述的支撑板I上固定有工具箱、发电机组；在工具箱上方设有与发电机组连接的配电接口；固定在支撑板I或工具箱上、还设有照明支撑杆插孔，并由此构成工具车I。此工具车I可单独使用。
本实用新型进一步的方案是发电机组固定设置在支撑板I的中部；工具箱为两个，分别固定在发电机组的两侧。也可设置一个工具箱，位于发电机组的一侧。
为了增加使用效果，与工具车I相连接还设有驱动车II，该驱动车II同样由轨道轮II与支撑板II固接而成，电机设置在支撑板II中部；与电机通过传动带与固定在支撑板II上的与轨道配合的驱动轮相连接；电机通过导线连接发电机组，电机的两侧设有座椅。形成带动力驱动的工具车。
为了进一步增加使用效果，在驱动车II的另一侧连接有与工具车I相同的另一工具车III。
本实用新型的有益效果是它使用方便，用途广，轻便灵巧，组合方便，提高了工作效率，减少了人力劳动。
图1为本实用新型实施例一的主视图；图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图；图4为本实用新型施例二的主视图；图5为图4的俯视图；图6为图4的左视图；图7为本实用新型实施三的主视图；图8为图7的俯视图；图9为图7的左视图。
图中1轨道轮I，2支撑板I，3发电机组，4照明支撑杆插孔，5配电接口，6配电接口板，7工具箱I、8座椅、9驱动车II，10轨道轮II，11传动带，12电机，13支撑板II，14驱动轮，15工具车III。
具体实施方式
图1-图3中为本实用新型实施例一的基本工具车I的结构。它包括底部两侧设有与轨道配合的两对轨道轮I1，轨道轮I1固定在支撑板I2的下方，轨道为现有铁路轨道。支撑板I2上紧固或焊固有工具箱I7、发电机组3；在工具箱I7上方设有与发电机组3连接的配电接口7，该配电接口设置在配电接口板6上，其规格形状大小根据不同的机具需要而定。固定在支撑板I2或工具箱I7上还紧固或焊固有照明支撑杆插孔，以便夜晚施工时照明使用。此工具车I可单独使用。为美观起见，发电机组3固定设置在支撑板I2的中部，工具箱I1为两个，分别固定在发电机组3的两侧。
图4-图6中为本实用新型实施例二的组合机具。它是在前述实施例的基础上，为了增加使用效果而增加了动力装置。工具车I1活动或固定连接驱动车II9，该驱动车II9由同样规格的轨道轮II10与支撑板II13固接而成，电机12设置在支撑板II13中部；与电机12通过传动带11与固定在支撑板II13上的与轨道配合的驱动轮14相连接；电机12通过导线连接发电机，电机的两侧设有横向设一个或多个座椅8，以便于乘坐或休息。
图7-图9中为本实用新型实施例三的组合机具。它是在前述实施例的基础上，为了增加使用效果而增加了工具车III。可以携带运输更多的随车机具。其连接方法与方案二相同。
权利要求1.多用途铁路养护组合机具，它包括底部两侧设有与轨道配合的轨道轮I，轨道轮I固定在支撑板I上，其特征在于所述的支撑板I上固定有工具箱、发电机组；在工具箱上方设有与发电机组电连接的配电接口；固定在支撑板I或工具箱上还设有照明支撑杆插孔，并由此构成工具车I。
2.根据权利要求1所述的多用途铁路养护组合机具，其特征在于发电机固定设置在支撑板I的中部，工具箱为两个，分别固定在发电机组的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的多用途铁路养护组合机具，其特征在于与工具车I相连接还设有驱动车II，该驱动车II同样由轨道轮II与支撑板II固接而成，电机设置在支撑板II中部；与电机通过传动带与固定在支撑板II上的与轨道配合的驱动轮相连接；电机通过导线连接发电机组，电机的两侧设有座椅。
4.根据权利要求3所述的多用途铁路养护组合机具，其特征在于在驱动车II的另一侧连接有与工具车I相同的另一工具车III。
专利摘要多用途铁路养护组合机具，属于铁路工务系统日常线路养护所需要的机具。它包括底部两侧设有与轨道配合的轨道轮I，轨道轮I固定在支撑板I上，其特征在于所述的支撑板I上固定有工具箱、发电机组；在工具箱上方设有与发电机组连接的配电接口；固定在支撑板I或工具箱上、还设有照明支撑杆插孔，并由此构成工具车I。在此基础上还可以增加形成带动力驱动的工具车和与工具车I相同的多个工具车。它使用方便，用途广，轻便灵巧，组合方便，提高了工作效率，减少了人力劳动。适于铁路工务系统日常线路养护。
文档编号E01B37/00GK2679230SQ200420038020
公开日2005年2月16日 申请日期2004年1月14日 优先权日2004年1月14日
发明者尹爱群 申请人:尹爱群