专利名称：列车用风道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车用风道，该列车用风道具有重量轻、使用时 噪音极低以及防寒不结露的优点。
背景技术：
客运列车上都安装有用于车厢内通风的风道，目前传统的风道大都采
用铁皮制成，比较笨重；且在列车高速行驶的过程中，风道内的气流振荡 会产生较强的噪音，从而影响到乘客乘坐时的舒适性；另外，由于列车车 厢内外通常存在温差，因此易导致风道内出现结露的现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服目前传统列车风道所存在 的笨重、使用时噪音大以及风道内结露现象较为严重的缺陷，提供一种具 有重量轻、使用时噪音极低以及防寒不结露的优点的列车用风道。
本实用新型采用的技术方案是 一种列车用风道，具有风道壳体，风 道壳体采用铝合金材料制成，且在风道壳体的内壁设置有吸音棉，在外壁包 覆有防结露材料。
为了所述的吸音棉由多孔结构的铝板包裹构成吸音板，吸音板通过铆 钉及密封胶与风道壳体内壁密闭接合。
本实用新型的有效果是相比于目前的铁制列车风道，该风道的重量 大大减轻，并且在使用过程中几乎不产生噪音，完全不影响乘客的乘坐环境；风道内也不会因为内外温差产生结露，避免了风道受锈蚀与通风带水 现象的发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型列车用风道的截面结构示意图中l.风道壳体21.吸音棉 22.铝板 3.防结露材料层
具体实施方式
如
图1所示， 一种列车用风道，具有风道壳体l，风道壳体l采用铝 合金材料制成，且在风道壳体1的内壁设置有吸音棉21，在外壁包覆有防结 露材料层3。
所述的吸音棉由多孔结构的铝板22包裹构成吸音板，吸音板通过铆 钉及密封胶与风道壳体1内壁密闭接合。
权利要求1.一种列车用风道，具有风道壳体(1)，其特征在于风道壳体(1)采用铝合金材料制成，且在风道壳体(1)的内壁设置有吸音棉(21)，在外壁包覆有防结露材料层(3)。
2. 根据权利要求1所述的列车用风道，其特征在于所述的吸音棉由多孔结构的铝板(22)包裹构成吸音板，吸音板通过铆钉及密封胶与风道壳体(1)内壁密闭接合。
专利摘要本实用新型涉及一种列车用风道。其具有风道壳体，风道壳体采用铝合金材料制成，且在风道壳体的内壁设置有吸音棉，在外壁包覆有防结露材料层。本实用新型的列车风道相比于目前的铁制列车风道，该风道的重量大大减轻，并且在使用过程中几乎不产生噪音，完全不影响乘客的乘坐环境；风道内也不会因为内外温差产生结露，避免了风道受锈蚀与通风带水现象的发生。
文档编号B61D27/00GK201362256SQ20092004222
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日
发明者叶雄飞, 戈建鸣, 王亦君 申请人:今创集团有限公司