专利名称：无尘驾驶台的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种驾驶台，它安装在有轨机车的驾驶室里，同时带有一个拥有一个进气孔和一个排气孔的驾驶台盖板以及一个室内空气技术装置，该装置工作时是被驾驶台盖板遮盖的，并具有一个吸气口和一个排气口。
背景技术：
这样的驾驶台根据现有的技术情况已经是公知的，例如图1中剖面侧视图所描述的一样。该公知的驾驶台1设置在一个有轨机车驾驶室2内的挡风玻璃下面的前侧。驾驶台盖板3用于固定部分灵敏的装置和部件4，比如说显示屏，插塞式接头，操纵杆或者其它一些类似的东西。驾驶台1此外具有一个在驾驶台盖板3下面设置的室内空气技术装置5。该例如设计为紧凑式空调的室内空气技术装置5，至少具有一个图中没有示出的吸气孔和至少一个同样没有示出的排气孔，它们可以实现驾驶室2中空气的循环。该循环方向如图中箭头所示。
特别是拉动煤车的机车，一般承受着由煤灰造成的高灰尘负荷。驾驶室2中全部含尘量的完整灰尘过滤器由于高的空气量在技术上来说是非常昂贵的。由于这个原因通常残留的灰尘落到驾驶室2里，它们沉积在驾驶台1上的配件和部件上，这样就影响到了这些元件的功能。此外在灰尘积存增多的情况下通过灰尘爆燃会出现安全风险。
在图1所描述的实施例中非定向地进行抽吸空气，这样在驾驶台盖板3下面出现了低压。这由在图1中示出的箭头标明。该低压会导致含尘空气通过驾驶台盖板3上面的缝隙和开口没有控制地被吸到驾驶台下面。这在图1中由没有详细标出的箭头粗略地描述。
清洗所有在驾驶台盖板3下面和上面被污染的元件是很昂贵的，因为驾驶台盖板3不利于接近这些元件而且此外表面缝隙很多。因此把必要的基本清洗时间尽可能的推迟是很明智的。
以前有人建议将驾驶台设计为封闭式的防尘单元。但是在驾驶台盖板上预设的用于固定驾驶台上元件和显示屏的许多是很麻烦的。
发明内容
本发明解决的技术问题在于，提供一种开始所提及的那种驾驶台，利用这种驾驶台可以降低其部件的灰尘负荷，同时成本低廉。
本发明通过导气装置解决该技术问题，该导气装置在所述吸气口与进气口之间气密地延伸。
根据本发明可以避免在驾驶台下面形成低压。这是通过采用气密的导气装置实现的，该导气装置使由室内空气技术装置的吸气口产生的低压导向驾驶台的进气口。根据本发明，该室内空气技术装置与进气口间隔一定距离地安装在驾驶台盖板3下面。通过这种方式可以动用那些已证明有效的、根据现有技术公知的构件。在本发明范围内需要的唯一附加元件在于气密的导管，该导管设计为例如管状或者隧道状构成，通过它的一个开口与室内空气技术装置的吸气口连接在一起，其中导管的另一个开口位于驾驶台区域，通过该区域限定该进气口。驾驶台例如设置在挡风玻璃下方的驾驶室正面，这样通过驾驶台盖板和该正面形成了一个封闭的空间。
有利的是，该导管密封地既安置在室内空气技术装置与驾驶室挡板上。这种密封的安装在本发明的框架内并不是强制必要的。重要的是通过吸气产生的位于驾驶台盖板下面的低压部分要小于室内空气技术装置排气产生的过压部分，这样整体上产生的过压就出现了。
根据一项有利的扩展设计设有导引通道，它用于疏导位于所述排气口和出气口之间的空气。这样该导引通道也根本没必要设计成气密的了。确切地说，更有利的是，由室内空气技术装置的排气口排出的全部空气不是通过导引通道传导，而是一部分气流或者剩余气流从驾驶台盖板下面侧部排出，然后在那里产生略微的过压。通过该过压降低驾驶台下面灰尘的进入。
根据一个与此相关的相宜扩展设计，该导引通道具有位于驾驶台下面的导通的分流口，它用于产生一个旁路气流。由于这个分流口，使由室内空气技术装置排出气流附加地转向到驾驶台盖板下方并因此提高了所述过压，这样将进一步减少驾驶台下面灰尘的进入。
有利的是，该室内空气技术装置具有加热机组和冷却单元。根据该项有利的扩展设计，例如在冬天可以对驾驶室进行加热，而例如在夏天则可以进行制冷。
