专利名称：工矿电机车斩波调速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种调节エ矿电机车斩波调速装置。
背景技术：
目前用于エ矿电机车斩波调速的方法一是采用有级的电位器给定，或者是多个开关组合的雷诺码实现，这ニ种形式都是有触点的形式，使用寿命短，故障率高，由于组装结构较繁杂，所以维修困难；ニ是采用无级的光电给定器，也存在结构体积大，安装困难，维修不便的缺点。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可以任意调节エ矿电机车斩波调速装置。本实用新型的技术方案是，一种エ矿电机车斩波调速装置，转动轴穿过司机控制器的面板，在转动轴上安装调速手轮；转动轴在司机控制器的面板下方装有由ニ个异形凸轮，异形凸轮控制ニ个接触器组，异形凸轮间用绝缘套隔开，转动轴下端装有轴承，轴承安装在轴承座内，轴承座和底板联接，转动轴的下端装有角度传感器。本实用新型具有如下的技术效果，可任意无级调速，又无触点，体积小，安装方便，容易维修，使用寿命长的エ矿电机车斩波调速装置。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图I所示，一种エ矿电机车斩波调速装置，转动轴2穿过司机控制器的面板3，在转动轴2上安装调速手轮I ;转动轴2在司机控制器的面板3下方装有由ニ个异形凸轮5，异形凸轮5控制ニ个接触器组4，异形凸轮5间用绝缘套6隔开，转动轴2下端装有轴承8，轴承8安装在轴承座7内，轴承座7和底板10联接，转动轴2的下端装有角度传感器9。本实用新型的工作原理是当调速手轮I从零位向顺时针方面旋转时，它带动ニ个异形凸轮5和角度传感器9同步旋转，调速手轮I旋转过零位，ー个异形凸轮5就使主接触器组闭合，同时随着角度传感器9的顺时针方向旋转，它的输出信号越来越大；当调速手轮I旋转至120°时，角度传感器9输出信号为最大，超过120°吋，转动轴2上第二个异形凸轮5使全速接触器组闭合，电机车进入全速运行；反之，电机车速度由大变小。
权利要求1.一种工矿电机车斩波调速装置，其特征在于转动轴(2)穿过司机控制器的面板(3),在转动轴(2)上安装调速手轮(I);转动轴(2)在司机控制器的面板(3)下方装有由二个异形凸轮(5)，异形凸轮(5)控制二个接触器组(4)，异形凸轮(5)间用绝缘套(6)隔开，转动轴(2 )下端装有轴承(8 )，轴承(8 )安装在轴承座(7 )内，轴承座(7 )和底板(10 )联接，转动轴(2)的下端装有角度传感器(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种工矿电机车斩波调速装置，转动轴穿过司机控制器的面板，在转动轴上安装调速手轮；转动轴在司机控制器的面板下方装有由二个异形凸轮,异形凸轮控制二个接触器组,异形凸轮间用绝缘套隔开，转动轴下端装有轴承，轴承安装在轴承座内，轴承座和底板联接，转动轴的下端装有角度传感器。本实用新型具有如下的技术效果，可任意无级调速，又无触点，体积小，安装方便，容易维修，使用寿命长的工矿电机车斩波调速装置。
文档编号B61C17/12GK202624216SQ201220324099
公开日2012年12月26日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者陈献忠, 黄国兴 申请人:湖南奥峰重工有限公司