一种机车电器室除尘装置的制作方法

专利名称：一种机车电器室除尘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除尘散热设备，特别是关于一种机车电器室除尘装置。
背景技术：
目前对机车电器室的清洁度、散热能力要求很高，否则会影响到机车的性能， 严重时还会危及到列车的安全。目前，解决问题的方法主要是自然通风或抽风散 热，这些方法存在的问题是1、通风散热需要的电器室空间较大，否则散热不充 分；2、如果不加除尘保护，会使电器室灰尘污染严重，如果加除尘保护，会使风 的流量流速不够，除尘和散热不能兼顾；3、现有的空气滤清器一般都只有一级过
滤，过滤效果不好。 发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能有效除尘和散热的机车电器 室除尘装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案 一种机车电器室除尘装置， 它包括在电器室上方设置的一密闭的隔离顶盖，在所述隔离顶盖上设置有至少一 组由导流管式空气滤清器和多层板网组合的过滤器，所述过滤器与外界空气相通， 在所述隔离顶盖与所述电器室之间的天花板上安装有一通风机，所述通风机连通 所述隔离顶盖与所述电器室，通风机出风口正对所述电器室内。
所述过滤器为设置在隔离顶盖侧壁上的两个。
所述过滤器包括一 四周密封、两端具有进风口和出风口的罩体,所述罩体底部 设置有逸尘孔和集尘箱，在所述罩体内临近进风口一侧，依次设置有三层竖直排 列的导流管，所述三层导流管各层之间相互错位设置，并与所述逸尘孔错位设置， 在所述导流管式空气滤清器之后临近所述罩体出风口一侧，设置所述多层板网。
所述罩体底部内侧设置有隔层，在隔层上开设所述逸尘孔，所述导流管和过 滤板网下端支撑在所述隔层上，所述集尘箱设置在所述隔层下方。
所述罩体底面上开设有所述逸尘孔，所述导流管和过滤板网下端支撑在所述 罩体底面上，所述集尘箱设置在所述罩体的下方。
所述集尘箱与所述罩体可以一体成型，也可以分体安装。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型设置为 分隔的顶盖形式，使顶盖内空气和电器室内空气隔离，在顶盖上设置滤清器和通风机，通过通风机向电器室内吹风，保证电器室内压力略大于环境压力，从而保 证室外灰尘不会进入室内。2、本实用新型的过滤器设置为两级过滤，通过两级过
滤，保证进入电器室的空气为清洁空气。3、本实用新型的过滤器的第一级采用导 流管式滤清器，流线型结构设计，噪声小，空气阻力小；第二级采用多层板网， 重量轻，使用寿命长，只要是按期清洗加油，就能保持良好的滤清效果。4、通风 机直接对电器吹风，提高了电器的散热效果。5、本装置清洗、维修方便，成本低， 可广泛应用于机车电器系统。

图1是本实用新型总体安装示意图
图2是本实用新型过滤器的罩体示意图
图3是本实用新型过滤器的组装示意图
图4是图3的A—A剖视图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型包括在电器室上方设置一密闭的顶盖1，在顶盖1 上安装至少一个空气过滤器2，在顶盖1与电器室之间的天花板上安装至少一个通 风机3。顶盖1除安装过滤器2和通风机3的位置可通风外，其余为密封，使顶盖 内空气和电器室内空气隔离。如果电器室上方原来已有密闭隔离的顶盖，可以在 密闭的顶盖上开孔安装过滤器2和通风机3即可。过滤器2对向外界，可接收外 界自然风并过滤，通风机3进风口对向顶盖1内，出风口对向电器室内，能够对 着电器吹风。
如图2、图3、图4所示，过滤器2包括一四周密封的罩体21，罩体21的前 后两端具有开口22、 23，保持空气通透。罩体21的底部设置有隔层，在隔层上开 设有逸尘孔24，并且在逸尘孔24的下方设置有集尘箱25。在罩体21内从进风一 侧向出风一侧设置有三层竖直排列的导流管26、 27、 28。在三层导流管26、 27、 28之后，再设置有多层过滤板网29。外界空气可以依次从导流管26、 27、 28和 过滤板网29中穿透。导流管26、 27、 28和过滤板网29支撑于罩体上顶面和底部 隔层之间，并且不挡住逸尘孔24。
最外层的导流管26呈封闭的圆柱渐縮形，渐縮端朝向出风端。中间层的导流 管27呈开口的圆柱渐縮形，圆柱形上的开口端朝向进风端，且开口的两边分别向 内巻曲。内层的导流管28为开口的圆柱形，圆柱形上的开口端朝向进风端，且开 口的两边分别向内巻曲。三层相邻导流管26、 27、 28相互交错设置。三层导流管均采用流线型结构设计，噪声小，空气进入阻力也小。
上述是集尘箱25设置在罩体21之内的情况，并且可以与罩体21 —体制作， 也可以分体安装在罩体21之内。除此之外，集尘箱25也可以安装在罩体21之外， 在罩体21底面上开设逸尘孔24，并且集尘箱25与罩体21可以一体制作，也可以 分体安装。
