专利名称：一种开放式列车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种开放式列车，特别涉及一种列车壳体上一面采用透明材料的
列车。
背景技术：
传统列车的壳体上仅开有窗户，而窗户视野有限，一些想欣赏沿途风光的乘客如 果不是靠近窗户就坐的话可能就没有办法看到更广的窗外风景了。目前市场上缺少一种列 车的外壳采用透明材料的开放式列车，在该列车内的乘客将欣赏到比传统列车更为宽阔的 风景。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合 理、简单、列车外壳的一侧面采用透明材料的开放式列车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该开放式列车，包括列车体， 其特点是，所述列车体的外壳的一侧面为透明面，所述外壳的另一侧面上设置有车门和车 窗，所述的列车体内固定有扶手杆和车座，所述扶手杆上固定有扶手环。 本实用新型所述透明面的材料为钢化玻璃。 本实用新型的有益效果是结构设计合理、实用，设置有透明面，可以大大增加视 野面积，方便乘客在列车上欣赏沿途风光。
图1是本实用新型实施例的结构示意主视图； 图2是图1的后视图； 图3是本实用新型实施例的列车体截面视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例 参见图1-图3，本实用新型列车体1的外壳2的一侧面为透明面3，该外壳2的另 一侧面上设置有车门4和车窗5，列车体1内固定有扶手杆6和车座7，扶手杆6上固定有 扶手环8，本实施例中的透明面3采用的是钢化玻璃，使得该透明面3具备一定强度。 本实用新型中的列车体1的一侧面设置有车门4和车窗5，这与传统列车设计相
同，方便乘客上下车，另一面则设置有透明面3，乘客可以通过该透明面3欣赏到外面的风
旦 豕。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用 新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围， 均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种开放式列车，包括列车体，其特征在于所述列车体的外壳的一侧面为透明面，所述外壳的另一侧面上设置有车门和车窗，所述的列车体内固定有扶手杆和车座，所述扶手杆上固定有扶手环。
2. 根据权利要求1所述的开放式列车，其特征在于所述透明面的材料为钢化玻璃。
专利摘要本实用新型涉及一种开放式列车，特别涉及一种列车壳体上一面采用透明材料的列车。本实用新型包括列车体，其特点是，所述列车体的外壳的一侧面为透明面，所述外壳的另一侧面上设置有车门和车窗，所述的列车体内固定有扶手杆和车座，所述扶手杆上固定有扶手环。本实用新型结构设计合理、实用，设置有透明面，可以大大增加视野面积，方便乘客在列车上欣赏沿途风光。
文档编号B61D17/00GK201494447SQ20092030923
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者严增新, 周波, 陈瑞奇, 马婧毅 申请人:中国美术学院