旅客列车厨房系统的制作方法

文档序号:4017508阅读:585来源:国知局
专利名称:旅客列车厨房系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种旅客列车厨房系统,特别是用于旅客列车上服务的模块化的旅客列 车厨房系统。
背景技术
在铁路客运运输设备中,旅客列车厨房系统是现代化旅客列车的必备设施,早在1953年, 国内首批21型列车就为旅客列车设计了旅客列车厨房系统,配制了煤灶、橱柜、等设备,到 20世纪70年代,列车厨房又配备了蒸饭器,燃油或丙垸餐灶及电冰箱,但仍然没有脱离油 烟的状态,从而降低了车内的空气质量。目前较新型的25T型餐车厨房,虽然使用了电加热 设备,但结构模块程度较低,空间利用率较差,且厨房还存在着工作时油烟较大的问题。

实用新型内容
针对上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种模块化、空间利用率高、环保 和安全的旅客列车厨房系统。
本实用新型的旅客列车厨房系统,包括至少一个储藏柜模块、厨房间和吧台区,储藏柜 模块单独置于车厢内部,与厨房间的一侧相邻,吧台区置于厨房间中的一侧,所述储藏柜模 块包括至少一个储物柜和置于其下部的送餐小车存放柜,所述厨房间分为内外两侧橱柜组, 内侧橱柜组包括依次连接的电气控制柜模块、清洗模块、加热模块、柜台模块,所述厨房间 的外侧橱柜组包括连接吧台模块的玻璃展示柜模块以及依次连接的电冰箱模块、热水器模块、 更衣柜模块和厨房圆弧门模块。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述储藏柜模块是通过位于储藏柜模块上部和下 部的安装架安装固定在车体上的。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述储藏柜模块有两个。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述电气控制柜模块包括上部的电气控制柜和下 部的送餐小车存放区。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述清洗模块包括上部的储物柜、中部的热水器 以及位于热水器下部的清洗池以及垃圾箱。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述加热模块包括位于上部的排气罩、置于中部 的烤箱、烤箱下部的微波炉,放置微波炉的工作台面以及位于工作台面下部的储物柜。本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述柜台模块包括上部的玻璃吊柜、位于玻璃吊 柜下部的工作照明灯、工作台面及位于工作台面下部的制冰机。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述吧台区包括顶部的吧顶、位于中部不锈钢工 作台、置于不锈钢工作台外部的石英石台面、石英石台面外部的围板以及与围板相连的管路
检查门。
本实用新型的旅客列车厨房系统,其中所述吧顶上带有射灯照明。
由于本实用新型采用了模块化的结构,设置有多个模块,设置高速旅客列车厨房设备, 在各个模块中合理利用空间,设置有储物柜等,使空间利用率更高,并且不采用明火加热, 减少了油烟的生成,达到了节能和环保的目的。


图1是本实用新型旅客列车厨房系统的总体结构立体示意图; 图2是本实用新型旅客列车厨房系统的总体结构的俯视图; 图3是本实用新型旅客列车厨房系统的储藏室立体示意图; 图4是本实用新型旅客列车厨房系统图2的A向示意图; 图5是本实用新型旅客列车厨房系统图2的B向示意图; 图6是本实用新型旅客列车厨房系统的吧台结构立体示意图。
具体实施方式

