专利名称：螺杆式道岔用顶铁的制作方法
技术领域：
本发明属于轨道部件，具体涉及一种铁路道岔使用的螺杆式道岔用顶铁。
背景技术：
顶铁是铁路道岔的重要组成部分，作用是支撑钢轨件保证道岔线形。目前道岔使用的是整体式的顶铁，钢轨件在进行位置调整时，先拆下顶铁，然后增、减顶铁后部的调整片的来改变顶铁长度，或者打磨、补焊顶铁的前端实现顶铁长度的调整；然后再重新安装顶铁。
发明内容
本发明的目的是提供一种方便调节长度的螺杆式道岔用顶铁，从而提高调整顶铁作业的效率。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是螺杆式道岔用顶铁包括T形顶铁本体、与顶铁本体配合使用的钢轨垫圈、带限位平面的螺杆、与螺杆限位平面配合的防松垫圈、紧固螺母、防止紧固螺母松动的防转片；所述顶铁本体上设有与其前端面基本垂直的带螺纹的第一螺杆贯穿孔；所述钢轨垫圈上设有与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔对应的第二螺杆贯穿孔，钢轨垫圈外侧位于第二螺杆贯穿孔的部位设有防止防松垫圈转动的限位突出部；所述螺杆与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔的螺纹配合，并和紧固螺母一起将顶铁本体和钢轨垫圈连接。本发明不改变原有的安装条件，采用了组合式的顶铁，可利用钢轨垫圈和螺杆将顶铁本体固定在钢轨上，通过转动螺杆调节螺杆前端伸出顶铁本体的长度，利用防松垫圈限制螺杆的转动，利用防转片防止紧固螺母松动。本发明由于采用上述结构，可以方便地调节顶铁的长度，从而可提高调整顶铁的作业效率。下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是本发明中顶铁本体的结构示意图。
图5是图4中A—A向剖视图。
图6是本发明中螺杆的结构示意图。
图7是图6的俯视图。
图8是本发明中防松垫圈的结构示意图。
图9是图8的左视图。
图10是本发明中防转片的结构示意图。
具体实施例方式见图1至图10，螺杆式道岔用顶铁包括T形顶铁本体1、与顶铁本体1配合使用的钢轨垫圈2 ；顶铁本体1的内侧上下部设有斜面101，其上设有两个与其前端面基本垂直的第一螺杆贯穿孔102，第一螺杆贯穿孔102的前端部分设有螺纹103 ；钢轨垫圈2的内侧上下部设有与顶铁本体1相同的斜面201，其上设有两个与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔102对应的第二螺杆贯穿孔202，钢轨垫圈2外侧位于第二螺杆贯穿孔202的部位设有防止防松垫圈4转动的限位突出台阶203 ；还包括螺杆3、防松垫圈4、紧固螺母6、防转片5，螺杆3的杆上设有限位平面301 ；防松垫圈4包括方形的基板401，基板401上设有凸台402，基板401 和凸台402上设有贯穿孔403，贯穿孔403的内壁上设有限位平面404可与螺杆3的限位平面301配合；防转片5上设有两个与防松垫圈4上凸台402配合的螺杆孔502，其长度大于钢轨垫圈2的横向长度，两端都设有开口 501，防转片5用于防止紧固螺母6松动。本发明在顶铁本体1的前端设计了带螺纹103的第一螺杆贯穿孔102 ；然后螺杆 3安装在顶铁本体1的第一螺杆贯穿孔102内，并旋在螺纹103上，通过旋转螺杆3可调整其前端伸出顶铁本体1的长度实现顶铁长度的调整，使螺杆3的前端接触钢轨；为了实现螺杆3的防松，将防松垫圈4安装在钢轨垫圈2的限位突出台阶203处，利用其方形基板401 的外边抵住限位突出台阶203使其限位不可转动，而防松垫圈4上贯穿孔403内壁上的限位平面404与螺杆3的限位平面301配合从而可限制螺杆3的转动，通过在钢轨另一侧设置钢轨垫圈2可实现顶铁本体1的安装，这也为紧固螺母6提供一个安装平面；顶铁长度调整好后，按照设计力矩拧紧紧固螺母6，并弯折防转片5的两端以限制紧固螺母6的松动，至此顶铁安装完毕。需要调整时，反向折平防转片5，松动紧固螺母6，将防松垫圈4后移稍许，转动螺杆3到适合的长度，然后依次安装防松垫圈4、紧固螺母6即可。
权利要求
1. 一种螺杆式道岔用顶铁，包括T形顶铁本体，其特征是还包括与顶铁本体配合使用的钢轨垫圈、带限位平面的螺杆、与螺杆限位平面配合的防松垫圈、紧固螺母、防止紧固螺母松动的防转片；所述顶铁本体上设有与其前端面基本垂直的带螺纹的第一螺杆贯穿孔； 所述钢轨垫圈上设有与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔对应的第二螺杆贯穿孔，钢轨垫圈外侧位于第二螺杆贯穿孔的部位设有防止防松垫圈转动的限位突出部；所述螺杆与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔的螺纹配合，并和紧固螺母一起将顶铁本体和钢轨垫圈连接。
全文摘要
本发明公开了一种螺杆式道岔用顶铁，包括T形顶铁本体、与顶铁本体配合使用的钢轨垫圈、带限位平面的螺杆、与螺杆限位平面配合的防松垫圈、紧固螺母、防止紧固螺母松动的防转片；所述顶铁本体上设有与其前端面基本垂直的带螺纹的第一螺杆贯穿孔；所述钢轨垫圈上设有与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔对应的第二螺杆贯穿孔，钢轨垫圈外侧位于第二螺杆贯穿孔的部位设有防止防松垫圈转动的限位突出部；所述螺杆与顶铁本体上第一螺杆贯穿孔的螺纹配合，并和紧固螺母一起将顶铁本体和钢轨垫圈连接。本发明由于采用上述结构，可以方便地调节顶铁的长度，从而可提高调整顶铁的作业效率。
文档编号E01B29/02GK102277803SQ20111012361
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者刘皓 申请人:中国铁建重工集团有限公司道岔分公司