专利名称：铁路道枕用减震垫的新型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种模具，特别涉及一种生产铁路道枕用减震垫的新型模具。
背景技术：
铁路道枕用减震垫的结构是底部有不锈钢的钢板，钢板的上面上有橡胶垫，该橡 胶垫的上面上设有平行的凹槽，橡胶垫与不锈钢板接触处，设有平行的与上面凹槽交错的 凹槽。目前，生产铁路道枕用减震垫的专用模具分为上模和下模，在上模的顶部内壁有 间隔排列的凸棱，在下模模边的两对侧开有间隔排列的对孔，用于插入钢钎，在下模的底部 也开有孔，用于启模出活时用铁冲敲砸模具内的钢板；在生产过程中，将不锈钢板放入下模 内，钢钎对准下模模边的两对侧开有的对孔依次插入，再将未硫化橡胶放入下模内，盖上上 模，经过硫化，打开上盖，成品的上表面形成凹槽；而将成品取出时，则需要用专用的金属杆 穿过钢钎端部的环，以机械力拔出钢钎，再将下模翻过来，通过其底部的孔用锤子和铁冲子 将下模内的钢板脱模。在生产过程中，模具结构存在以下的缺陷1、在插钢钎时，要对准插孔，使用不便，而取钢钎时因为阻力，要用锤子砸，钢钎比 模具硬，将模具对面内缘砸出许多小坑，造成成品边缘不平整，形成许多小乳头，影响外观 质量，整个过程费时费力，浪费生产工具；2、在启模取活时，要将模具翻过来，用锤子和铁冲子用力砸，才能将模具内的成品 取出，造成不锈钢板表面不平整，而且工人劳动强度大，危险性高，容易伤人，每天都会有大 量的锤子和铁冲子损坏；3、硫化机周围的胶头落地乱掉，杂乱无章；4、拨钢钎时，每模都有数十个胶头随钢钎乱飞；5、为防止砸坏不锈钢片，采用将厚铁板放置在模具内予以垫衬的方法，即在厚铁 板上放置不锈钢板，每天都因厚铁板都因变形需要更换，维修工作量非常大。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一种生产铁路道枕用减震垫的新型 模具，它可减少劳动强度，节省生产成本，减化生产工艺，提高产品的质量。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种铁路道枕用减震垫的新型模 具，它包括上模、下模和钢钎，上模内面设有相互平行的凸棱，其特征在于在下模模边的一 对对边上分别间隔设置相对的凹槽，该凹槽与上模的凸棱呈相互平行并错位的位置；钢钎 为一端带有环柄的长钎，钢钎的长度大于下模模边的一对对边之间的距离，钢钎的直径与 该凹槽滑配合。本实用新型的运作方式将不锈钢板放置在下模的底部，将钢钎的两端分别放置在下模模边对边上的凹槽内，在下模内加入经过计量的未硫化橡胶，盖上上模。将扣装不锈钢板和未硫化橡胶的模具在硫化机上进行硫化。将经过硫化的、装有 不锈钢板和硫化橡胶的模具从硫化机上取下，打开上模，取出钢钎的同时，钢钎将硫化后的 成品从下模内带出；利用机械力将钢钎从成品上分离，即得到成品，底部有不锈钢的钢板， 钢板的上面有橡胶垫，该橡胶垫的上面设有平行的凹槽，橡胶垫与不锈钢板接触处，设有平 行的与上面凹槽交错的凹槽的铁路道枕用减震垫。本实用新型的有益效果是1、由于将下模的插孔改为凹槽，钢钎不用对孔，方便放置钢钎，而且取钢钎时也降 低了钢钎的阻力，不用锤子砸，钢钎无损坏，节省劳动强度和劳动时间，同时节约生产成本， 原插拨钢钎时数十个胶头随钢钎乱飞的现象没有了，改善了生产环境。2、穿钢钎不用锤砸，模具没有损坏，成品边缘平整，产品外观质量提高。3、启模出活时，不用翻模和锤砸出活，避免了因翻模砸伤人或摔坏模具的危险，减 轻了劳动强度，锤子和铁冲子用量减少，降低了生产成本。4、不用锤子敲击出活，不锈钢板平整了，产品质量提高了。5、维修工作量减少。
图1是本实用新型上模仰视示意图。图2是本实用新型下模俯视示意图。图3是本实用新型的钢钎主视图。图4是本实用新型的钢钎右视图。图5是本实用新型的工作状态示意图。图6是图1的A-A剖面示意图。图7是图2的B-B剖面示意图。图8是图5的C-C剖面示意图。图中1-上模，2-下模，3-钢钎，4-凸棱，5-凹槽，6_模边，7_不锈钢板，8_未硫化橡胶。
具体实施方式
实施例如图所示，一种铁路道枕用减震垫的新型模具，它包括上模1、下模2和钢 钎3，上模1内面设有相互平行的凸棱4，在下模2模边6的一对对边上分别间隔设置相对 的凹槽5，该凹槽5与上模1的凸棱4呈相互平行并错位的位置；钢钎3为一端带有环柄的 长钎，钢钎3的长度大于下模2模边6的一对对边之间的距离，钢钎3的两端分别放置在下 模2 —对对边上分别间隔设置相对的凹槽5内，钢钎3的直径与该凹槽5滑配合，上模1与 下模2将不锈钢板与未硫化橡胶8扣装在模具内。工作过程将不锈钢板7放入下模2内，将经过计量的未硫化橡胶8放入下模2内， 将钢钎3放置在下模的凹槽内，扣装上模1，进行硫化，之后，打开上模1，借助钢钎3启模取 成品，再取下钢钎3，得合格成品。
权利要求一种铁路道枕用减震垫的新型模具，它包括上模、下模和钢钎，上模内面设有相互平行的凸棱，其特征在于在下模模边的一对对边上分别间隔设置相对的凹槽，该凹槽与上模的凸棱呈相互平行并错位的位置；钢钎为一端带有环柄的长钎，钢钎的长度大于下模模边的一对对边之间的距离，钢钎的直径与该凹槽滑配合。
专利摘要一种铁路道枕用减震垫的新型模具，它包括一种铁路道枕用减震垫的新型模具，它包括上模、下模和钢钎，上模内面设有相互平行的凸棱，其特征在于在下模模边的一对对边上分别间隔设置相对的凹槽，该凹槽与上模的凸棱呈相互平行并错位的位置；钢钎为一端带有环柄的长钎，钢钎的长度大于下模模边的一对对边之间的距离，钢钎的直径与该凹槽滑配合。本实用新型的有益效果是节省劳动强度和劳动时间，节约生产成本，改善生产环境；产品质量提高；减轻劳动强度。
文档编号E01B9/68GK201560364SQ20092025181
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者胡永兵 申请人:天津飞龙橡胶制品有限责任公司