参见图l、图2,本实用新型的旅客列车厨房系统设置在整列列车中部,包括三部分储
藏柜模块l、厨房间2和吧台区3。吧台区供应多种饮料和食品。厨房间2包括内侧橱柜组和 外侧橱柜组,其中设置的设备主要有电冰箱、冰柜、制冰机、烤箱、微波炉、茶炉、洗池、
储柜、垃圾箱等,旅客列车厨房系统为旅客提供快餐;储藏柜模块1分别用来存放烟酒、糖 茶、饮料、配餐以及其他食品以及送餐小车,列车上的食物放入冰箱中储存。
参见图3,储藏柜模块1是通过上部和下部的安装架4安装在列车的车壁上,包括位于 储藏柜模块上部的储物柜5,用于存放烟酒、茶糖、饮料、配餐及其它食品,储物柜5下部 为送餐小车存放柜6,用于将不用的送餐小车存入其中,每个储物柜5和送餐小车存放柜6 外部采用木纹防火板制成柜门7,每个储藏柜模块1上包括至少一个储物柜5和至少一个送 餐小车存放柜6,列车上设置有多个储物柜模块l,本实用新型的实施例中包括两个储物柜模 块(1)。
参见图4,厨房间2内侧的橱柜组包括依次连接的电气控制柜模块8、清洗模块9、加热 模块IO、柜台模块ll,其中,电气控制柜模块8的上部设置有电气控制柜,电气控制柜的下部设置有送餐小车存放区12,清洗模块9一侧连接电气控制柜模块8,另一侧连接加热模块 10,清洗模块9的上部设置有储物柜29,中部设置热水器13,热水器13的龙头下设置清洗 池,在清洗模块9的最下部设置有垃圾箱30。加热模块10的另一侧连接有柜台模块11,加 热模块10的上部设置有排气罩31,中间安放烤箱15和微波炉16,下部设置有储物柜32, 储物柜32的上部设置有工作台面33,工作台面33上放置微波炉16,从而可以不使用明火对 食物进行加热,保证了旅客列车厨房系统的安全及环保。在柜台模块ll的上部设置玻璃吊柜 36,在玻璃吊柜36下部设置有工作照明灯35,在下部设置工作台面34,工作台面34的下部 装有制冰机14。旅客列车厨房系统采用智能化的电气控制系统,该电气控制系统设置在电气 控制柜模块8中,可以对厨房的给/排水控制、液位仪、电磁阀、照明、供电等进行控制。
参见图5,厨房间2连接吧台区模块17的外侧的橱柜组包括玻璃展示柜模块18、玻璃展 示柜模块18中展示食物或酒水,紧邻吧台区模块17,在玻璃展示柜模块18的一侧设置有电 冰箱模块19、电冰箱模块19的另一侧设置有热水器模块20、热水器模块20的另一侧设置更 衣柜模块21和厨房圆弧门22,其中电冰箱模块19的压缩机组等设置在电冰箱模块19的上 部,热水器模块20为旅客列车厨房系统提供热水,更衣柜21用于放置工作人员的衣物,从 厨房圆弧门22可出入厨房间2。其中厨房间2内部的各个模块均可以互相更换位置。
参见图6,在吧台区3的上部设置吧顶23,在吧顶23中设置射灯照明,在吧台的内部设 置有不锈钢工作台24,不锈钢工作台24的外部设置有石英石台面25,石英石台面25的外围 设置有围板26,围板的材料是木纹的防火板,在吧台的转角28的一侧设置管路检查门27, 使管路检査门27与围板26组成围绕在石英石台面25下部。
当旅客想要进食或者喝水等时候,到吧台区向乘务员点餐,乘务员将根据旅客点的餐点, 放入微波炉或烤箱中加热,之后便可以食用了;乘务员也可以从储藏柜模块中选取食品或酒 水放入小推车中,进入其他车厢提供给旅客。
以上的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进 行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的 技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.本实用新型的旅客列车厨房系统,其特征在于,包括至少一个储藏柜模块(1)、厨房间(2)和吧台区(3),储藏柜模块(1)单独置于车厢内部,与厨房间(2)的一侧相邻,吧台区(3)置于厨房间(2)中的一侧,所述储藏柜模块(1)包括至少一个储物柜(5)和置于其下部的送餐小车存放柜(6),所述厨房间(2)分为内外两侧橱柜组,内侧橱柜组包括依次连接的电气控制柜模块(8)、清洗模块(9)、加热模块(10)、柜台模块(11),所述厨房间(2)的外侧橱柜组包括连接吧台模块(17)的玻璃展示柜模块(18)以及依次连接的电冰箱模块(19)、热水器模块(20)、更衣柜模块(21)和厨房圆弧门模块(22)。
2. 根据权利要求1所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述储藏柜模块(1)是通 过位于储藏柜模块(1)上部和下部的安装架(4)安装固定在车体上的。
3. 根据权利要求2所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述储藏柜模块(1)有两个。
4. 根据权利要求3所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述电气控制柜模块(8) 包括上部的电气控制柜和下部的送餐小车存放区(12)。
5. 根据权利要求4所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述清洗模块(9)包括上 部的储物柜(29)、中部的热水器(13)以及位于热水器下部的清洗池以及垃圾箱(30)。
6. 根据权利要求5所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述加热模块(10)包括位 于上部的排气罩(31)、置于中部的烤箱(15)、烤箱(15)下部的微波炉(16)、放置微波炉 的工作台面(3纟)以及位于工作台面(33)下部的储物柜(32)。
7. 根据权利要求6所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述柜台模块(11)包括上 部的玻璃吊柜(36)、位于玻璃吊柜(36)下部的工作照明灯(35)、工作台面(34)及位于 工作台面(34)下部的制冰机(14)。
8. 根据权利要求7所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述吧台区(3)包括顶部 的吧顶(23)、位于中部不锈钢工作台(24)、置于不锈钢工作台(24)外部的石英石台面(25)、 石英石台面(25)外部的围板(26)以及与围板(26)相连的管路检查门(27)。
9. 根据权利要求8所述的旅客列车厨房系统,其特征在于,所述吧顶(23)上带有射灯 照明。
专利摘要本实用新型的旅客列车厨房系统,包括至少一个储藏柜模块、厨房间和吧台区,储藏柜模块单独置于车厢内部,与厨房间的一侧相邻,吧台区置于厨房间中的一侧,储藏柜模块包括至少一个储物柜和置于其下部的送餐小车存放柜,厨房间分为内外两侧橱柜组,内侧橱柜组包括依次连接的电气控制柜模块、清洗模块、加热模块、柜台模块,厨房间的外侧橱柜组包括连接吧台模块的玻璃展示柜模块以及依次连接的电冰箱模块、热水器模块、更衣柜模块和厨房圆弧门模块,从而提供一种模块化、空间利用率高、环保和安全的旅客列车厨房系统。
文档编号B61D37/00GK201371830SQ20092010596
公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月19日 优先权日2009年2月19日
发明者孙帮成, 戈耀红, 王建功, 燚 罗 申请人:唐山轨道客车有限责任公司;今创集团有限公司
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