根据一个与此相关的相宜扩展设计，该室内空气技术装置用于对驾驶台盖板中设置的部件进行预冷和预热。当外界温度下降到低于如显示屏或者类似的部件所需最低工作温度时，例如预热就是很有必要的。最低工作温度一般例如位于摄氏零下20度。与此相关地，当由室内空气技术装置排出的气流通过预热导气装置流向对温度敏感的仪器时这一点也是有益的。预热导气装置可以有利地通过闸门或者类似的器件启动。
分流口有利地具有精密过滤器，该精密过滤器防止由室内空气技术装置排出的气流产生的灰尘负荷。
本发明的相宜扩展设计和优点是下述借助附图对本发明实施例描述的主题，其中功能相同的构件采用相同的附图标记，附图中图1以侧视图表示根据现有技术的驾驶台；图2以侧视图表示根据本发明的一个实施例的驾驶台。
具体实施例方式
图1描述的是根据现有技术的驾驶台1，它已经在前面描述过了。
图2描述的是根据本发明的驾驶台1的一个实施例，该驾驶台1用于安装在驾驶室2中。驾驶台1具有用于操作和控制有轨机车的牵引车的部件4。这些部件比如说是显示屏，指示仪表，操纵杆4或者是其他一些类似部件。在驾驶台盖板3的下面安装的是结构紧凑的室内空气技术装置5，在所示实施例中它是一台紧凑的空调设备。该空调5具有一个在图2中看不到的用于循环空气的吸气口和一个用于通过新鲜空气导入管6吸入大气状态的空气的进气口。为了实现驾驶室2中空气的循环，驾驶台盖板带有一个进气口7和一个出气口8。进气口8直接设置在驾驶室2挡风玻璃9的附近。在空调5排气口和驾驶台盖板3的进气口7之间有一个导气通道10，它设计为管状而且它在两端具有固定法兰，用于一端气密地连接到空调5上，另一端连接到驾驶台盖板3上。为了导引从空调5出来的气流设有一个导引通道11，它在空调5的排气口与驾驶台盖板3的出气口之间延伸。在导引通道11中装有一个带有分流口13的分流管12，其配备有一个精密过滤器14。
通过空调设备5既可以吸入驾驶室2外的空气，又可以使驾驶室2里面的空气循环，如图1和图2中的箭头所示。通过在空调机5和驾驶台盖板3之间没有密封安装的导气装置10可以避免驾驶台盖板3下面形成低压或者当分流管12和分流口13产生一个过压时，在任何情况下限制在一个很小的程度上。通过这种方式在驾驶台盖板3下面产生一个减弱的过压，从而通过用于固定驾驶台1的部件的措施就可以避免了吸入空气。因此降低了对部件或者构件的污染。
权利要求
1.一种在有轨机车的驾驶室(2)中安装的驾驶台(1)，其具有带有进气口(7)和出气口(8)的驾驶台盖板和室内空气技术装置(5)，该室内空气技术装置在工作时被驾驶台盖板(3)遮盖并具有一个吸气口和一个排气口，其特征在于在所述吸气口与进气口(7)之间气密延伸的导气装置(10)。
2.如权利要求1所述的驾驶台(1)，其特征在于，具有用于在所述排气口和出气口之间导引空气的导引通道(11)。
3.如权利要求2所述的驾驶台(1)，其特征在于，所述导引通道(11)具有位于驾驶台盖板(3)下方的分流口(12)，用于产生一个旁路气流。
4.如权利要求3所述的驾驶台(1)，其特征在于，分流口(13)具有精密过滤器(14)。
5.如上述权利要求所述的驾驶台(1)，其特征在于，所述室内空气技术装置(5)具有加热机组和冷却单元。
6.如权利要求5所述的驾驶台(1)，其特征在于，所述室内空气技术装置(5)用于对安装在驾驶台盖板(3)里面的仪器进行预热和预冷。
全文摘要
本发明涉及一种在有轨机车的驾驶室(2)中安装的驾驶台(1)，它具有带有进气口(7)和出气口(8)的驾驶台盖板(3)和室内空气技术装置(5)，该室内空气技术装置(5)在工作时被驾驶台盖板(3)遮盖并具有吸气口和排气口。利用该驾驶台，降低其部件的灰尘负荷，同时使成本低廉。为此建议一个在吸气口与进气口(7)之间气密地延伸的导气装置(10)。
文档编号B61D27/00GK101070069SQ20071012669
公开日2007年11月14日 申请日期2007年1月16日 优先权日2006年1月16日
发明者沃尔夫冈·韦策尔 申请人:西门子公司