专利名称：矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿用插爪式斜井人车制动限位装置的设计与制造技术领域，特别是后部手动限位装置的设计与制造领域。
技术背景 目前矿用插爪式斜井人车限位装置，设置在人车的前部，限位装置结构是这样的限位装置的栓座中装有栓杆，栓杆下端连着卡板，在弹簧作用下，栓杆向上抬起，在栓杆上有导向键槽，通过栓座上的限位螺杆控制栓杆在栓座中上下垂直运动。当栓杆压到工作位置时，栓座中的栓杆会在弹簧的作用下顶进栓杆的定位槽中，控制栓杆不再抬起。其缺点是在北方冬季不宜使用。因为北方冬季天气严寒，巷道顶棚滴水常使栓杆冻牢无法伸缩，或者压不到位，经常造成人车制动器误动作导致落爪。由于人车后部缺少限位装置，当人车从井下提升到地面，由斜坡道转入水平道时，操作人员要到头车前部操纵限位装置，因视线受阻，必须在最后一排座人员的指挥下进行操作，时有配合不当，发生误动作，造成落爪，处理费时费力。
发明内容本实用新型的目的是，提供矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置。本实用新型的技术方案是本实用新型由操纵杆、支架、芯轴、限位块、人车横梁和人车后连杆组成。支架焊接在人车的横梁上，操纵杆经芯轴连接在支架上，操纵杆前端焊有吊环，吊环经小轴与限位块连接。人车后连杆装在人车横梁孔中。使用方法当斜井人车从斜坡道即将驶入水平道时，操纵人员抬起操纵杆尾端、使前端下落，此时操纵杆前端的限位块便落到人车后连杆轴肩与人车横梁之间，限位块顶住人车后连杆，制止连杆收缩，制止人车插爪误动作下落。本实用新型的优点是结构精巧、简单适用、操作视野宽广、操作方便、落位准确、冬季不怕结冰。
以下结合附图
对本实用新型作进一步说明。本图I为本实用新型结构示意图。I-操纵杆，2-限位块，3-支架，4-芯轴，5-吊环，6-人车横梁，7-人车后连杆。
具体实施方式
从附图可以看出，本实用新型由操纵杆I、限位块2、支架3、、芯轴4、吊环5、人车横梁6和人车后连杆7组成。其间的结构关系是支架3焊接在人车横梁6上，操纵I经芯轴4连接在支架3上。操纵杆I前端焊有吊环5，限位块2经小轴与吊环5连接。人连后连杆装7在人车横梁6孔中。
权利要求1.矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置，其特征在于由操纵杆(1)、限位块(2)、支架(3)、芯轴(4)、吊环(5)、人车横梁(6)和人车后连杆组成，其间的结构关系是 支架(3)焊接在人车横梁(6)上，操纵杆(1)经芯轴(4)连接在支架(3)上，操纵杆前端焊有吊环(5)，限位块(2)经小轴连接在吊环(5)上，人车后连杆(7)装在人车横梁(6)孔中。
专利摘要矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置，支架焊接在人车横梁上，操纵杆经芯轴连接在支架上，操纵杆前端焊有吊环，限位块经小轴连接在吊环上。人车后连杆装在人车横梁孔中。其优点是结构简单、方便适用、操作视野宽广、操作简便、落位准确、冬季不怕结冰。
文档编号B61H13/02GK202669846SQ20122030913
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月22日 优先权日2012年6月22日
发明者陈继侠 申请人:营口龙辰矿山车辆制造有限公司