一种铁路道床夯实机的制作方法

文档序号:4015257阅读:481来源:国知局
专利名称:一种铁路道床夯实机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铁路道床养护机具,具体地说是一种铁路道床夯实机。
背景技术
铁路线路及道岔一般是石碴道床。养护作业程序规定,石碴捣固后,要 进行夯拍,使道床更加稳定,在道岔和曲线线路尤为重要。
铁路运输繁忙,采用轻便灵活、机动、不"开天窗"作业的夯实机,将
非常有效;但是,目前,还未有哪家工厂生产这种较为理想的夯实机械。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路道床夯实机,其使夯实作业可单人 操作,能在单股铁道上行走,并可从一个轨枕间移到另一个轨枕间,对石 碴进行夯实的石碴夯实机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下
一种铁路道床夯实机,包括带有减速箱的夯实机主体,在减速箱箱盖上 固接有支撑杆,支撑杆的下端向外翘起,于支撑杆的翘起端固接有轮轴, 轮轴上安装有滚轮组。
所述滚轮组由 一 内凹曲线滚轮和一圆柱形滚轮同轴串接构成;所述支撑 杆为并列设置的二个,它们分别固接于减速箱箱盖的左右两侧,它们的下 端向外翘起,并于翘起端固接有轮轴和滚轮组
所述的夯实机主体为常规的夯实机或夯拍机;其主要包括发动机、离合 器、减速箱、曲柄、连杆、弹簧缸体和夯板,发动机的输出轴经离合器与 减速箱传动连接,减速箱的输出齿轮上固接有曲柄,曲柄通过曲柄销铰接 于连杆上,连杆的下端通过销轴与弹簧缸体铰接,弹簧缸体内设置弹簧, 弹簧缸体的下端固接有夯板。
所述夯板为圆形;或于夯板与弹簧缸体间设置有一滚动轴承,夯板通过 滚动轴承与弹簧缸体的下端可转动连接。 本实用新型具有以下优点
本实用新型是一种铁路道床石碴夯实养护专用机器,它轻便、实用、机 动、不存在上下道安全隐患,可在不"开天窗"条件下,单独一人操作。

图1为本实用新型的结构示意图2为本实用新型腰轮部分的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型夯实机由两部分组成,
一是夯拍部分是工作部分,其主要包括扶手l、发动机2、离合器3、输入齿轮轴13、曲柄齿轮12、连杆4、弹簧缸体5、导向套6、夯板7、储 能减振弹簧组8、防尘折套9、连杆销轴10、减速箱盖11和减速箱体14等 组成。发动机2的输出轴经离合器3与减速箱传动连接,减速箱的输出齿 轮上有曲柄齿轮12,连杆4通过滚针铰接于曲柄上,连杆4的下端通过连 杆销轴10与弹簧缸体5铰接,弹簧缸体内设置弹簧组8,弹簧缸体5的下 端固接有夯板7;
发动机经减速驱动曲柄齿轮12旋转,曲柄上连杆4另一端通过弹簧连 接夯板7,并作往复冲击运动,把石碴夯拍密实;
另一部分为腰轮部分,主要包括滚轮组(腰轮)24、轮轴23、支撑杆 22和固定螺栓21组成。在夯实机的减速箱箱盖11上固接有并列设置的二 个支撑杆22 (即两个杆状支撑),它们分别固接于减速箱箱盖11的左右两 侧,支撑杆的下端向外翘起,于支撑杆的翘起端固接有轮轴23,轮轴23上 安装有滚轮组24;
所述滚轮组由一内凹曲线滚轮和一圆柱形滚轮同轴串接构成。所述内凹 曲线滚轮从侧面看为一锥台状,其外表面从锥台的顶端向底座呈内凹的圆 弧过渡(详见说明书附图2)。
其功能是夯实机不仅钢轨两侧的道床进行夯实,而且能够对钢轨内侧 枕木空隙的石碴进行夯实。本机通过腰轮能在一股钢轨上行走,轻松地从 一个轨枕空隙跨越至另一轨枕空隙进行夯拍作业。
实际制备时,可采用常规的任意一种夯实机或夯拍机作为本实用新型 的夯实机主体,再制作一套上述的两个杆状支撑,杆状支撑固定在减速箱 的箱盖上,将滚轮组(即腰轮)安装在支架上。实际应用时,可将主机的 夯板改成圆形或改成滚动轴承连接的夯板,以便于在枕木空夯实到末端时 调转方向。
工作原理
夯实机由一个人操纵,在正线枕木空隙中进行夯实,当夯实到末端时, 将发动机油门关小,待发动机静止不动时,将腰轮靠到钢轨头部上,并以 该处为支点,继续向前推夯实机的扶手,直到让主机倾斜至足以越过枕木 时为止(此时,腰轮处于夯实机主体重心所在的垂线上,推动和扶持最为 省力),然后轻轻沿钢轨方向推行,当主机越过枕木后,再将其扶直,并开 大油门让主机正常夯实,同时转动操作扶手至180°将继续对道碴进行夯 实。
权利要求1.一种铁路道床夯实机,包括带有减速箱的夯实机主体,其特征在于在减速箱箱盖上固接有支撑杆,支撑杆的下端向外翘起,于支撑杆的翘起端固接有轮轴,轮轴上安装有滚轮组。
2. 按照权利要求1所述夯实机,其特征在于所述滚轮组由一内凹曲 线滚轮和一圆柱形滚轮同轴串接构成。
3. 按照权利要求1所述夯实机,其特征在于所述支撑杆为并列设置 的二个,它们分别固接于减速箱箱盖的左右两侧,它们的下端向外翘起, 并于翘起端固接有轮轴和滚轮组。
4. 按照权利要求1所述夯实机,其特征在于所述的夯实机主体为常 规的夯实机或夯拍机;其主要包括发动机、离合器、减速箱、曲柄、连杆、 弹簧缸体和夯板,发动机的输出轴经离合器与减速箱传动连接,减速箱的 输出齿轮上固接有曲柄,曲柄通过曲柄销铰接于连杆上,连杆的下端通过 销轴与弹簧缸体铰接,弹簧缸体内设置弹簧,弹簧缸体的下端固接有夯板。
5. 按照权利要求4所述夯实机,其特征在于所述夯板为圆形。
6. 按照权利要求4所述夯实机,其特征在于所述夯板与弹簧缸体间 设置有一滚动轴承,夯板通过滚动轴承与弹簧缸体的下端可转动连接。
专利摘要本实用新型涉及铁路道床养护机具,具体地说是一种铁路道床夯实机,包括带有减速箱的夯实机主体,在减速箱箱盖上固接有支撑杆,支撑杆的下端向外翘起,于支撑杆的翘起端固接有轮轴,轮轴上安装有滚轮组。本实用新型是一种铁路道床石碴夯实养护专用机器,它轻便、实用、机动、不存在上下道安全隐患,可在不“开天窗”条件下,单独一人操作。
文档编号E01B27/16GK201144370SQ20072018533
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者林凤君 申请人:林凤君
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1