专利名称：铁道车辆手制动装置解锁器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路运输设施，具体涉及一种铁道车辆手制动装置解锁器。
背景技术：
铁道车辆手制动装置经常因多种原因使传动功能失效，导致运用车辆处于制动状态。因目前还没有配套的解锁器，一般采用钢锯或火焰切割手制动链条，使手制动装置丧失制动功能，不能继续使用，增加了维修费用。
发明内容本实用新型旨在提供一种铁道车辆手制动装置解锁器，目的是既不损坏手制动装置还能够解锁。本实用新型包括手柄，手柄与连接杆连接，连接杆连接调整头，调整头为长轴是 40mm、短轴是15mm的椭圆形柱体，手柄与连接杆之间的夹角为120度。所述的连接为螺纹连接。本实用新型结构简单，使用方便，使用安全可靠。
图1是本实用新型实施例的结构图。图2是图1沿A-A向的剖面图。图中，1、手柄，2、连接杆，3、调整头。
具体实施方式
实施例图1、图2所示，本实施例包括手柄1，手柄1与连接杆2连接，连接杆2连接调整头3，调整头3为长轴是40mm、短轴是15mm的椭圆形柱体，手柄1与连接杆2之间的夹角a为120度。
权利要求1. 一种铁道车辆手制动装置解锁器，包括手柄，其特征是手柄与连接杆连接，连接杆连接调整头，调整头为长轴是40mm、短轴是15mm的椭圆形柱体，手柄与连接杆之间的夹角为 120 度。
专利摘要一种铁道车辆手制动装置解锁器，属于铁路运输设施，它包括手柄，手柄与连接杆连接，连接杆连接调整头，调整头为长轴是40mm、短轴是15mm的椭圆形柱体，手柄与连接杆之间的夹角为120度。本实用新型结构简单，使用方便，使用安全可靠。
文档编号B61H13/02GK201989804SQ20112005405
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者史福生, 曲峰岗, 李涛, 王选平, 胡贵平 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司