新型机车轴箱弹簧挂耳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了新型机车轴箱弹簧挂耳，包括连接臂，该连接臂顶端设有插板，同时在插板下方的连接臂上还设有上挂孔，所述连接臂底端也设有插板，同时在插板上方的连接臂上还设有下挂孔。使用时，将连接臂上的上挂孔和下挂孔分别挂在机车轴箱弹簧的上、下弹簧座突出的耳环上，然后再将连接臂上端和下端的插板分别插入上弹簧座和下弹簧座的定位孔内，这样就能把弹簧拉紧，操作非常简便，所以本实用新型能使得机车轴箱弹簧组装、弹簧拉紧工作变得更加简单、方便。
【专利说明】新型机车轴箱弹簧挂耳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车轴箱弹簧的使用、维护领域，尤其是一种新型机车轴箱弹簧挂耳。
【背景技术】
[0002]目前，机车轴箱弹簧组装前在油压机上预压缩至超过工作高度两三厘米，再用专门预紧拉环借助上下弹簧座上突出的耳环把弹簧拉紧，落车后再取下拉环，这种方式较为繁琐，工作效率较低。
实用新型内容
[0003]本实用新型技术任务针对上述技术不足，提供一种新型机车轴箱弹簧挂耳。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:新型机车轴箱弹簧挂耳，包括连接臂，该连接臂顶端设有插板，同时在插板下方的连接臂上还设有上挂孔，所述连接臂底端也设有插板，同时在插板上方的连接臂上还设有下挂孔。
[0005]本实用新型所能带来的有益效果是:能使得机车轴箱弹簧组装、弹簧拉紧工作变得更加简单、方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1、本实用新型整体结构示意图；
[0007]图2、本实用新型使用状态图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图，对本实用新型做以下详细说明:
[0009]如图1和图2所示，本实用新型公开了新型机车轴箱弹簧挂耳，包括连接臂I，该连接臂I顶端设有插板4，同时在插板4下方的连接臂I上还设有上挂孔2，所述连接臂I底端也设有插板4，同时在插板4上方的连接臂I上还设有下挂孔3。
[0010]使用时，将连接臂I上的上挂孔2和下挂孔3分别挂在机车轴箱弹簧6的上、下弹簧座突出的耳环5上，然后再将连接臂I上端和下端的插板4分别插入上弹簧座7和下弹簧座8的定位孔内，这样就能把弹簧拉紧，操作非常简便，所以本实用新型能使得机车轴箱弹簧组装、弹簧拉紧工作变得更加简单、方便。
【权利要求】
1.新型机车轴箱弹簧挂耳，其特征在于:包括连接臂，该连接臂顶端设有插板，同时在插板下方的连接臂上还设有上挂孔，所述连接臂底端也设有插板，同时在插板上方的连接臂上还设有下挂孔。
【文档编号】B61F5/30GK203410467SQ201320495663
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】孙卫江, 王翔, 王纪梓 申请人:徐玉金