本实用新型的过滤器2和通风机3配合使用，使得电器室内既可以得到干净 的新鲜空气，又能达到通风散热的效果。将过滤器2安装在电器室上方的顶盖1 上，当外界空气进入时，最外层的导流管26率先起到导流作用，引导外界空气按 预定的流道运行，减少空气阻力；中间层的导流管27是漩流体，使空气和灰尘的混 合体产生旋转，利用空气和灰尘的重量不同，在离心力的作用下使灰尘通过逸尘 孔24进入到集尘箱25中；最里层的导流体28利用与中间层的导流管24相同的 过滤原理进一步将空气滤清。经过三层导流管26、 27、 28过滤后的空气再通过多 层过滤板网29的过滤，可以使进入室内的空气更加洁净，再由通风机3向电器室 内吹风，干净的风对电器进行散热后从门缝及通风孔排出室外。通风机3对电器 室内吹风，同时也保证了室内正压，有效地防止了外界的灰尘进入。过滤板网29 的特点是阻力小，滤清效果好，重量轻，使用寿命长，只要是按期清洗加油，就 能保持良好的滤清效果。
下面是本实用新型的一个实施例
假定电器室有效容积:1. 185mX2. 005mX2. 758m^6. 5m3;安装一个通风机， 流量1110 m7h=18.5 m7min，风压19Pa;安装两个过滤器，每一个的有效通 风面积是0.0426 m2。理论计算更换一次电器室的全部空气所需时间为6.5m3 + 18. 5mVmin^0. 35min二21s，进风速度为:1110/(3600X0. 0426X2) "3. 62 (m/s)，
满足电器室散热的要求。
试验结果显示，在灰尘直径〉60um，风速〈4m/s的情况下，灰尘过滤效率〉 80%。在水滴平均直径〉20um，风速〈4m/s的情况下，水滴过滤效率>90%。灰 尘和水滴的过滤效率与它们的颗粒大小成正比，与进风速度成反比，且大于传统 过滤器的2 5倍。
权利要求1、一种机车电器室除尘装置，其特征在于它包括在电器室上方设置的一密闭的隔离顶盖，在所述隔离顶盖上设置有至少一组由导流管式空气滤清器和多层板网组合的过滤器，所述过滤器与外界空气相通，在所述隔离顶盖与所述电器室之间的天花板上安装有一通风机，所述通风机连通所述隔离顶盖与所述电器室，通风机出风口正对所述电器室内。
2、 如权利要求l所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述过滤器 为设置在隔离顶盖侧壁上的两个。
3、 如权利要求l所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述过滤器 包括一四周密封、两端具有进风口和出风口的罩体，所述罩体底部设置有逸尘孔和 集尘箱，在所述罩体内临近进风口一侧，依次设置有三层竖直排列的导流管，所 述三层导流管各层之间相互错位设置，并与所述逸尘孔错位设置，在所述导流管 式空气滤清器之后临近所述罩体出风口 一侧，设置所述多层板网。
4、 如权利要求2所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述过滤器 包括一四周密封、两端具有进风口和出风口的罩体，所述罩体底部设置有逸尘孔和 集尘箱，在所述罩体内临近进风口一侧，依次设置有三层竖直排列的导流管，所 述三层导流管各层之间相互错位设置，并与所述逸尘孔错位设置，在所述导流管 式空气滤清器之后临近所述罩体出风口一侧，设置所述多层板网。
5、 如权利要求1或2或3或4所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于 所述罩体底部设置有隔层，在隔层上开设所述逸尘孔，所述导流管和过滤板网下 端支撑在所述隔层上，所述集尘箱设置在所述隔层下方。
6、 如权利要求1或2或3或4所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述罩体底面上开设有所述逸尘孔，所述导流管和过滤板网下端支撑在所述罩体 底面上，所述集尘箱设置在所述罩体的下方。
7、 如权利要求5所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述集尘箱与所述罩体一体成型。
8、 如权利要求6所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述集尘箱与所述罩体一体成型。
9、 如权利要求5所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述集尘箱与所述罩体分体安装。
10、 如权利要求6所述的一种机车电器室除尘装置，其特征在于所述集尘箱与所述罩体分体安装。
专利摘要本实用新型涉及一种机车电器室除尘装置，它包括在电器室上方设置的一密闭的隔离顶盖，在隔离顶盖上设置有至少一组由导流管式空气滤清器和多层板网组合的过滤器，在隔离顶盖与电器室之间的天花板上安装有一通风机，通风机连通所述隔离顶盖与所述电器室，出风口正对所述电器室内。所述过滤器包括一四周密封、两端具有进风口和出风口的罩体，罩体底部设置有逸尘孔和集尘箱，在罩体内临近进风口一侧，设置有三层竖直排列的导流管，三层导流管各层之间相互错位设置，并与所述逸尘孔错位，在导流管式空气滤清器之后设置多层板网。两级空气滤清能够保证进入电器室的空气清洁，同时提高电器室内空气压力略高于环境空气压力对电器的散热也是非常有利的。
文档编号B61C17/04GK201291863SQ20082010965
公开日2009年8月19日 申请日期2008年8月5日 优先权日2008年8月5日
发明者黄国超 申请人:北京东风机车电器厂