专利名称：带翅片的钢轨的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种钢轨，尤其指一种带散热翅片的钢轨。
背景技术：
目前，铁路钢轨，都是工字型结构，钢轨表面整体平滑。由于铁路运输整体向高速、 重载、长交距发展，车轮对轨道的摩擦，使得轨温很高，容易发生形变，甚至影响行车安全。 在重载铁路，由于连续通过的车轮更多，温升更严重，问题更突出。
发明内容
目的发明一种具有散热功能的钢轨。技术方案在轧制钢轨的过程中，在钢轨的轨面以下，轧制出散热翅片。翅片与钢 轨轨向垂直。其作用是一方面增加钢轨的表面面积，有利于钢轨散热，从而降低钢轨温升， 减小形变，保障行车安全；另一方面，相当于加强筋，增强钢轨的强度。优点工艺成熟，散热效果好，可增强钢轨强度。该带翅片的钢轨，由于其主体结构 和尺寸，与现有的钢轨相同，具有可替换性。
附图1是钢轨的侧面示意图，附图2是钢轨A-A截面示意图，其中，1-钢轨轨面； 2-钢轨侧面；3-散热翅片；4-钢轨腰部；5-钢轨底部。
具体实施例方式具体实施，以轧制钢轨为例，通过对应的模具，在钢轨轨面1以下及钢轨腰部4的 部位，轧制出多排散热翅片。含翅片的钢轨，其整体尺寸，与现有规格型号的钢轨一致，满足 互换、替换的要求，方便施工和推广应用。钢轨的翅片与钢轨方向相垂直，有加强钢轨强度 的作用。
权利要求
一种带散热翅片的钢轨，由钢轨轨面、钢轨侧面、钢轨腰部、钢轨底部构成，其特征是在钢轨的轨面以下，有翅片。
2.如权利要求1所述的翅片，其特征是翅片与钢轨轨向垂直。
全文摘要
本发明属于一种钢轨，主要解决钢轨的温升问题。其技术方案是在轧制钢轨时，轧制出翅片结构，翅片与钢轨垂直。其优点是工艺成熟，降温效果明显，对钢轨有增加强度的作用。与现有钢轨具有可换性。
文档编号E01B5/02GK101942784SQ20091003203
公开日2011年1月12日 申请日期2009年7月7日 优先权日2009年7月7日
发明者王锐 申请人:王锐